SMC CVJ5D12
тел. +7(499)347-04-82
Описание SMC CVJ5D12
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для шарнира равных угловых скоростей SMC CVJ5D12.
Общее описание
SMC CVJ5D12 — это шарнир равных угловых скоростей (ШРУС, CV Joint) типа Tripod (трехшиповый, внутренний). Он предназначен для передачи крутящего момента от трансмиссии к приводному валу (полуоси) на колесо при значительных углах изгиба, обеспечивая плавную и бесшумную работу без вибраций.
- Тип: Внутренний ШРУС (устанавливается со стороны коробки передач или редуктора).
- Конструкция: Tripod (трехшиповый) с роликами на игольчатых подшипниках. Такая конструкция лучше всего подходит для компенсации осевого перемещения (хода) полуоси при работе подвески, а также для работы под углом.
- Основная функция: Обеспечение гибкого соединения между дифференциалом и приводным валом, позволяющее колесу перемещаться в вертикальной плоскости (работа подвески) и поворачиваться (рулевое управление для переднеприводных автомобилей).
Технические характеристики (типовые)
Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретного применения на модели автомобиля.
- Тип соединения с валом: Шлицевое соединение. Количество шлицов, их диаметр и шаг являются ключевым параметром совместимости.
- Тип соединения с корпусом (шип-фланец): Как правило, имеет три шипа с роликами, которые входят в соответствующую обойму (тulip housing), крепящуюся к дифференциалу.
- Материал: Высокопрочная легированная сталь, подвергнутая термообработке (цементация, закалка) для обеспечения износостойкости рабочих поверхностей.
- Защита: Уплотнительный пыльник (гофра, чехол) из специальной маслостойкой резины или термопластика, удерживающий внутри консистентную смазку для ШРУС и защищающий от воды, грязи и абразивов.
- Смазка: Заполняется специальной консистентной смазкой для ШРУС (обычно поставляется в ремкомплекте).
Парт-номера и аналоги
Важно: Номер CVJ5D12 — это, скорее всего, внутренний каталожный номер производителя SMC или номер конкретной конструкции. Для точного подбора необходимо использовать OEM-номера (оригинальные номера автопроизводителей) или кросс-номера крупных производителей запчастей.
-
Оригинальные номера (OEM):
- Чтобы их найти, необходимо знать конкретную модель автомобиля, для которой поставлялся этот узел. Например, это мог быть номер от Nissan, Renault, Suzuki и т.д., с которыми активно работал бренд SMC.
-
Номера других производителей запчастей (Аналоги):
- GSP (Великобритания): NCV2422, NCV2911 и другие (требует проверки по каталогу).
- Hofer (Германия): HV3160, HV3161.
- Metelli: 80600.
- NKN (Япония): MBT0012.
- ABS (Италия): JCV003.
- Febi Bilstein, SKF, SNR, LOBRO — у каждого будет свой номер для данной конструкции.
Как подобрать точно: Используйте онлайн-каталоги магазинов автозапчастей (например, Exist, AutoDoc, Parts-Catalog), вводя либо VIN-код автомобиля, либо марку/модель/год/двигатель. Номер CVJ5D12 может помочь в поиске, но надежнее искать по совместимости с автомобилем.
Совместимые модели автомобилей (примерный список)
ШРУС SMC CVJ5D12 применялся на ряде популярных моделей японских и корейских автопроизводителей, а также на автомобилях, созданных на их платформах. Требуется обязательная проверка по VIN или детальному каталогу!
Наиболее вероятная совместимость:
- Nissan:
- Nissan Micra (K12, 2002-2010)
- Nissan Cube (Z11, 2002-2008)
- Nissan Note (E11, 2004-2012)
- Nissan Tiida (C11, 2004-2012)
- Nissan Wingroad (Y12, 1999-2012) — часто
- Renault (на платформах Nissan):
- Renault Clio III (2005-2013) — некоторые модификации
- Renault Modus (2004-2012)
- Renault Kangoo II (2007-2013) — возможно
- Suzuki:
- Suzuki Swift (MZ, 3-го поколения, 2004-2010) — очень часто
- Suzuki Ignis (MF, 2003-2008)
- Suzuki SX4 (EY, 2006-2013) — передние приводы
- Daewoo/Chevrolet:
- Daewoo Kalos / Chevrolet Aveo (T200, 2002-2008)
- Daewoo Gentra / Chevrolet Lacetti (J200, 2003-2009)
- Kia:
- Kia Rio (JB, 3-го поколения, 2005-2011) — высокая вероятность
- Kia Cerato (LD, 2008-2013)
Рекомендации по замене
- Всегда меняйте пыльник ШРУСа в сборе со новым хомутами. Даже небольшая трещина приводит к вымыванию смазки и быстрому выходу шарнира из строя.
- При замене ШРУСа рекомендуется проверить состояние наружного ШРУСа и ступичной гайки.
- Используйте только специальную смазку для ШРУСов типа Tripod.
- После замены обязательно проведите развал-схождение колес, так как работа с элементами привода влияет на углы установки.
Итог: SMC CVJ5D12 — это внутренний шарнир типа Tripod, широко применявшийся на компактных автомобилях Nissan, Suzuki, Renault и Kia середины 2000-х годов. Для безошибочной покупки используйте VIN-код вашего автомобиля или сверяйтесь с каталогами по марке и модели, так как на разных модификациях (тип двигателя, КПП) могут использоваться разные шарниры.