Allen Bradley 1336-CAP-SP16A
тел. +7(499)347-04-82
Описание Allen Bradley 1336-CAP-SP16A
Отличный выбор! Allen-Bradley 1336-CAP-SP16A — это специальный конденсаторный блок (тормозной модуль) для частотно-регулируемых приводов серии 1336 Plus и 1336 FORCE.
Описание и назначение
Модуль 1336-CAP-SP16A предназначен для рекуперации энергии в системах с частым торможением двигателя. В таких режимах (например, опускание груза, остановка высокоинерционных механизмов) двигатель переходит в генераторный режим и возвращает энергию обратно в привод. Если эту энергию некуда девать, напряжение на шине постоянного тока привода возрастает, что приводит к его аварийному отключению по ошибке "Overvoltage".
Тормозной модуль решает эту проблему: он подключается к шине постоянного тока привода и через свои мощные резисторы рассеивает избыточную энергию в виде тепла, позволяя приводу штатно выполнять торможение.
Ключевые особенности:
- Защита привода: Предотвращает аварийные остановки из-за перенапряжения на шине DC.
- Увеличение производительности: Позволяет использовать более интенсивные и частые циклы торможения.
- Модульная конструкция: Устанавливается отдельно от привода, что упрощает монтаж и обслуживание.
- Требует внешнего тормозного резистора: Сам модуль является управляющим устройством. Для рассеивания энергии к нему обязательно необходимо подключить отдельный тормозной резистор (Braking Resistor), рассчитанный на необходимую мощность.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Наименование | Тормозной модуль (Braking Chopper, Braking Unit) | | Серия | Allen-Bradley 1336 | | Каталожный номер | 1336-CAP-SP16A | | Напряжение шины DC | 615 В постоянного тока (номинальное) | | Максимальное напряжение срабатывания | 780 В постоянного тока | | Порог включения торможения | 650 В постоянного тока (типовое, может настраиваться) | | Максимальный пиковый ток | 50 А (в течение 5 секунд) | | Максимальный постоянный ток | 16 А | | Рассеиваемая мощность | Зависит от подключенного резистора. Модуль рассчитан на управление резистором с минимальным сопротивлением 14.5 Ом (для обеспечения ограничения тока). | | Подключение | К шине постоянного тока (+DC Bus и -DC Bus) частотного привода. | | Состояние | Снят с производства (Obsolete). Заменен более современными сериями. |
Важное примечание: Точные электрические характеристики (особенно пороги срабатывания) могут зависеть от параметров подключенного тормозного резистора и модификации привода. Всегда сверяйтесь с официальным руководством.
Совместимые модели частотных приводов
Модуль 1336-CAP-SP16A предназначен для работы со следующими сериями приводов Allen-Bradley 1336 на соответствующее напряжение:
-
1336 Plus (также известна как 1336 IMPACT):
- Модели на 400/480В (серии B, C, D, E).
- Примеры парт-номеров приводов: 1336F-Bxxx-xxx, 1336F-Cxxx-xxx, 1336F-Dxxx-xxx, 1336F-Exxx-xxx (где xxx - мощность и опции).
-
1336 FORCE:
- Модели на 400/480В.
- Примеры парт-номеров приводов: 1336F-Bxxx-xxx-EN, 1336F-Cxxx-xxx-EN и т.д.
Критически важно: Модуль рассчитан на приводы с номинальным напряжением 380-480В AC. Он НЕ СОВМЕСТИМ с приводами на 200В или 600В.
Парт-номера и связанные компоненты
- Основной парт-номер: 1336-CAP-SP16A (полный номер самого тормозного модуля).
- Ключевой аксессуар — Тормозной резистор: Модуль бесполезен без правильно подобранного резистора. Резисторы имели свои отдельные парт-номера, например:
- 1336-RES-xxx (специальные резисторы для серии 1336, где xxx - сопротивление и мощность, напр., 1336-RES-020).
- Также можно использовать сторонние резисторы, соответствующие требованиям по мин. сопротивлению (14.5 Ом), мощности и пиковому току.
- Кабель подключения: Часто требовался специальный кабель для соединения модуля с шиной привода (например, 1336-CAB-SP16A или аналогичный). Необходимо проверять по схеме подключения.
- Монтажный комплект: Для установки в стойку или на стену.
Современные аналоги (замена)
Серия 1336 снята с производства. Компания Rockwell Automation (Allen-Bradley) предлагает следующие современные замены с аналогичной или улучшенной функциональностью:
- PowerFlex 755: Высокопроизводительные приводы с возможностью установки встроенного или внешнего тормозного модуля (например, 20-750-TBRx).
- PowerFlex 753: Приводы стандартного класса. Тормозной модуль (25-750-TBRx) подключается через специальный порт.
- PowerFlex 525/527: Для задач средней и малой мощности. Используют компактные внешние тормозные модули.
Рекомендация: Если вы обслуживаете существующую систему с 1336-CAP-SP16A, ищите компоненты на рынке б/у запчастей или у специализированных поставщиков. Для модернизации или нового проекта целесообразно рассматривать современные серии PowerFlex.