Mitsubishi AY51

Отличный запрос. Mitsubishi AY51 — это не модель автомобиля, а код кузова (body code) для определенного поколения и типа кузова Mitsubishi Pajero Sport (также известного как Montero Sport, Nativa, Challenger в разных регионах).

Это второе поколение Mitsubishi Pajero Sport, которое производилось с 2008 по 2015 год (в некоторых рынках до 2016). Это рамный внедорожник, построенный на платформе Mitsubishi Triton/L200, что обеспечивает ему высокую прочность и внедорожные возможности.

Описание Mitsubishi Pajero Sport (кузов AY51)

Pajero Sport AY51 — это полноценный среднеразмерный рамный SUV, позиционирующийся как надежный, практичный и способный покорять бездорожье автомобиль для активного образа жизни, семьи и работы.

Ключевые особенности:

• Конструкция: Рамная платформа (от пикапа L200/Triton), что дает высокую нагрузочную способность и ремонтопригодность.
• Внедорожный потенциал: Задний привод (в базе) или подключаемый полный привод (Super Select 4WD-II) с понижающей передачей и механической блокировкой заднего дифференциала (опция). Отличный клиренс и углы съезда/въезда.
• Дизайн: Более агрессивный и современный по сравнению с первым поколением, с характерной "акульей" решеткой радиатора Mitsubishi.
• Практичность: Просторный 7-местный салон (в 5-местной версии — огромный багажник), большое количество отсеков для хранения, простой и функциональный интерьер с упором на долговечность.
• Репутация: Славится своей феноменальной надежностью, выносливостью и неприхотливостью, особенно дизельные версии. Очень популярен в странах СНГ, Азии, Австралии, Африке и Южной Америке.

Технические характеристики (основные)

Здесь приведены наиболее распространенные спецификации для рынков типа России, СНГ, Ближнего Востока.

Двигатели:

1. 4D56 (2.5 TD) / 4D56T / 4D56T2:

   • Тип: 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый турбодизель с непосредственным впрыском (VP44).
   • Мощность: ~100-178 л.с. в зависимости от модификации (T2 — самая мощная, с интеркулером).
   • Крутящий момент: ~200-350 Нм.
   • Легендарный мотор за свою надежность и ремонтопригодность, но требователен к качеству топлива и своевременному ТО.

2. 4M41 (3.2 DI-D):

   • Тип: 3.2-литровый рядный 4-цилиндровый турбодизель с системой Common Rail.
   • Мощность: ~200 л.с.
   • Крутящий момент: ~441 Нм.
   • Более современный, мощный и экономичный двигатель, но сложнее и дороже в ремонте.

3. 6B31 (3.0 MIVEC):

   • Тип: 3.0-литровый бензиновый V6 с системой MIVEC.
   • Мощность: ~220 л.с.
   • Крутящий момент: ~277 Нм.
   • Встречается реже, в основном на рынках Северной Америки (как Montero Sport) и Ближнего Востока.

Трансмиссии:

• Механическая (МКПП): 5-ступенчатая.
• Автоматическая (АКПП): 4-ступенчатый или 5-ступенчатый инверторный автомат (на более поздних версиях и с моторами 4M41/6B31).

Привод:

• Задний привод (2WD): Базовая версия.
• Полный привод (4WD): Система Super Select 4WD-II (SS4-II):
  • 2H (задний привод) — для трассы.
  • 4H (полный привод) — для скользких покрытий.
  • 4HLc (полный привод с блокировкой центрального дифференциала) — для бездорожья.
  • 4LLc (пониженная передача с блокировкой центрального дифференциала) — для тяжелого бездорожья.
  • Возможна опциональная блокировка заднего дифференциала.

Габариты и масса:

• Длина: ~ 4695 мм
• Ширина: ~ 1815 мм
• Высота: ~ 1800-1840 мм
• Колесная база: 2800 мм
• Клиренс: ~ 215-220 мм
• Снаряженная масса: ~ 2000-2150 кг
• Полная масса: ~ 2700-2850 кг

Парт-номера (Part Numbers) основных расходников и узлов

Важно! Полные парт-номера всегда зависят от конкретного VIN-кода автомобиля (двигатель, год выпуска, комплектация). Приведены примеры оригинальных номеров (OEM).

• Масляный фильтр (двигатель):
  • Для 4D56: MD360786 или MN153164
  • Для 4M41: MN130072
• Топливный фильтр (дизель):
  • Для 4D56 (с системой Common Rail на поздних версиях): MN167003
  • Для 4M41: MN130073
• Воздушный фильтр: MN167004 (типичный, но есть вариации)
• Салонный фильр: MN167005
• Ремень ГРМ (комплект) для 4D56: MD372310 (комплект с роликами)
• Свечи накаливания для 4D56: MN183328 (Mitsubishi) или аналог NGK Y-740J
• Передние тормозные колодки: MB909962 (одна из версий)
• Аккумулятор: Оригинальный номер не так важен, типоразмер 75D23L (емкость ~ 65-75 Ач).

Для точного подбора всегда используйте VIN-код!

Совместимые модели и аналоги

1. Прямые аналоги-близнецы (одинаковая платформа, кузов, большинство деталей):

• Mitsubishi L200/Triton (кузов KB4, KB8, с 2006 г.): Практически все агрегаты шасси (рама, подвеска, рулевое, тормоза, трансмиссия, топливная система), интерьерные детали и электроника унифицированы. Двигатели и настройки подвески могут отличаться.
• Mitsubishi Challenger (название в некоторых рынках, например, в Австралии для предыдущего поколения, но часто применяется и к AY51).

2. Модели с высокой степенью унификации (многие запчасти подходят):

• Mitsubishi Pajero (V9-, поколение 2006+): Некоторые детали двигателей (особенно 4M41), элементы интерьера, электронные компоненты, расходники могут быть общими.
• Mitsubishi Delica D5 (CU8W): Унификация по некоторым агрегатам с бензиновыми и дизельными моторами.

3. Фактические конкуренты на рынке (по классу и возможностям):

• Toyota Fortuner (AN50, AN60)
• Nissan Terrano / Pathfinder (R51)
• Isuzu MU-7
• Ford Everest (U268)
• Chevrolet TrailBlazer

Вывод: Mitsubishi Pajero Sport AY51 — это эталон надежного и неприхотливого рамного внедорожника для тех, кто ценит практичность, проходимость и простоту в обслуживании. Его тесное родство с пикапом L200/Triton делает запчасти доступными и распространенными.