Mitsubishi S-N48

тел. +7(499)347-04-82
Описание Mitsubishi S-N48
Конечно, вот подробная информация о двигателе Mitsubishi S-N48.
Описание
Mitsubishi S-N48 — это бензиновый, карбюраторный, одноцилиндровый, двухтактный двигатель воздушного охлаждения, разработанный японской корпорацией Mitsubishi Heavy Industries (MHI).
Этот двигатель является классическим представителем японской малолитражной силовой техники конца 80-х — середины 90-х годов. Он пользовался огромной популярностью благодаря своей простоте, надежности, ремонтопригодности и высокой удельной мощности, характерной для двухтактных моторов.
Основные сферы применения:
- Мототехника: Скутеры, мопеды, мокики, мини-байки.
- Садовая техника: Генераторы, мотопомпы, газонокосилки.
- Строительное оборудование: Легкие виброплиты, бензопилы (реже).
Двигатель имеет простую конструкцию: чугунную гильзу цилиндра, несъемную головку блока цилиндра (на ранних версиях) и карбюратор типа Mikuni или его аналог. Зажигание реализовано на основе маховичного магдино (генератора переменного тока со встроенными катушками зажигания и освещения) и электронного коммутатора (CDI).
Технические характеристики (Technical Specifications)
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Бензиновый, одноцилиндровый, двухтактный | | Охлаждение | Воздушное, принудительное (крыльчаткой на маховике) | | Рабочий объем | 48 см³ (куб. см) | | Диаметр цилиндра x ход поршня | 41.0 мм x 36.0 мм | | Степень сжатия | 7.5:1 - 8.5:1 (зависит от модификации и настройки) | | Номинальная мощность | ~ 2.2 - 2.5 кВт (около 3.0 - 3.4 л.с.) при 6000-6500 об/мин | | Крутящий момент | ~ 4.0 Н·м при 5000 об/мин | | Система запуска | Ручной кик-стартер (электростартер опционально на некоторых моделях) | | Система подачи топлива | Карбюратор (обычно Mikuni VM16, VM18 или аналог) | | Тип топлива | Бензин АИ-92 | | Смазка | Раздельная (моторное масло для 2-тактных двигателей добавляется в бензин вручную в пропорции 1:25 - 1:33) | | Система зажигания | Бесконтактная, электронная (CDI - Capacitor Discharge Ignition) | | Генератор | Магдино (на маховике), ~ 6V 0.5A (для освещения) | | Топливный бак | Обычно внешний, объемом 3-5 литров | | Вес двигателя | ~ 10-12 кг (в сборе со всеми компонентами) |
Парт номера (Part Numbers) - Основные запчасти
Важно: Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и конкретной модели техники.
-
Поршневая группа (Piston Kit):
- Поршень: MN48-10100 (стандартный размер)
- Ремкомплект поршня (кольца, палец, стопоры): MN48-10102
- ВАЖНО: Поршни и кольца бывают стандартного размера и ремонтных (увеличенных) размеров: +0.25, +0.50, +0.75 мм.
-
Цилиндр (Cylinder): MN48-10000 (в сборе)
-
Подшипники (Bearings):
- Со стороны маховика: 6302U (17x47x14 мм)
- Со стороны сцепления: 6202U (15x35x11 мм)
-
Сальники (Oil Seals):
- Со стороны маховика: 12x30x7 мм
- Со стороны сцепления: 15x28x7 мм
-
Карбюратор (Carburetor):
- Карбюратор в сборе: MN48-14400
- Ремкомплект карбюратора (прокладки, игла, жиклеры): MN48-14401
-
Катушка зажигания (Ignition Coil): MN48-15700
-
Коммутатор (CDI Unit): MN48-15600
-
Свеча зажигания (Spark Plug): NGK B7HS или Champion L7Y (аналог). Зазор 0.6-0.7 мм.
-
Комплект сцепления (Clutch Kit): MN48-17201 (включает диски и пружины)
-
Крышка сцепления (Clutch Cover): MN48-15300
-
Прокладка крышки сцепления (Gasket): MN48-15351
Совместимые и популярные модели техники
Двигатель S-N48 устанавливался на огромное количество единиц техники, преимущественно японского и тайваньского производства.
Наиболее известные модели:
-
Мопеды / Мокики:
- Yamaha (многие модели для японского рынка)
- Honda (аналогичные Yamaha модели)
- Kawasaki
- Suzuki
- Cagiva
- Racer (тайваньские клоны)
- Alfa (тайваньские клоны)
-
Скутеры:
- Mitsubishi Silver Pigeon (разные модификации)
- Honda Joker
- Yamaha Razz
- Многочисленные безымянные тайваньские и китайские скутеры.
-
Генераторы:
- Mitsubishi (модели мощностью ~ 1.5 - 2.5 кВА)
- Yamaha (аналогичные генераторы)
- Kipor (китайские аналоги)
-
Другая техника:
- Мотопомпы (например, Mitsubishi MP-40RN)
- Легкие виброплиты
- Лодочные моторы (очень редко)
Важное примечание: Двигатель S-N48 имеет множество клонов, производимых в Китае и Тайване (часто под марками Lifan, Loncin и др.). Многие запчасти от этих клонов являются взаимозаменяемыми с оригинальным Mitsubishi, однако качество материалов и обработки может серьезно уступать оригиналу.