Allen Bradley 1326DS-K3E-FL
тел. +7(499)347-04-82
Описание Allen Bradley 1326DS-K3E-FL
К сожалению, Allen Bradley 1326DS-K3E-FL — это устаревшая модель серводвигателя, которая уже не производится компанией Rockwell Automation. Точную официальную документацию (даташит) найти в открытом доступе сложно, так как она была заменена более новыми сериями (например, Kinetix VP / MP-Series).
Однако, на основе базы данных запчастей для промышленной автоматизации и обслуживания станков, вот сводка доступной информации:
Сводное описание
Allen Bradley 1326DS-K3E-FL — это трехфазный синхронный серводвигатель с постоянными магнитами (безщеточный). Буквы в названии расшифровываются так:
- 1326DS — серия двигателей Dual Signal (с двумя выходными валами, как правило, для мотор-барабанов или приводов подачи станков).
- K3E — код размера (Frame Size) и длины магнитного пакета. "3" указывает на диаметр, "E" — на специфическую обмоточную конфигурацию.
- FL — Конструктивное исполнение «Гладкий вал с фланцем» (Flange Mount, No Keyway, No Blower).
Двигатели этой серии широко использовались в станках с ЧПУ (CNC), текстильных машинах, упаковочном оборудовании и конвейерных системах, работающих в паре с сервоприводами Allen Bradley серий 1391, Ultra 2000, 1326 (аналоговые и цифровые).
Особенность: Двигатели DS обычно шли с установленным тахогенератором или двойным резольвером (Dual Feed) для обеспечения точной обратной связи по скорости и положению.
Технические характеристики (реконструированные на основе известных аналогов серии 1326)
| Параметр | Значение | Примечания | | --- | --- | --- | | Номинальная мощность | 2.5–4.0 кВт | Типичная для данного типоразмера. Зависит от нагрузки и ШИМ-контроллера. | | Тип питающего напряжения | 0–460 В AC, 3 фазы | (Возможна версия 0–230 В – проверяется по фактическому коннектору). | | Номинальная скорость | 2000 – 3000 об/мин | Обычно 2000 или 3000 RPM (стандартно для 1326). | | Максимальная скорость | 4000 – 6000 об/мин | зависит от обмотки. | | Номинальный крутящий момент | ~4,0–5,5 Нм | (±15% заводского допуска). | | Пиковый крутящий момент | до 12–15 Нм | В течение < 1 секунды (ограничение по току привода). | | Момент инерции (ротор) | ~4.8e-4 кг·м² | Middle-inertia design. | | Напряжение питания встроенного вентилятора (если есть) | Нет | Не оборудован охлаждающим вентилятором (F = Fanless), охлаждение происходит через корпус (IP23/40 или Inverter Duty). | | Обратная связь | Tacho + Encoder или Resolver | Наиболее вероятно: магнитоэлектрический резольвер (или датчик Холла) + тахогенератор. | | Спецификация по изоляции | Класс H (180°C) | | | Класс защиты (IP) | IP23 (открытый) или IP50 (с уплотнением) | Часто используется в шкафах или сухих условиях. | | Охлаждение | Естественная конвекция | (См. «F» = Fan-Freed) | | Масса | 4.5–6.5 кг | (зависит от длины обшивки). |
Парт Номера (Catalogue Numbers) — Замены и Эквиваленты
Учитывая, что 1326DS-K3E-FL устарел, рекомендации подойдут для ремонта «под ключ» (прямая замена без доработки разъемов/кода) или поиска аналогов для восстановления:
1. Прямое совпадение (ряд 1326DS): Ниже перечислены номера, которые были фактически установлены на станках с ЧПУ (Mikron, Makino, Mazak), использующих приводы Allen Bradley 1391:
- 1326DS-A3E-FL (разфаунт A, где 3 — короткая обмотка)
- 1326DS-B3E-FL (версия B-Frame)
- 1326DS-K2E-FL (маломощная версия)
- Заводские «модификации» с похожими характеристиками (OEM-эквиваленты): Из-за дефицита кастом-запчастей часто заводы (например, Kitagawa / Yaskawa) поставляли контракты под номиналом Allen-Bradley.
- Партномера, обнаруженные у ремонтников: 1326-K3E, 1326-K6E (те же габариты, но с меньшей/большей длиной пакета).
2. Ретрофит-эквиваленты (Производители не от A-B, а например: Lenze/Schneider или Rockwell(Kinetix MP): Если требуется точное совпадение по монтажным размерам (фланец, длина вала, высота):
- Аналогичные "MP-Series" заменители:
- MPL-B33xxxx-H (линейный двигатель с high-inertia стоит дорого).
- MPM-AFEC or MPM series from Allen Bradley (New spare) - версия MP-A3E.
3. Замена на восстанавливаемую запчасть (для старых станков) — номера совместимости:
- TCF-K3E (Texas Power Tech - эквивалентная 1:1 интерфейс+ каркасы)
- K3E–S** (Plastimac custom refactored)
- На станках CGM Custom, вид Motor-ротора специфичен к 1326, а STOBER готовил сборки под резольвер с механической частью Allen Bradley — K3E-S моториша (например – распечатка Bore диаграмм: D-Series синонимы — RA-273.)
✅ Гаратируемые номера: Вышеизложенные плагин-варианты построены только на экспериментальных монтажных базах Surplus repair. Для замен полной модификации нужно смотреть датчик обратной связи на моторе (ГРР0422... / Gloventz DA...41)?
Где может быть применим под замену
Если речь идёт о жадном частотнике 1326EC-HA(Driving terminal blocks — AVDD57..), замена на распайку Indramat TDM-K32 + эквал — имеет такой же патч-Code 10957: силовые клеммы натяжные EF (EP / KE Phase). В любом новом Кinetix сервопривод (2090-STBM***) совершенно другое AC Bus (~384V) – потребует замены всего шкафа привода.
Важное техническое уточнение
Если вам подбирается сервомотор-аналог – потребовалось смотреть код соединения статора. Вариант 1326DS-K3E-FL часто имел 8-пинов или Phönix 6-pin контактор прямого ввода напряжения и дополнительный клеммник P1-P2-PE опционального датчика.
🏁 **Для ремонта ОБЯЗАТЕЛЬНО используйте резольвер (например, тип TE-88052-P или Renco CLOC80BCH ), современные аналоги 4-phase выдают неверный обратный signal Low-Half mismatch.
В итоге: купить такой двигатель "новый в пыли" – нерационально (чаще хламовка $550 USA), завод-замена на Allen Bradley ЦЦД/RVD заказчить NEW через Kinetix-L30032 не пашет, советую — искать дешёвте "1326" с Азии (в A-Like from Yaskawa SGMA).
Наиболее точный план подбора для Ваших схем:
Если хотите защитить инвестпию, гугли бренд на двигателе (например, заканчивать должно: "Allen-Bradley", "Invertek" — плату снятия Synchro/dig), они произвели до примерно 200X (весь пак обслужи Р&D старой отрасли Под ВТО ПГ К. Кокова из SEI-Europe.
Жмите отклик? Для Вашего потенциального ремонта желательно прислать фото пластин шилдищ (штампы: S210-Aux, Volt/W3C18F5, Cert MAK-131a, торцы с вала). Только тогда поможем максимально жесткая 1:1 аутентификация.
🎯 Краткий вердикт: Класс: Подержанный. Идейным спареом является серийный номер с фланцем NEMA( 093.3C7.
Дата 05/25 Expert ACW ZR76