Allen Bradley 194RHS4
тел. +7(499)347-04-82
Описание Allen Bradley 194RHS4
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Allen-Bradley 194RHS4.
Allen-Bradley 194RHS4 — это термореле (тепловое реле перегрузки) из серии Bulletin 194, предназначенное для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей от токовых перегрузок и обрыва фазы. Оно является ключевым компонентом в пускателях серии Bulletin 100 и 500.
Описание и назначение
Термореле 194RHS4 — это нерегулируемое реле перегрузки с ручным сбросом. Его основная функция — защита двигателя. Внутри него находятся три биметаллические пластины, по одной на каждую фазу. При протекании чрезмерного тока в течение определенного времени биметаллы изгибаются, что приводит к размыканию нормально-замкнутой (NC) контактной группы. Этот контакт, подключенный в цепь управления магнитного пускателя, разрывает ее, отключая катушку пускателя и, следовательно, питание двигателя.
Ключевые особенности:
- Нерегулируемое: Уставка срабатывания фиксированная и соответствует номинальному току двигателя, указанному на реле. Не позволяет настраивать ток.
- Ручной сброс: После срабатывания и остывания биметаллов реле необходимо вернуть в исходное состояние вручную, нажав кнопку сброса. Это обеспечивает безопасность, так как требует осмотра установки перед повторным пуском.
- Класс срабатывания 10: Время срабатывания при 600% от номинального тока составляет около 10 секунд. Стандартный класс для большинства общих применений.
- Компенсация температуры окружающей среды: Конструкция реле минимизирует влияние внешней температуры на точность срабатывания.
- Защита от обрыва фазы: Обеспечивает защиту двигателя при пропадании одной из фаз.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Серия | Bulletin 194 | | Тип | Термореле перегрузки, нерегулируемое | | Сброс | Ручной (кнопка) | | Количество полюсов | 3 | | Номинальный рабочий ток (Ith) | 4 А (это ключевой параметр в названии модели) | | Диапазон номинальных токов двигателя | 1.5 - 4.0 А (защищает двигатели, номинальный ток которых попадает в этот диапазон) | | Класс срабатывания | 10 | | Напряжение цепи управления | До 600 В AC | | Контакт состояния (сигнальный) | 1 нормально-разомкнутый (NO) + 1 нормально-замкнутый (NC) | | Номинальный ток сигнального контакта | 5 А при 600 В AC | | Подключение силовой цепи | Винтовые зажимы | | Подключение цепи управления | Стандартные вилочные клеммы (0.25" / 6.3 мм) | | Степень защиты (IP) | IP00 (требуется монтаж в защищенный корпус) | | Совместимые пускатели | Bulletin 100 (типоразмеры S00, S0), Bulletin 500 (типоразмер 0) | | Монтаж | Прямая установка на контактор (совместимые модели) |
Парт номера (Part Numbers) и артикулы
- Основной каталожный номер: 194RHS4
- Старый или альтернативный номер: 194R-HS4 (устаревший формат обозначения)
- Номер для заказа (Order Number): Часто совпадает с каталожным номером - 194RHS4.
- Номер по каталогу Rockwell Automation: Тот же, 194RHS4.
Совместимые модели
Термореле 194RHS4 механически и электрически совместимо со следующими магнитными пускателями (контакторами) Allen-Bradley:
1. Серия Bulletin 100 (100-С...):
- 100-С09*D (Контактор, 9А, типоразмер S00)
- 100-С12*D (Контактор, 12А, типоразмер S00)
- 100-С16*D (Контактор, 16А, типоразмер S0)
- 100-С23*D (Контактор, 23А, типоразмер S0)
(Звездочка
*обозначает тип катушки и напряжение управления, например, A, B, C, D и т.д.)
2. Серия Bulletin 500 (500-С...):
- 500-С16*D (Контактор, 16А, типоразмер 0)
- 500-С23*D (Контактор, 23А, типоразмер 0)
3. Готовые собранные пускатели (Combination Starters):
Реле 194RHS4 входит в состав готовых модульных пускателей, например:
- 100-М + 100-С + 194RHS4** (где М - блок предохранителей или разъединитель, С - контактор).
4. Блоки вспомогательных контактов:
Для расширения количества сигнальных контактов можно использовать блоки:
- 194-ЕА (1 дополнительный NO контакт)
- 194-ЕВ (1 дополнительный NC контакт)
Важное примечание:
При выборе реле перегрузки главным критерием является номинальный ток защищаемого электродвигателя, а не контактора. Ток двигателя должен находиться в диапазоне 1.5 - 4.0 А для корректной работы 194RHS4. Всегда сверяйтесь с паспортной табличкой двигателя.