Allen Bradley 72A24

Отличный выбор. Allen-Bradley Bulletin 72A24 — это классический, надежный и широко распространенный реле перегрузки (overload relay) для защиты электродвигателей. Он относится к семейству Bulletin 700 и является неотъемлемой частью стартеров NEMA Sizes 0-4.

Вот подробное описание, характеристики и совместимая информация.

Описание и назначение

Реле перегрузки 72A24 — это тепловое биметаллическое реле с ручным сбросом. Оно предназначено для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрузки по току, вызванной, например, заклиниванием механизма, повышенной нагрузкой или обрывом фазы (обеспечивает защиту от дисбаланса).

• Принцип работы: Ток двигателя проходит через нагревательные элементы (heaters) внутри реле. Эти элементы нагревают биметаллические пластины, которые изгибаются пропорционально току. При длительном превышении установленного тока пластины изгибаются достаточно, чтобы механически разорвать цепь управления в контакторе, отключая двигатель. После остывания реле требует ручного сброса нажатием кнопки на лицевой панели.
• Крепление: Реле монтируется непосредственно на контактор (например, Bulletin 709) или на монтажную панель. Для подключения силовых цепей используются винтовые зажимы, а для цепей управления — стандартные контакты (95-96 для размыкающего контакта "авария", 97-98 для замыкающего).
• Сфера применения: Широко использовалось и до сих пор встречается в промышленном оборудовании (насосы, вентиляторы, конвейеры, станки), где требуется простая и надежная защита двигателей в соответствии со стандартами NEMA.

Технические характеристики (ТТХ)

• Стандарт: NEMA (в отличие от более современных IEC-реле).
• Тип защиты: Тепловая, биметаллическая, с компенсацией на температуру окружающей среды.
• Сброс: Ручной (кнопка RESET).
• Номинальный ток силовой цепи (Ith): Зависит от конкретного номинала нагревательного элемента. Корпус 72A24 рассчитан на определенный диапазон.
• Диапазон настройки тока срабатывания: Регулируется в пределах 85-115% от номинального тока выбранного нагревательного элемента с помощью поворотного регулятора (dial). Например, для нагревателя на 10А можно установить ток от 8.5А до 11.5А.
• Класс отключения (время-токовая характеристика): Класс 20 (срабатывание при 600% тока нагрузки примерно за 20 секунд при "холодном" состоянии).
• Контакты управления:
  • 1 Нормально-разомкнутый (НО/NO): Клеммы 97-98. Может использоваться для сигнализации.
  • 1 Нормально-замкнутый (НЗ/NC): Клеммы 95-96. Основной контакт для разрыва цепи катушки контактора. Размыкается при срабатывании.
• Исполнение: Нереверсивное (для реверса требуется два отдельных реле перегрузки).
• Подключение: Винтовые зажимы.
• Совместимость с контакторами: Прямая совместимость со стартерами Bulletin 709 (Size 0-4) и другими контакторами серий 700, 600.

Парт-номера (каталожные номера)

Важно понимать, что 72A24 — это базовый номер корпуса (frame size). Полный каталожный номер формируется из номера корпуса + номера нагревательного элемента (heater).

• Базовый корпус: 72A24

• Пример полного номера реле перегрузки в сборе (часто поставляется без нагревателя): 72A24-100 (где 100 может быть кодом исполнения).

• Нагревательные элементы (Heater Elements): Это ключевые сменные детали, которые подбираются под номинальный ток конкретного двигателя. Их номера имеют формат:

  • 72A24-??? (последние цифры/буквы указывают на номинальный ток).
  • Примеры популярных нагревателей:
    • 72A24-12 (для малых токов, ~0.3-0.45A)
    • 72A24-20 (~0.6-0.9A)
    • 72A24-30 (~1.4-2.0A)
    • 72A24-40 (~2.5-3.6A)
    • 72A24-50 (~4.2-6.0A)
    • 72A24-60 (~6.5-9.0A)
    • 72A24-70 (~10-14A)
    • 72A24-80 (~15-20A)
    • 72A24-90 (~22-28A)
    • 72A24-A0 (~30-36A)
    • 72A24-B0 (~38-45A)
    • 72A24-C0 (~48-60A)

  Для точного подбора нагревателя необходимо использовать официальные таблицы подбора (Heater Selection Tables) от Allen-Bradley, учитывая полный ток двигателя (FLA - Full Load Amps).

Совместимые модели

1. Контакторы и стартеры (прямое механическое и электрическое сопряжение):

• Bulletin 709 — стандартные стартеры NEMA Sizes 0, 1, 1P, 2, 3, 3P, 4.
• Bulletin 700 — линейка контакторов и реле.
• Bulletin 600 — более старая линейка контакторов.

2. Совместимые корпуса и аналоги (функциональная и конструктивная совместимость):

• 72A24-* (разные суффиксы) — различные модификации того же корпуса.
• 72A23 — реле перегрузки с автоматическим сбросом (AUTO RESET). Внешне очень похоже, но имеет другую механику сброса.
• 72A25 — реле перегрузки с защитой от обрыва фазы (Single Phase Protection). Более современная и дорогая версия.
• Bulletin 193/592 — более современные реле перегрузки NEMA от Allen-Bradley (например, E1 Plus), которые могут заменять 72A24 при использовании соответствующих адаптеров или в новых щитах.
• Аналоги от других производителей: Компании как Square D (например, серия 2510), Siemens, Eaton (Cutler-Hammer) производили аналогичные реле для стартеров NEMA, но они требуют проверки механической совместимости и таблиц подбора нагревателей.

Важное примечание

Серия 72A24 считается устаревшей (legacy). Хотя она все еще надежна и на нее есть запчасти, для новых проектов Rockwell Automation/Allen-Bradley рекомендует более современные серии, такие как Bulletin 193 или Bulletin 592. При замене или обслуживании всегда сверяйтесь с официальными техническими данными и таблицами подбора.

Allen Bradley 72A24 применяется как компонент промышленного оборудования производителя Allen Bradley. Для корректного подбора сравните полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#AllenBradley #AllenBradley72A24 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация