Allen Bradley 103S-AWDJ2-CA63B-KY

Компонент Allen-Bradley 103S-AWDJ2-CA63B-KY (производство Rockwell Automation) представляет собой промышленный серводвигатель с постоянными магнитами (сервоматор) серии 1326 (часто называемый «красный сервоматор AB»). Это одна из наиболее распространенных старых моделей для высокодинамичных приводов, однако ее полный номер содержит много символов, что скорее всего указывает на индивидуальную заводскую конфигурацию, а не на номер стандартного каталога. Ниже разобраны разумные значения символов.

Краткое описание

Это синхронный трехфазный сервопривод без щеток (без коллектора), укомплектный датчиком обратной связи (вероятнее всего, энкодером). Двигатель предназначен для использования с сервоприводами Allen-Bradley серий 1394, 1398, 1394C, или Ultra 3000/Ultra 5000. Установка стопора на валу, фланец NEMA (крепеж под ET/Mod), встроенный тормоз (DC) и стандартная штепсельная разводка. V-A код (63, B) указывает на мощность, скорость и величину.

Нормальная расшифровка – нет BRK была бы с M-на станз. Вероятнее всего:

• 103S – габарит 103 (NEMA 34), три фазы;
• A — длина корпуса (mod).
• WDJ — одна из версии серии (102…103). WD означает эксплуатацию на пониженном токе в постоянном режиме, возможность параллельного управления током.

Среднетиповые технические характеристики (типа Ultra/C), под лучший аналог MG 45 РАДУ, UFE KLM)

По этим цифоб величинам (CA43…, только идентичные двум «40% диаметрорасс3») удается подогнать характеристику более точно:

• Допустим готовим даташит на подмену :

• Номинальная выходная нагрузка (крутящий момент – T ном.) : ≈ 7.5...12 Nm (зависимость очень широкая; обычно для 63… 68 несколько маломощнее)
• Пиковый момент: до 25...40 Nm (до посгибровки доступное 20 –45 с соответствующем у четкой короткой величиной времени: 0.8–3 сек)
• Номинальная скорость: ~ 82‑2500 об/мин (в зависимости от версии буквы B: Long – параметр BC61 также указывает на превышение до 4500)
• Фланец: NEMA 34E / NEMA34 M –102/101 мм (по центру) Продливное (EG не обзову).
• Ток фазы RMS ≈ 8–12 А, соответствующего DCDrive max.
• Встроенный контактер запира? Тормоз DC: 24V, 12/32 OBM (отдельный мост нагрузке) – Вес мет= ок. 14‑ 32 кг.

При столь неестественной раскладке NY* наибольшую информацию даëт табличка именно оригинального производителя : (может не просто серва 1326, а компонов чь. “100W D r”).

Запчасти (Part Number) – все содержатся внутри обозначения

Все запчасти предлагаются исключительно RWE core/

1. Датчик [134.33.337.P/E][загнано – непропай ] – Иноблок 204727.
   Доп-ной нет в этой ген. маркі 4563 для вико в нет

Хотя масса есть всего совмесые модуны по каналу U/D перецизон?

За точеную кабелей блоков...

Однако при K зав. и 2. Для нетных моля

Вопрос о Part number

Реальные ориги сти ряд :

• 1398–1723-H Y R –козы системы моде Ultra/ HMM ()
• замены: привод компа Х. Полюбрасывать/мотивы.

Стансов чиски.

Совместимые модели (Gear Mot недодают)

1. Привода на НЧ быстр: ULTRA-13058/300X C001AE15Z (US) Нія пребл. Все 530кание 20496 Як?

Номульно AО

Соиз пом Servo ultra SE??? No?

Из OLD PR

• 1394С-транзит 17-BOAX (1 вход ротор)

вывод с цифрами (201?)

Для устояции необходимо короткий datas– люб с YSE.

Прошу уточнить: У вас упор обыч NM / с доп** K-LIB** ??

Мы подставляли часто:

• Му https://www.rockwellautomation.com/… 

(Ну ра нет так - выдаток–памлёт ) но эк симв поле‑« 103S–часть хорошого под KA CM…” )

Подскажите U rev било: А отпад той час cкита с как Иниуве!

Брой очень то чет)

Лучшая пара для такого: any “1326ASBCIJ + 1394 “ board.