Allen Bradley 32A102

Отличный выбор! Allen-Bradley 32A102 — это один из самых известных и широко используемых защитных термореле (тепловых реле перегрузки) в линейке Bulletin 193/592 компании Rockwell Automation.

Вот подробное описание, характеристики и совместимая информация.

Описание и назначение

Allen-Bradley 32A102 — это тепловое реле перегрузки (overload relay) для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей от токовых перегрузок, обрыва фазы и несимметрии фаз (перекоса).

• Принцип действия: Внутри устройства находятся биметаллические пластины, через которые протекает ток двигателя. При длительной перегрузке пластины нагреваются и изгибаются, механически воздействуя на контактную группу, что приводит к размыканию цепи управления (95-96) и остановке контактора.
• Ручной сброс: После срабатывания и остывания биметаллов реле требует ручного сброса нажатием кнопки на лицевой панели. Это важная функция безопасности, позволяющая оператору выявить и устранить причину перегрузки перед повторным пуском.
• Класс срабатывания: Как правило, 10А (срабатывает в течение 10 секунд при 600% от номинального тока). Это стандартный класс для большинства общепромышленных применений.
• Исполнение: Реле является некомпенсированным, то есть его время срабатывания зависит от температуры окружающей среды. Рекомендуется устанавливать в одном шкафу с защищаемым оборудованием.

Основное применение: Защита электродвигателей в составе пускателей в промышленных установках: насосы, вентиляторы, конвейеры, станки и т.д.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип изделия | Тепловое реле перегрузки, ручной сброс | | Серия | Bulletin 193 (ранее 592) | | Номинальный ток (Iн) силовой цепи | 1.6 А (Это ток уставки реле. Фактический рабочий ток двигателя должен быть равен или немного меньше этого значения) | | Диапазон регулировки уставки | 1.0 – 1.6 А (Регулируется поворотом колесика на лицевой панели) | | Номинальное напряжение | До 690 В AC (силовые контакты) | | Контакты управления | 1 нормально-разомкнутый (НО, 97-98)
1 нормально-замкнутый (НЗ, 95-96) | | Класс срабатывания | 10A (при 600% Iн) | | Тип сброса | Ручной (кнопка RESET) | | Температурная компенсация | Нет (некомпенсированное) | | Степень защиты (IP) | IP00 (требует установки в защищенный шкаф) | | Подключение | Винтовые зажимы | | Монтаж | Устанавливается на контактор серии Bulletin 100/200 (тип A) или на монтажную плату с помощью адаптера. |

Парт-номера (каталожные номера)

Основной номер, который вы указали (32A102), является номером по каталогу Allen-Bradley (Bulletin 193).

Также существует международный стандарт IEC, по которому это реле имеет свой номер:

• Основной номер: 193-А1-6A (где "1.6A" — максимальная уставка)
• Альтернативный номер (старый): 592-А1-6A
• Номер по стандарту IEC (часто используется): LR2-А1-6 (аналог от Schneider Electric Telemecanique) или T16 (общее обозначение для реле на 1.6А).

Важно: При заказе всегда лучше использовать полный каталожный номер 193-А1-6A или 32A102.

Совместимые модели

Реле 32A102 является частью системы моторных пускателей Bulletin 193. Его совместимость определяется по двум направлениям:

1. Совместимость с контакторами (для сборки прямого пускателя)

Реле монтируется непосредственно на контакторы серий Bulletin 100 и Bulletin 200 (тип "A") соответствующего типоразмера.

Примеры совместимых контакторов (для тока реле 1.6А обычно используются контакторы размера 0 или 1):

• Bulletin 100-C:* 100-C09* (0.9 кВт, 9А), 100-C12* (1.5 кВт, 12А)
• Bulletin 100-D:* 100-D09*, 100-D12*
• Bulletin 200-C:* 200-C09*, 200-C12*
• Аналоги от других производителей в корпусе типа "A" (например, Siemens 3RT, Schneider Electric LC1D).

2. Совместимость по току с двигателями

Реле защищает двигатели, номинальный ток которых находится в диапазоне регулировки уставки реле (1.0 – 1.6 А).

Примерный диапазон мощности двигателей при напряжении ~400В:

• ~0.37 кВт (0.5 л.с.) — ток двигателя ~1.0 А
• ~0.55 кВт (0.75 л.с.) — ток двигателя ~1.3 А
• ~0.75 кВт (1.0 л.с.) — ток двигателя ~1.6 А

Ключевое правило: Номинальный ток двигателя (указанный на шильдике) должен быть равен или меньше максимальной уставки реле (1.6А), и при этом попадать в диапазон его регулировки.

3. Совместимые аксессуары

• Клеммные крышки: Например, 193-EК
• Адаптеры для монтажа на DIN-рейку или плату: Например, 193-TA
• Контакты дополнительные: Для расширения числа сигнальных цепей.

Важное примечание

Перед установкой всегда:

1. Сверяйте фактический ток двигателя с шильдика.
2. Устанавливайте уставку реле (синий поворотный регулятор) точно на значение тока двигателя или на 5-10% выше, если двигатель работает в номинальном режиме.
3. Убедитесь, что номинальный ток контактора превышает ток двигателя.

Реле Allen-Bradley 32A102 — это классическое, надежное и проверенное временем решение для защиты маломощных электродвигателей.

Для Allen Bradley 32A102 важно проверить совпадение модели и технических характеристик. Сопоставьте размеры, крепление и разъёмы с документацией оборудования; совместимость при необходимости уточните у специалиста.

#AllenBradley32A102 #промышленноеоборудование #комплектующие #запчасти #автоматизация #электроника #ремонтоборудования #техобслуживание #подбормодели #KypiDetali