Allen Bradley STR2397

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Allen-Bradley STR2397.

Общее описание

Allen-Bradley STR2397 — это тепловое реле перегрузки (расцепитель перегрузки), являющееся ключевым компонентом для защиты электродвигателей. Оно используется в паре с пускателями (контакторами) серии Bulletin 100/200 (ранее известными как серия 100). Это электромеханическое устройство, которое имитирует тепловые характеристики двигателя, защищая его от перегрева, вызванного:

• Продолжительной перегрузкой по току (например, заклинивший ротор).
• Обрывом одной или нескольких фаз (несимметрия).
• Затянувшимся пуском.

Принцип работы: Внутри реле находятся биметаллические пластины, через которые протекает ток двигателя. При перегрузке пластины нагреваются и изгибаются, что в конечном итоге приводит в действие механизм, который размыкает вспомогательный контакт. Этот контакт, включенный в цепь управления, разрывает питание катушки контактора, отключая двигатель от сети.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип устройства | Тепловое реле перегрузки (расцепитель), нерегулируемое | | Совместимая серия пускателей | Bulletin 100 (типоразмеры S00, S0, S1, S2, S3) и Bulletin 200 | | Номинальный ток пускателя (Ie) | 17 А (Это максимальный ток, на который рассчитан соответствующий контактор) | | Диапазон регулировки тока срабатывания | От 13 до 17 А (Регулируется вручную поворотом колесика) | | Класс срабатывания | 10 (Время срабатывания при 600% от номинального тока ≈ 10 секунд). Стандартный класс для защиты асинхронных двигателей общего назначения. | | Количество полюсов | 3 (защита по трем фазам) | | Вспомогательные контакты | 1 нормально замкнутый (NC, 95-96) – для разрыва цепи управления.
1 нормально разомкнутый (NO, 97-98) – для сигнализации срабатывания. | | Способ сброса | Ручной (кнопка RESET на лицевой панели). Автоматический сброс невозможен. | | Крепление | Прямое присоединение к контактору Bulletin 100/200 соответствующего типоразмера. | | Состояние | Устройство снято с производства (Discontinued) компанией Rockwell Automation. Заменено на более современные серии. |

Парт-номера и совместимые модели

1. Прямые парт-номера STR2397:

Указанные ниже номера являются полными каталожными номерами Rockwell Automation для заказа комплектного реле.

• STR2397 (базовый номер)
• STR2397-ND (возможно, вариант для специальной поставки)

2. Совместимые контакторы (пускатели):

Реле STR2397 механически и электрически рассчитано на работу со следующими контакторами серии Bulletin 100 (каталожные номера могут начинаться с 100-... или 100C-...):

• 100-C09 (Ie = 9A)*
• 100-C12 (Ie = 12A)*
• 100-C16 (Ie = 16A)*
• 100-C23 (Ie = 23A)* — для этого контактора реле 17А обеспечивает защиту двигателя с током до 17А. (Звездочка * обозначает различные модификации по напряжению катушки и наличию дополнительных контактов, например, 100-C09D10, 100-C12DJ и т.д.)

3. Аналоги и замена (Актуальные модели):

Поскольку STR2397 снято с производства, для модернизации или замены рекомендуется использовать современные реле перегрузки серии Bulletin 193. Они имеют расширенный функционал и обратную совместимость по креплению.

Рекомендуемые замены от Rockwell Automation:

• 193-ЕВ17А (аналог по току) — Базовое реле перегрузки с ручной регулировкой тока, ручным сбросом. Прямая функциональная замена.
• 193-ЕВ1С17А — То же, но с возможностью переключения режима сброса (ручной/автоматический).
• 193-ЕС17А — Реле перегрузки с компенсацией окружающей температуры (рекомендуется при установке в шкафы с большими перепадами температур).
• 193-ЕС1С17А — С компенсацией температуры и переключаемым сбросом.

Для подбора аналога от других производителей (например, Schneider Electric, Siemens, ABB) необходимо искать 3-полюсное тепловое реле на номинальный ток двигателя 13-17А, класса 10, с ручным сбросом и креплением под соответствующий контактор.

4. Совместимые аксессуары:

• Кожух (защитный колпак): 195-С17А — используется для изоляции токоведущих частей реле перегрузки.
• Кнопка дистанционного сброса: Для организации сброса реле из удаленного места. Конкретная модель подбиралась под серию, сейчас для серии 193 существуют свои решения (например, 193-RC).

Важное примечание

STR2397 — устаревшая модель. При поиске замены или обслуживании существующих систем следует учитывать:

1. Сложность поиска: Новые оригинальные устройства STR2397 могут быть недоступны или предлагаться по завышенной цене как остатки.
2. Рекомендация по модернизации: Лучшим решением является замена связки "контактор + реле" на современный комплект серии Bulletin 100-C или Bulletin 500 с реле перегрузки серии 193. Это повысит надежность и доступность запасных частей в будущем.
3. Настройка: Перед вводом в эксплуатацию обязательно необходимо установить регулятор тока на значение, соответствующее номинальному току защищаемого электродвигателя (указан на шильдике двигателя).

Allen Bradley STR2397 применяется как компонент промышленного оборудования производителя Allen Bradley. Для корректного подбора сравните полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#AllenBradley #AllenBradleySTR2397 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация