Allen Bradley 898D41KUDM

Отличный выбор! Allen-Bradley 898D41KUDM — это высококачественный промышленный электромагнитный пружинный тормоз (соленоидный тормоз) производства Rockwell Automation. Он предназначен для удержания нагрузки и безопасной остановки вала двигателя при отключении питания.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Тормоз модели 898D41KUDM является ключевым компонентом для обеспечения безопасности и точности в промышленных приводах. Его основная функция — удерживать вал двигателя в неподвижном состоянии при отсутствии питания (нормально-замкнутый тормоз). При подаче напряжения на катушку тормоз растормаживается, позволяя валу вращаться.

Типичные области применения:

• Вертикальные оси (Z-оси) станков с ЧПУ, обрабатывающих центров.
• Робототехника и манипуляторы (удержание в заданной позиции).
• Подъемно-транспортное оборудование (лебедки, краны, лифты) для удержания груза.
• Конвейерные системы с наклонными участками.
• Любое оборудование, требующее остановки с фиксацией для безопасности или точности.

Технические характеристики (Technical Specifications)

• Производитель: Allen-Bradley (Rockwell Automation).
• Тип: Электромагнитный пружинный тормоз, нормально-замкнутый (растормаживается при подаче напряжения).
• Номинальное напряжение катушки: 180 В постоянного тока (DC). Это критически важный параметр для подключения.
• Момент удержания (номинальный тормозной момент): 40 Н·м (Ньютон-метр). Это основная характеристика, определяющая, какую нагрузку может удерживать тормоз.
• Диаметр вала (посадочное отверстие): 70 мм (с шпоночным пазом). Тормоз устанавливается непосредственно на вал двигателя или редуктора.
• Максимальная частота включений: До 150 циклов в час (при номинальном моменте).
• Класс изоляции катушки: Класс F (155°C).
• Степень защиты (IP): Стандартно IP00 (открытое исполнение). Для работы в запыленных или влажных средах часто требуется дополнительный защитный кожух.
• Рабочая температура окружающей среды: От -20°C до +40°C (стандартно).
• Масса: Приблизительно 10.5 кг (зависит от комплектации).
• Исполнение: Стандартное промышленное.

Парт-номера (Part Numbers) и артикулы

Основной номер, который вы указали, — это каталожный номер (Catalog Number). В зависимости от комплектации и дополнительных опций, к нему могут добавляться суффиксы.

• Базовый каталожный номер: 898D41KUDM
• Ключевые компоненты и связанные номера:
  • Катушка тормоза на 180 В DC: Часто поставляется в сборе с тормозом, но может иметь отдельный номер для замены (например, серия 898-*).
  • Фрикционные накладки (колодки): Являются расходным материалом. Их парт-номер обычно отличается и начинается с 898-*.
  • Комплект для монтажа/демонтажа: Для удобства обслуживания.
  • Защитный кожух (крышка): Для увеличения степени защиты (например, до IP65).

Важно: Для точного заказа запасных частей всегда используйте полный каталожный номер с оборудования или обращайтесь к официальному дистрибьютору Rockwell Automation с описанием необходимого узла.

Совместимые модели (двигатели и приводы)

Тормоз 898D41KUDM механически и электрически разработан для совместной работы с двигателями серии Allen-Bradley MP (Magnet Power) и SM (Synchronuous Motor), а также широко используется с двигателями других производителей, подходящими по посадочным размерам.

1. Прямая совместимость с двигателями Allen-Bradley:

• Серия MP (Magnet Power): Высокомоментные серводвигатели переменного тока. Тормоз 898D41KUDM часто поставляется как опция для фланцевых исполнений этих двигателей.
• Серия SM (Synchronuous Motor): Синхронные серводвигатели.
• Конкретные размеры рам: Этот тормоз (вал 70 мм) соответствует размерам рам двигателей 405, 406 и 407 (в старой нумерации) или их современным аналогам в сериях MP/SM.

2. Совместимость с приводами (сервоусилителями) Allen-Bradley: Тормоз управляется не напрямую от сети, а через тормозной реле или контактор, который, в свою очередь, управляется сервоусилителем.

• Серия Kinetix: Все современные сервоусилители (Kinetix 5500, 5700, 6000, 350) имеют дискретные выходы для управления тормозным реле.
• Серия Ultra: Более ранние серии.
• Серия PowerFlex: Частотно-регулируемые приводы, которые также могут управлять тормозом через релейные выходы.
• Важно: Необходимо правильно подобрать тормозное реле/контактор (например, Bul. 700), рассчитанное на пусковой ток катушки тормоза (180 В DC), и настроить управляющую логику в приводе.

3. Механическая совместимость с оборудованием других производителей: Тормоз может быть установлен на любой двигатель или вал редуктора при соблюдении условий:

• Диаметр вала — 70 мм (допускается обработка под посадку).
• Наличие шпоночного паза соответствующего размера.
• Свободное место для осевой длины тормоза.
• Возможность подачи управляющего постоянного напряжения 180 В DC через соответствующий контактор.

Краткий итог

Allen-Bradley 898D41KUDM — это надежный промышленный тормоз с моментом 40 Н·м для вала 70 мм, работающий от 180 В DC. Он является стандартным решением для серводвигателей Rockwell Automation серий MP/SM размеров 405-407, а также может интегрироваться в системы на базе приводов Kinetix и PowerFlex при наличии правильной схемы управления (тормозного реле). При замене или подборе аналога критически важно проверять напряжение катушки, момент и посадочные размеры.

Allen Bradley 898D41KUDM применяется как компонент промышленного оборудования производителя Allen Bradley. Для корректного подбора сравните полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#AllenBradley #AllenBradley898D41KUDM #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация