Allen Bradley 150N86
тел. +7(499)347-04-82
Описание Allen Bradley 150N86
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Allen-Bradley 150-N86.
Общее описание
Allen-Bradley 150-N86 — это тепловое реле перегрузки (расцепитель перегрузки), являющееся ключевым компонентом для защиты электродвигателей. Оно используется в паре с пускателем (контактором) серии Bulletin 100 или аналогичным, образуя полноценный магнитный пускатель.
Его основная функция — защита двигателя от токовых перегрузок, которые приводят к перегреву обмоток и их повреждению. Реле не защищает от короткого замыкания (для этого нужен автоматический выключатель или предохранители).
Принцип действия: Внутри реле находится биметаллическая пластина, через которую протекает ток двигателя. При длительном превышении тока уставки пластина нагревается и изгибается, механически воздействуя на блок-контакты. Это вызывает разрыв цепи управления пускателя, который, в свою очередь, отключает двигатель от сети.
Технические характеристики
- Тип: Тепловое реле перегрузки (расцепитель), нерегулируемое (с фиксированной уставкой).
- Номинальный ток (Iₙ): 0.86 А (основной параметр в названии модели — N86).
- Диапазон регулировки тока срабатывания: Нет. В отличие от более современных моделей (например, серии 193), реле 150-N86 имеет фиксированную уставку срабатывания.
- Класс отключения (время-токовая характеристика): Класс 10. Это означает, что реле сработает в течение 10 секунд или менее при токе, в 6 раз превышающем его номинальный ток (при "холодном" состоянии). Это стандартный класс для защиты асинхронных двигателей с прямым пуском.
- Исполнение: С ручным сбросом (после срабатывания его необходимо остудить, а затем нажать кнопку сброса вручную).
- Контактная система:
- Главная цепь (силовые контакты): 3 полюса, подключаются последовательно с обмотками двигателя.
- Вспомогательные контакты: Один нормально замкнутый (NC, 95-96) и один нормально разомкнутый (NO, 97-98) контакт. Контакт NC используется в цепи управления для остановки пускателя при перегрузке. Контакт NO может использоваться для сигнализации (например, включения лампы "Авария").
- Подключение: Винтовые зажимы.
- Совместимые пускатели: Предназначено для механического присоединения к контакторам серии Bulletin 100 определенных типоразмеров.
- Стандарты: Соответствует стандартам защиты двигателей (например, IEC/EN 60947-4-1).
Парт номера (Part Numbers) и артикулы
Модель 150-N86 — это базовая часть номенклатуры. Полный артикул часто включает информацию о напряжении вспомогательной цепи и варианте исполнения.
- 150-N86 — Базовая модель.
- 150N86 — Альтернативное написание (без дефиса).
- Полные каталожные номера Rockwell Automation могут выглядеть так:
- 150-N86+A007 (где A007 может обозначать комплектацию или пакет).
- В современных системах поиска (на сайте Rockwell) это реле может фигурировать в категории устаревших или снятых с производства продуктов.
Важно: Эта модель является устаревшей (Legacy/Obsolute). Ее производство, скорее всего, прекращено. Основным современным аналогом в портфолио Rockwell Automation являются реле перегрузки серии Bulletin 193.
Совместимые модели
1. Совместимые контакторы/пускатели (для совместной сборки):
Реле 150-N86 механически и электрически предназначено для работы с контакторами Allen-Bradley Bulletin 100 следующих размеров (типоразмеров):
- Bulletin 100-C (контакторы серии C)
- Bulletin 100-D (контакторы серии D)
- Bulletin 100-F (контакторы серии F)
- Bulletin 100-G (контакторы серии G)
Конкретный размер контактора (C, D, F, G) зависит от мощности защищаемого двигателя. Реле N86 (0.86А) будет использоваться с контакторами самого малого типоразмера.
2. Прямые функциональные аналоги (для замены):
Поскольку серия 150 устарела, при замене или модернизации следует рассматривать современные аналоги:
-
Allen-Bradley Bulletin 193: Серия современных тепловых реле перегрузки.
- Ближайший аналог по току: 193-Е1,06 (регулируемое в диапазоне 0,9 - 1,06А) или 193-Е0,91 (0,77 - 0,91А). Важно подобрать нужный диапазон, так как у 193-х реле он регулируемый.
- Преимущества: Регулируемая уставка, возможность выбора класса отключения (10, 20, 30), индикация срабатывания, более компактный размер, наличие версий с ручным и автоматическим сбросом.
-
Allen-Bradley Bulletin 592: Электронные реле перегрузки (EOL). Обеспечивают более точную защиту, имеют дополнительные функции (защита от обрыва фазы, дисбаланса, заклинивания ротора).
-
Аналоги от других производителей:
- Schneider Electric: Реле серии LRD (например, LRD06) или электронные LR9.
- Siemens: Тепловые реле серии 3RU (например, 3RU11 16-0AR1).
- ABB: Реле серии TA или электронные EF/ES.
- Eaton (Moeller / NZM): Реле серии PKZ.
- КЕАЗ (Россия): Реле серии РТЛ.
Критически важное замечание при замене: Прямой механической совместимости с контакторами Bulletin 100 у аналогов других серий нет. Замена реле 150-N86 на современное (например, 193-Е) потребует либо:
- Установки реле как отдельного устройства с независимым монтажом и подключением проводов управления между ним и контактором.
- Полной замены пускателя (контактор + реле) на современный комплект.
Рекомендация: Для подбора точного аналога и проверки совместимости всегда лучше обращаться к актуальным каталогам Rockwell Automation или консультироваться с инженером по автоматизации, предоставив полные данные о защищаемом двигателе (ток, мощность, режим работы) и установленном контакторе.