Allen Bradley 42CA-D1MPAE-D4
тел. +7(499)347-04-82
Описание Allen Bradley 42CA-D1MPAE-D4
Отличный выбор! Allen-Bradley 42CA-D1MPAE-D4 — это высококачественный промышленный электромеханический тормозной двигатель переменного тока из серии SMART (Severe Duty Motor) компании Rockwell Automation.
Этот двигатель предназначен для работы в тяжелых условиях и часто используется в приложениях, требующих точной остановки и удержания вала (конвейеры, подъемные механизмы, станки).
Полное описание
Allen-Bradley 42CA-D1MPAE-D4 — это асинхронный трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором, оснащенный встроенным пружинно-электромагнитным тормозом постоянного тока (DC brake). Тормоз является нормально-замкнутым (fail-safe): при отключении питания пружины автоматически прижимают колодки к тормозному диску, останавливая и фиксируя вал двигателя. Для расцепления тормоза (отпускания) на его катушку подается постоянное напряжение.
Двигатель относится к серии SMART (Severe Duty), что означает:
- Повышенная защита от коррозии (специальные покрытия, материалы).
- Усиленные подшипники и уплотнения.
- Конструкция, устойчивая к вибрациям, влаге, химическим испарениям и перепадам температур.
- Соответствие строгим отраслевым стандартам (NEMA, IEEE, IEC).
Основное назначение: Применение в тяжелых промышленных условиях, где требуется надежный останов, удержание нагрузки или безопасность при отключении питания (например, для предотвращения самопроизвольного движения).
Технические характеристики
В коде модели 42CA-D1MPAE-D4 зашифрованы ключевые параметры. Расшифровка по частям Rockwell Automation:
- 42CA – Базовая серия (Severe Duty AC Motor).
- D – Размер рамы (Frame Size): 405T (NEMA) / 400 (IEC Metric). Это крупногабаритная рама.
- 1 – Мощность (Power): 30 л.с. (22 кВт).
- M – Скорость (Speed): 1800 об/мин (частота 60 Гц). Соответствует 4-полюсной конструкции. При 50 Гц скорость будет около 1500 об/мин.
- P – Напряжение (Voltage): 460 В, 3 фазы, 60 Гц. Стандартное промышленное напряжение для Северной Америки.
- A – Тип корпуса (Enclosure): TEFC (Totally Enclosed, Fan-Cooled) – полностью закрытый, с вентиляторным охлаждением. Защита от попадания твердых частиц и брызг воды.
- E – Конструктивная особенность (Design): Стандартный КПД (Standard Efficiency). Важно: В современных реалиях это, как правило, соответствует классу эффективности Premium (NEMA) / IE3 (IEC), но точный класс нужно уточнять в документации на конкретную партию.
- -D4 – Опция тормоза (Brake Option): Встроенный электромагнитный тормоз постоянного тока. "D4" указывает на конкретную конфигурацию тормоза (момент, время срабатывания, напряжение катушки).
Дополнительные (типовые) характеристики:
- Класс изоляции: F (с запасом по температуре до класса B).
- Степень защиты (IP): IP55 (полная защита от пыли и струй воды).
- Класс нагревостойкости изоляции: H (в вариантах для тяжелых условий).
- Коэффициент обслуживания (Service Factor): 1.15 (может выдерживать 15% перегрузку от номинальной мощности).
- Тормозное напряжение: Обычно 170 В DC (подается от внешнего выпрямительного модуля, который часто поставляется отдельно). Требует уточнения!
- Момент удержания тормоза: Определяется размером рамы и моделью тормоза (D4). Для рамы 405T это значительный момент (несколько сотен Н·м).
- Время расцепления/зацепления тормоза: Десятки миллисекунд.
! ВАЖНО: Для точных данных по току (FLA), КПД, моменту инерции, весу и точному напряжению катушки тормоза необходимо обращаться к официальному Datasheet или руководству по выбору (Selection Guide) серии 42CA на сайте Rockwell Automation.
Парт-номера (Part Numbers) и связанные компоненты
Модель 42CA-D1MPAE-D4 — это полный каталожный номер двигателя с тормозом. Однако для его работы необходимы дополнительные компоненты:
-
Модуль выпрямителя для тормоза (Brake Rectifier Module):
- Этот модуль преобразует переменное напряжение сети (~230В или ~480В AC) в постоянное (~170В DC) для питания катушки тормоза.
- Пример парт-номера Rockwell: 1321-3Rxxx-B (где xxx — специфический код напряжения и мощности). Например, 1321-3R10A-B для определенных условий.
- ВАЖНО: Модуль подбирается отдельно под напряжение сети и параметры тормоза.
-
Контактор / пускатель двигателя:
- Для управления самим двигателем. Подбирается по мощности (30 л.с., 460В).
- Пример из линейки Allen-Bradley: Bulletin 500 или Bulletin 509 (NEMA), Bulletin 100-… (IEC).
-
Парт-номер для модификаций:
- Без тормоза тот же двигатель мог бы иметь номер, например, 42CA-D1MPA-D4 (без буквы
E, еслиEотносится к тормозу в данной кодировке). - Для других напряжений (например, 230/460В) или скоростей (1200 об/мин) меняются соответствующие буквы в коде.
- Без тормоза тот же двигатель мог бы иметь номер, например, 42CA-D1MPA-D4 (без буквы
Совместимые и аналогичные модели
1. Прямые аналоги в серии Allen-Bradley SMART:
- 42CA-D1MPAE-Dxxx – Любая модель с теми же параметрами рамы, мощности, скорости и напряжения, но с другими опциями (тип корпуса, класс эффективности, тип тормоза). Например, с корпусом TENV (Totally Enclosed Non-Ventilated) или с классом эффективности Super Premium.
- Двигатели серии 42CR (Severe Duty с повышенной коррозионной стойкостью для самых жестких условий).
- Двигатели серии 42CP (Severe Duty с химически стойкой окраской).
2. Совместимые модели в линейке "стандартных" двигателей Allen-Bradley (Bulletin 840):
- 840 – стандартные промышленные двигатели. Аналогом по мощности и раме может быть что-то вроде 840T30P4G (рама 405T, 30HP, 4 полюса). НО: это будет двигатель без тормоза и, как правило, без усиленной защиты серии SMART. Тормоз нужно добавлять опционально.
3. Аналоги от других производителей (требуется проверка посадочных размеров и характеристик!):
- Siemens / Simotics: Серия 1LE1 (для тяжелых условий). Нужно подбирать по мощности 22 кВт, раме 400, 4 полюса, с тормозом (например, вариант с обозначением
-B5). - WEG: Двигатели серии W22 (стандарт) или W60/W61 (для тяжелых условий). Парт-номер будет типа …-400-…-22kW-4P-…-BR (где BR - brake).
- Baldor (дочерняя компания ABB): Серия Reliance ProSmart или Super-E. Аналогичны по концепции SMART.
- ABB: Серия M3BP (тяжелый режим) или M2BAX (стандарт).
Ключевые выводы и рекомендации:
- 42CA-D1MPAE-D4 — это надежный двигатель для тяжелых условий с встроенным тормозом безопасности.
- Обязательно требуется выпрямительный модуль для управления тормозом.
- Для замены или подбора аналога критически важно сверять:
- Габариты рамы (405T NEMA / 400 IEC).
- Мощность и скорость (30 л.с. / 22 кВт, 1800 об/мин).
- Напряжение питания (460В, 3~, 60Гц).
- Момент удержания и напряжение катушки тормоза.
- Всегда запрашивайте официальную техническую документацию у Rockwell Automation или дистрибьютора для вашего конкретного экземпляра двигателя.