Allen Bradley 25A-D2P3N114

Отличный выбор! Allen-Bradley 25A-D2P3N114 — это реле перегрузки (тепловое реле защиты двигателя) из классической серии Bulletin 193/592. Это надежный и широко распространенный аппарат для защиты трехфазных асинхронных двигателей.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Allen-Bradley 25A-D2P3N114 — это трехполюсное тепловое реле перегрузки (расцепитель перегрузки) с ручным сбросом. Оно является частью модульной системы пускателей двигателей Allen-Bradley.

• Назначение: Защита трехфазного электродвигателя от длительных перегрузок по току, которые приводят к перегреву и повреждению обмоток. Не предназначено для защиты от коротких замыканий (для этого нужен отдельный автоматический выключатель или предохранители).
• Принцип действия: Внутри расположены три биметаллические пластины, по одной на каждой фазе. При протекании тока сверх номинала пластины нагреваются и изгибаются, что через механизм приводит в действие блок-контакт и (при использовании с контактором) разрывает цепь управления, отключая двигатель.
• Ключевая особенность модели D2P3N114: Это отдельный расцепитель (реле перегрузки), который монтируется на совместимый контактор. Он не является самостоятельным устройством в сборе.

Технические характеристики

• Серия: Bulletin 193 (реле перегрузки) / 592 (комплектные пускатели).
• Тип: Тепловое реле перегрузки, трехполюсное.
• Номинальный ток силовой цепи (Iе): 25 А (для группы AC-3, например, пуск асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором). Это максимальный ток настройки.
• Диапазон регулировки тока уставки: 17 - 25 А. Ток срабатывания плавно регулируется в этих пределах в зависимости от номинального тока конкретного двигателя.
• Класс сброса: Ручной (Manual Reset - "N" в артикуле). После срабатывания для повторного включения необходимо вручную нажать кнопку сброса на лицевой панели реле. Это важная функция безопасности.
• Исполнение: Открытое (Open Type - "D2" в артикуле). Предназначено для монтажа внутри защищенных шкафов управления (панелей), где нет прямого попадания пыли и влаги.
• Количество и тип вспомогательных контактов:
  • 1 нормально разомкнутый (НО, NO) контакт (95-96) — используется для сигнализации (например, лампы "Авария").
  • 1 нормально замкнутый (НЗ, NC) контакт (97-98) — основной. Размыкается при срабатывании реле и разрывает цепь катушки контактора, отключая двигатель.
• Подключение: Винтовые зажимы.
• Степень защиты (IP): IP00 (для открытого исполнения, при монтаже в щите).
• Стандарты: Соответствует IEC/EN 60947-4-1, UL 508.

Парт-номера и совместимость

Это реле перегрузки является частью системы. Его ключевые парт-номера и совместимые компоненты:

1. Собственная линейка артикулов (аналоги и варианты):

• 25A-D2P3N114 — базовый артикул (25А, ручной сброс, открытое исполнение).
• 25A-D2P3A114 — автоматический сброс (Automatic Reset). После остывания биметаллов реле автоматически готово к включению. Внимание! Требует осторожности в применении из-за возможности самопроизвольного повторного пуска.
• 25A-D3P3N114 — исполнение в корпусе (Enclosed Type) с кнопками сброса и тестирования на лицевой панели.
• Для других номинальных токов меняется первая цифровая группа: 16A-..., 32A-..., 0.4A-... и т.д.

2. Совместимые контакторы (для сборки пускателя): Реле 25A-D2P3N114 механически и электрически совместимо с контакторами серии Allen-Bradley Bulletin 100/104 соответствующих размеров. Для номинала 25А обычно используются:

• Контактор 100-C* или 104-C* размера 2 (например, 100-C23J, 100-C24J).
  • Буква J в артикуле контактора часто указывает на совместимость с реле перегрузки серии 193.
  • Реле монтируется на специальные направляющие или крепится непосредственно к контактору с помощью защелок.

3. Совместимые корпуса (если нужен готовый собранный пускатель): Реле и контактор вместе могут быть установлены в стандартные корпуса (оболочки) серии Bulletin 592:

• 592-СA...** — компактные корпуса.
• 592-СB...** — корпуса с клеммной колодкой.
• Подбор конкретного артикула корпуса зависит от комбинации контактора и реле.

4. Ключевой совместимый комплект: Часто используется готовый комплект пускателя в сборе (NEMA Size 1):

• 100-C23JD10 + 25A-D2P3N114 — это классическая пара (контактор + реле перегрузки), которую можно установить в корпус 592-CA... или использовать открыто в панели.

Важное примечание

Артикул 25A-D2P3N114 относится к "устаревшей", но все еще очень распространенной и обслуживаемой линейке. Компания Rockwell Automation предлагает более современные аналоги в сериях Bulletin 193-Е (реле перегрузки) и Bulletin 500 (контакторы), которые имеют улучшенные характеристики и модульную конструкцию. Однако для ремонта или модернизации старых щитов поиск именно этого артикула остается актуальным.

Рекомендация: При подборе аналога или замене всегда сверяйтесь с каталогами Rockwell Automation и учитывайте фактический ток двигателя, условия эксплуатации и необходимость в ручном или автоматическом сбросе.

Allen Bradley 25A-D2P3N114 применяется как компонент промышленного оборудования производителя Allen Bradley. Для корректного подбора сравните полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#AllenBradley #AllenBradley25AD2P3N114 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация