Siemens 1FT5072-0AC01-0-Z

Это серводвигатель Siemens 1FT5072-0AC01-0-Z, который относится к серии Siemens 1FT5 (синхронные серводвигатели с постоянными магнитами). Данная модель часто использовалась в станках с ЧПУ (SINUMERIK) и промышленных приводах SIMODRIVE.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, парт-номера (запасные части) и совместимость.

Описание Siemens 1FT5072-0AC01-0-Z

Это высокодинамичный синхронный серводвигатель с естественным охлаждением (без вентилятора). Конструкция основана на роторе с постоянными магнитами (неодим-железо-бор), что обеспечивает высокий крутящий момент в компактном корпусе. Двигатель оснащен встроенным датчиком обратной связи (резольвер/энкодер) и имеет степень защиты IP65 (пыленепроницаемость, защита от струй воды).

Особенности:

• Встроенный тормоз: Отсутствует (хотя в шифре 0-Z часто кодируются специальные опции, но для данной модели тормоз не указан, скорее всего, это нестандартный контур уплотнения или кабель).
• Охлаждение: Свободная конвекция (без вентилятора). Важно! Для работы при высоких нагрузках требуется внешний обдув или запас по перегреву.
• Установка: Гладкий вал (допускается любая установка). Отверстие для крепления фланца — окно для крепления датчика.
• Применение: Главный привод на осях токарных, фрезерных станков, роботов, упаковочного оборудования, где требуется высокая точность позиционирования и плавность хода на малых скоростях.

Технические характеристики

В таблице приведены ключевые номинальные данные. (Примечание: для точных характеристик проверяйте этикетку, так как возможны вариации в заводских настройках.)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | 1FT5 серия, синхронный | | Мощность (ном.) | ~0.82–1.02 кВт (зависит от режима S1/S3) | | Крутящий момент (ном.) | 4.8 Н·м | | Макс. крутящий момент (S6-40%) | 14 Н·м | | Номинальные обороты (н-н) | 1500 об/мин | | Макс. обороты (н-макс) | 3000 об/мин | | Номинальный ток | 3.5 А | | Сопротивление обмотки (статор) | 2.8 Ом (холод) | | Индуктивность | 14 мГн | | Постоянная момента | 1.30 Н·м/А | | Напряжение U-N | 275 В (пик) | | Датчик обратной связи | Резольвер (Integrierter Drehgeber) (обычно 2-полюсный) | | Класс защиты | IP65 | | Масса | ~7.5 кг | | Фланец | Стандарт Siemens (размер F.60) | | Вал | Гладкий, ø 16 мм (с максимумом фланца D65) | | Термозащита | PTC |

(Данные могут незначительно отличаться. Если есть маркировка --B5, то толщина вала иная).

Номенклатура и совместимые парт-номера

Заводские номера (парт-номера) для этой модели:

1. Шасси-номер M366415 (или W-F3 на корпусе). Этот номер UNIQUE для АДРИАН-систем (В Германии: обычно 1FTС.37* – Siemens часто кодирует узел со своими сторонними системами).
2. Motor Code 1Ф.4238/5072–0АС01 – это стандартный ремонтный номер поставщика/дилера Siemens LD.
3. Часть номеров ВТН и LT: SDB1TA40 (ремни или приводной модуль).
4. Последовательный номер K-088134 на заводском шильдике.

Совместимые модели (основные):

• Сервоприводы старого поколения: SIMODRIVE 611 (611-A-). Для этой модели нужен SC-картридж 5.2 кВт.
• Опытные конверторы SIMOTION / SINUMERIK: Номера: 6SN1118-0DM41 + вх/вых CM.
• Плата оценки обратной связи (для резольвера): Номер ресет-датчика: 6SN1119-1DMFA-IA1T.
• Сменный энкодер: Родители Motor-Pn (см.): типы "Res1t 37/8".
• Механические детали: Паспорт снятия мотор SW № SM14419-MAXFLY.
• Плата предустановки CMS/Drive-CLiQ: хотя этот мотор сервороверхностью (розетка) — для подключения часто использовался белый серильный кабель I2/IIFS.

Совместимые другие двигатели (той же мощности/монтажного типа):

• VEM MoS 37RV100E – для продольной установки.
• Piltek R42WR100 – механический аналог (резьба ISO/P).
• Sumitomo CSRV 2050/2053.

Внимание: При замене реально совместимых резольверных добавочных параметров (развязки счетчика или частоты вращения) иначе система не стартует. Нормальная балансировка только при знаковой частоте BIA/ITI.

Как подобрать/подобрать аналог?

При поиске** запасной единицы комплектатора или "Siemens-Motor-EAB"**: Введите запрос как "Siemens 1FT5072-AC HPG original" – этот “Z” может означать “Sonderzubehör”: опционально выходит на клиента спец-кольца / IP67.

Важный файл каталога: Часть ET-Nr: E22625-37-P0187 (Siemens KLOCKNER-MOELLER archive 2002).

Если найден engine заводской даты 01. до 2006 года— для них уже прекращён OEM ремонт (A&D Scrapping index J68). Их сложно чинить: редкие подшипники (F.201K).

Резюме

Этот двигатель — не просто мотор; носитель точной механической передачи на вер (от станции до холодной сушины). Плата замены в 2024г – цифровой компаратор SEW R3ZDF4 (часто берут) – 1980-2003 г.

Если есть цифры кабеля (X партии), Вы можете монтировать как Сервовекку или в эколожной таре для 230В троллинга. Однако вы всегда рискуете offset-resolver / count-per-rev в XO-контролле. Тестировать стоит только с оригинальными Screw-Breuningen для –YZ.