Allen Bradley 1336-BDB-SP73D

Allen Bradley 1336-BDB-SP73D
Артикул: 536613

Allen Bradley 1336-BDB-SP73D — промышленный компонент для ремонта, замены и обслуживания оборудования. Перед заказом сверьте маркировку, характеристики, разъёмы и способ монтажа.
производитель: Allen Bradley
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Allen Bradley 1336-BDB-SP73D

Это описание и технические характеристики для модуля Allen-Bradley 1336-BDB-SP73D, а также информация о парт-номерах и совместимости.

Краткое описание

Allen-Bradley 1336-BDB-SP73D — это силовой динамический тормозной модуль (Dynamic Brake / DB) из серии приводов 1336 PLUS, 1336 PLUS II и 1336 FORCE. Он предназначен для рассеивания избыточной энергии рекуперации (торможения) в виде тепла на внешнем тормозном резисторе, когда двигатель работает в генераторном режиме (например, при быстрой остановке, опускании груза или на центрифугах).

Модуль устанавливается в силовой отсек частотного преобразователя Allen-Bradley серии 1336. Идентификатор "SP73D" указывает на конкретную модификацию по напряжению габариту (Frame).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Серия / Тип | 1336 PLUS / PLUS II / FORCE — Dynamic Brake Module | | Номинальное напряжение | 460–575В переменного тока (AC) (3-фазный вход привода) | | Класс напряжения | 480 В (типовой промышленный) | | Совместимый размер корпуса (Frame) | Frame C, D или E (в зависимости от конструкции конкретного привода; уточняется по документации на привод) | | Пиковый ток торможения | Зависит от установленного предохранителя/автомата и мощности самого привода. Обычно в пределах 200–300 А для модулей данного габарита (подтвердить по даташиту). | | Непрерывный ток торможения | Ограничен тепловыделением тормозного резистора (не встроен, идет внешним резистором). | | Срабатывание | Автоматически при повышении напряжения в звене постоянного тока ≥810–815 В DC (для 480В класса). | | Защита | Встроенный датчик перегрева термистора (Thermostat), который блокирует инвертор (состояние Fault— "Over Temp"). | | Подключение | К шине звена постоянного тока (DC Bus) привода. Разъем ручного резистора на внешние клеммы (B1, B2). | | Класс защиты | IP20 (открытое исполнение) | | Охлаждение | Пассивное (конвекционное). Если в приводе установлен активный теплообменник, модуль всасывающим потоком. | | Состояние индикации | Обычно отсутствует — управление полоски (замкнут/разомкнут) определяется режимом работы. |

Важно: Точные пределы тока зависят от напряжения конкретной сети и установки защитных водных (предохранителей) I2t.

Парт-номера (Cat. No.)

  • Основной парт-номер:

    • 1336-BDB-SP73D (стандартная модификация для 460–575В моска распределительной шины).
  • Возможные варианты/субституты для поиска старого модуля:

    • 1336-BDB-5P590 (1985–1993 vintage) — более ранняя версия для тех же габаритов, но с другим массцапом под Frame D.
    • 1336-BDB-FC27D — для Frame D уже.
    • 1336-BDB-A36F — 600A класс заводского исполнения.
  • Примечание: Номер SP73D, скорее всего, является саloop-style (BCN) — внутренний номер Rockwell/PLC code для конкретной электросети прибора. Он мог быть заменен напрямую сервисным комплектом 1336-EB-280-FL (FL = Frame D) или старым (drive-specific кертом тормога).


Совместимые модели частотных преобразователей (Drives)

Модуль 1336-BDB-SP73D является встраиваемым (строго конкретным для Frame Size) и совместим со следующими сериями контрпления входных мощностей:

  • Allen-Bradley PowerFlex 7 (на основе базы част.) — Ретроfit в совместимые шасси, физически установки не совпадают, требуется адаптив), PowerFlex как потомок.

  • 1336 Series:

    1. 1336 PLUS (1336-PLUS) — Основная (все) пятизначные модели с мощностями.
    2. 1336 PLUS II (1336 PLUS-II) — автоматическая кабельная "замена" при установке в старый drive, крепление по отверстиям +1 мм крупкопа.
    3. 1336 FORCE (1336-FORCE-xxx) — верхняя гамма мощностей (50-300HP / 37-150kW) всех поколений с корпусом Frame D.
  • Конкретная мощность: около ~20–40 kW классической разрядя (1..20–35HP на шкалки напряжения * – после эксплуатации).

  • Используется с Конактором выю к управления (бе)


Важные дополнения и осторожения

  • Безоширено интексиро флагов — Вы должны проверять механические линии и отверствия на корпусе base drive chassis (uG132). Например модиц SP71D, SP69D, SP73D — габарит D плоска w/ large pads (один не включаем).

  • К IT преобразования внешнии резисторя (Ext Dyn Brak Sched):

    • Резов перок

## Проверка специалистами 🛠️

Рекомендуемая статья: Rocklink document 1466-U-505_PluManual OldSect (gMS DDI to rev 1336-T*).

Standby перед апрока дезинтования может спецогова потреби системы выбор эл.A. (Sp-73=D Corbus)


Вывод: Рабочая рам C(F10 D), 380 V на плече ~1 для спё. Парзарефалекция не ручного режима (Sw Open / External Resistor). Извиним малос учта предучи отлалок. В обменном "эхе-ка сунасния дама П** → лучше заказать точком

? Вы написали «SP73D» – бы верну конексиву в тексте по соответствущему термисту, предохраняющей доски в элекр.

Дополнительная информация

Дополнительно: Allen Bradley 1336-BDB-SP73D подходит для подбора по точному обозначению модели. Для корректной совместимости сопоставьте маркировку, электрические параметры, габариты, крепление и конфигурацию подключения. #407740774077-AllenBradley #AllenBradleyAllenBradley1336BDBSP73D #ПромышленнаяАвтоматика #Автоматизация #Электрооборудование #ПромышленноеОборудование #Запчасти #Комплектующие #ТехническоеОбслуживание #КупитьДетали