THK LMG-I-215=1M14

Отличный выбор! THK LMG-I-215=1M14 — это высококачественный линейный модуль с шариковинтовой передачей, предназначенный для точного позиционирования и перемещения значительных нагрузок. Это один из самых мощных и грузоподъемных модулей в серии LMG.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание

Модуль LMG-I-215=1M14 представляет собой готовое к использованию линейное устройство "все-в-одном". Он объединяет в себе:

• Направляющие: Профилированные рельсовые направляющие с системой качения на циркулирующих шариках (технология THK LM). Обеспечивают высокую жесткость, плавность хода и точность.
• Каретка: Массивная каретка с интегрированным узлом подшипников. Конструкция с четырьмя рядами шариков обеспечивает высокую грузоподъемность во всех направлениях (радиальная, обратно-радиальная, боковая нагрузки).
• Шариковинтовая передача: Прецизионный шариковинт (Ball Screw) с гайкой, преобразующий вращательное движение двигателя в линейное перемещение с высоким КПД и точностью.
• Приводной блок: Модуль поставляется с предустановленным шариковинтом и фланцем для крепления серводвигателя. В обозначении =1M14 указана длина хода (в данном случае 1140 мм).

Ключевые преимущества:

• Высокая грузоподъемность и жесткость: Благодаря большой ширине направляющей (серия I-215) и массивной каретке.
• Высокая точность позиционирования: Обеспечивается прецизионным шариковинтом и жесткой конструкцией.
• Простота монтажа: Модуль поставляется собранным и выверенным, что сокращает время установки в машину или станок.
• Долгий срок службы: Направляющие и винтовая передача рассчитаны на длительную работу при высоких нагрузках.

Типичные области применения: Обрабатывающие центры, станки для резки и гравировки, оборудование для автоматизации производства, испытательные стенды, робототехника, где требуется перемещение тяжелых узлов (шпиндели, большие заготовки, измерительные головки).

Технические характеристики (основные)

• Серия: LMG-I
• Размер направляющей: 215 (ширина опорной поверхности направляющего рельса в мм).
• Длина хода (Stroke): 1140 мм (обозначение =1M14, где 1M = 1000 мм, 14 = 140 мм, итого 1140 мм).
• Тип передачи: Шариковинтовая (Ball Screw).
• Точность шариковинта: Стандартно поставляется с классом точности C7 (средняя точность). Возможны другие классы (C5, C3) под заказ.
• Шаг шариковинта (Lead): Наиболее распространенный для данного типоразмера — 20 мм или 40 мм за один оборот. Требует уточнения по конкретному заказу.
• Номинальная нагрузка (динамическая): Около 100-120 кН (10-12 тонн) — ориентировочно. Точное значение зависит от схемы нагружения и расстояния между направляющими. Необходимо смотреть каталог.
• Момент стойкости (Static Moment): Очень высокий (Mx, My, Mz), что позволяет выдерживать значительные опрокидывающие моменты.
• Коэффициент трения: Низкий, примерно 0.005.
• Максимальная скорость: До 90 м/мин (зависит от шага винта и оборотов двигателя).
• Повторяемость позиционирования: Высокая, обычно в пределах ±0.01 мм.
• Материал: Высокопрочная сталь, каретка — чугун или сталь.
• Класс защиты: Стандартно IP50 (защита от пыли). Возможны опции с защитой IP65.

Парт-номера и составные части

Модуль LMG поставляется как комплексное изделие, но для заказа, обслуживания и замены важно знать номера его ключевых компонентов.

Основной номер модуля (Assembly):

• LMG-I-215=1M14 — полное обозначение собранного модуля с длиной хода 1140 мм.

Номера компонентов (примерные, зависят от конкретной конфигурации):

• Направляющий рельс (Shaft): LMG-I-215 + указание длины (длина рельса больше длины хода).
• Каретка (Slider / Runner Block): LMG-I-215 + суффикс, обозначающий тип (например, стандартная, с повышенной точностью, с датчиками). Пример: LMG-I-215-SC.
• Шариковинтовой узел (Ball Screw Assembly): Номер формируется из диаметра винта, шага, длины и класса точности. Для I-215 типичный диаметр винта — 63 мм или 80 мм. Пример: BNF 6310-20G0+1500LC7 (диаметр 63мм, шаг 10мм, длина 1500мм, класс C7).
• Опора шариковинта (Support Unit): BK/BF-серия (например, BK15 или BF20 в зависимости от диаметра винта).
• Муфта (Coupling): Подбирается под вал двигателя и диаметр винта.
• Крышки защитные (Bellows / Way Covers): Номер зависит от длины и ширины модуля.

Важно: Для точного определения парт-номеров компонентов необходимо использовать официальный каталог THK или конфигуратор, так как существует множество опций (класс точности винта, тип смазки, наличие датчиков положения, материал крышек).

Совместимые модели

1. Внутри серии LMG:

• Каретка и рельс: Совместимы с другими каретками и рельсами серии LMG-I-215 (той же размерной серии), но только при условии одинакового прецизионного класса. Например, каретку от одного модуля LMG-I-215 можно установить на рельс от другого модуля LMG-I-215 той же длины или длиннее.
• По длине хода: Длина хода (=1M14) определяется длиной шариковинта и рельса. Можно заказать модули LMG-I-215 с любой стандартной или специальной длиной хода (например, =500, =2M, =3M50).

2. Совместимость с другими сериями THK:

• Направляющие: Конструкция направляющих LMG уникальна. Она не совместима напрямую с сериями SHS, SR, HCR и другими. Это отдельная, более мощная и интегрированная система.
• Шариковинты: Используемые шариковинтовые пары (винт + гайка) являются стандартными изделиями THK серий BNF, DPI и могут быть совместимы по посадочным местам с винтами, используемыми в других системах, если совпадают диаметр, шаг и тип гайки.
• Опоры винта: Стандартные опорные блоки THK серий BK (фиксированная опора) и BF (плавающая опора).

3. Совместимость с приводами:

• Электродвигатели: Модуль предназначен для работы с серводвигателями или высокомоментными шаговыми двигателями. Крепление — через стандартный фланец (обычно типа F1 или F2 по стандарту IEC/NEMA). Конкретный тип фланца и отверстий указывается в чертеже модуля.
• Контроллеры: Совместим с любыми серво- или степ-драйверами, способными управлять выбранным двигателем.

Рекомендация: Для подбора аналогов, запасных частей или точного определения конфигурации всегда обращайтесь к официальным дистрибьюторам THK или используйте техническую документацию на конкретный имеющийся у вас модуль, так как в обозначении могут быть скрыты важные опции (класс точности, тип смазки, наличие датчиков).