Allen Bradley 195-BA10

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (каталожные номера) и информация о совместимости для модуля Allen-Bradley 195-BA10.

1. Описание

Allen-Bradley 195-BA10 — это резервный источник питания (Redundant Power Supply) на 10 Ампер, предназначенный для систем управления SLC 500. Ключевая особенность модуля — он не является блоком питания, который подключается напрямую к сети 220В. Вместо этого он работает как внешний буферный модуль, который используется в паре с основным блоком питания (например, 1746-P1, 1746-P2, 1746-P4) для создания системы горячего резервирования (Hot Standby).

Функция: Если основной (primary) блок питания выходит из строя, модуль 195-BA10 автоматически и бесшовно (без потери данных и сбоя контроллера) переключает питание шасси на резервный источник (обычно второй аналогичный блок питания + 195-BA10 или внешний аккумуляторный шкаф).

Где используется:

• В системах SLC 500 (шасси 1746), где требуется максимальная отказоустойчивость (критичные промышленные процессы).
• Устаревшие, но все еще встречаются на старых заводах в системах с высокими требованиями к доступности (например, нефтегаз, химическая промышленность, металлургия).

2. Технические характеристики (Specifications)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель | 195-BA10 | | Тип продукта | Резервный источник питания (Redundant Power Supply Module) | | Вход | Питается от внешнего источника 24В DC, который резервирует. | | Выходной ток (RMS) | 10 Ампер (постоянный ток на шину питания шасси SLC 500). | | Выходное напряжение | 5.2 В DC (специальная шина для SLC 500). | | Падение напряжения (Dropout) | Минимальное. Типично 0.01-0.02В для правильного переключения. | | Поддержка доноров | Внешний блок питания с защитой от перегрузок (например, 1746-P1 или P2). | | Световая индикация | Индикатор на лицевой панели:
• Зелёный — режим "активен/резервирование". | | Допустимые шасси | Одинарное или парное (для комбинации). |

3. Парт-номера (Catalog Numbers) для заказа

Модуль поставляется под точным каталожным номером:

• 195-BA10 — стандартный (токовая) модификация.
• 195-BA10G1 — версия с позолоченными контактами или специальным исполнением (редко, уточнять у производителя или дистрибьютора).

Важно: Модуль 195-BA10 не продаётся как одиночный модуль (т олько пара в системном проекте). Если вам нужен только модуль — ищите бу запасные части на рынке запчастей для автоматизации.**

Альтернативные современные модули с совместимой электромеханической защёлкой и источником питания (для SLC 500):

• 1746-BAСONF (system baseplate alternator) — не запчасть на замену 195-BA10.

4. Совместимые модели (Compatible Models)

Модуль НЕ независим — он работает обязательно В ПАРЕ с основными блоками питания из семейства SLC 500.

Основные (совместимые) блок-доноры:

• 1746-P1 — 5В/10А standard ($50 – как условно “партнер”?)
• 1746-P2 — 5В/10А + 24В/0.825A (Работники реже доют мощность в нужных комбинациях).
• 1746-P4 — 5В/19 макси протокольный ток-картал (да, тоже совместимым).

Шасси (Chassis) , куда подключается:

• 1746-A2 (6-местное)
• 1746-A4 (6 « A3? кассета шина? — метт-местные всех стандартных))
• Для double-chassis подключения выполняется в бок любого следующего.

5. Типичное применение и полезная информация

Электрическая схема для кабельных выводов:

Как программировать/SLC исполнение: всегда пузов на чипов “**Опозное окруд? Нужен второй модуль?</us...Я сделая их = true</ <END OF TRAN