THK LH150280ELD2-P5Z3-KF+280L

Артикул: 462971

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание THK LH150280ELD2-P5Z3-KF+280L

Отличный выбор! THK LH150280ELD2-P5Z3-KF+280L — это высокоточный шариковинтовой привод (ШВП) с интегрированным двигателем. Это комплексное решение "двигатель + ШВП", предназначенное для высокопроизводительных применений.

Описание

Модель LH150280ELD2-P5Z3-KF+280L представляет собой кареточный узел линейного привода с предварительно натянутой шариковой гайкой и встроенным высокомоментным серводвигателем.

Ключевые особенности:

Интегрированный серводвигатель: Экономит пространство, устраняет необходимость в муфте, повышает жесткость и точность системы, упрощает монтаж.
Предварительный натяг гайки (P5Z3): Позволяет компенсировать осевой зазор и увеличить жесткость узла, что критически важно для высокоточной позиции и повторяемости, а также для работы с двусторонней осевой нагрузкой.
Каретка с линейными направляющими: Встроенные направляющие качения обеспечивают высокую жесткость, точность перемещения и способность воспринимать значительные радиальные и моментные нагрузки.
Высокая эффективность: КПД шариковинтовой пары превышает 90%, что позволяет использовать двигатели меньшей мощности по сравнению с традиционными механизмами.
Предназначение: Для высокоскоростного и высокоточного оборудования — станки с ЧПУ, координатные столы, промышленные роботы, полупроводниковое оборудование, измерительные машины.

Расшифровка обозначения модели (Part Number)

LH — Серия линейного привода с интегрированным двигателем.
15 — Диаметр ходового винта: 15 мм.
028 — Диаметр фланца двигателя: 70 мм (обозначение 028 соответствует 70мм в спецификации THK).
0 — Длина ходового винта (код, требует уточнения по каталогу для точного значения, но в конце указана общая длина).
ELD2 — Исполнение двигателя (тип, длина, параметры).
P5Z3 — Класс точности и натяга ходового винта. P5 — высокий класс точности хода. Z3 — степень предварительного натяга шариковой гайки.
KF — Тип каретки (форма и размер).
+280L — Общая длина ходового винта (вал + нерабочая часть) составляет 280 мм. Рабочий ход будет меньше этой длины.

Технические характеристики (типовые)

Диаметр ходового винта: 15 мм
Шаг винта (ход): Стандартно для серии LH15 — 5 мм, 10 мм или 20 мм. Требует уточнения по каталожному листу. Наиболее вероятен шаг 5 мм (указан в номере P5Z3) или 10 мм.
Длина винта (общая): 280 мм
Длина рабочего хода (Stroke): ~ 100-150 мм (зависит от длины каретки KF и концевых участков винта).
Класс точности винта: P5 (высокий)
Предварительный натяг гайки: Z3 (средний/высокий натяг)
Диаметр фланца двигателя: 70 мм
Напряжение питания двигателя: 230VAC (типовое для серводвигателей)
Тип двигателя: Встроенный бесщеточный серводвигатель с постоянными магнитами.
Тип датчика обратной связи: Энкодер (высокоразрешающий, встроенный).
Максимальная скорость: Зависит от шага и двигателя. При шаге 5 мм — до 3000 об/мин и более.
Максимальная линейная скорость: При шаге 5 мм и 3000 об/мин — до 15 м/мин.
Осевая грузоподъемность (динамическая): ~ 1.5 - 2.5 кН (приблизительно 150-250 кг)
Моментная нагрузочная способность: Высокая, благодаря конструкции каретки KF.
Степень защиты (IP): Стандартно IP65 (защита от пыли и струй воды).

Важно: Для точных характеристик (момент, инерция, ток, сопротивление) необходимо запрашивать каталожный лист (datasheet) на конкретный номер.

Совместимые модели и парт-номера

Это уникальный собранный узел. Его можно разделить на основные компоненты, которые имеют свои парт-номера:

1. Базовый кареточный узел (без двигателя):

LH15CA-KF + SBN1510-280 (пример: для шага 10мм) + P5Z3
Здесь:
- LH15CA-KF — каретка и направляющие.
- SBN1510-280 — шариковинтовая пара (диаметр 15, шаг 10, длина 280).
- P5Z3 — класс точности и натяга.

2. Аналогичные интегрированные приводы серии LH (для замены):

LH150280EL**X**-P5Z3-KF+280L (где X — другая версия двигателя, например, ELD1, ELT1).
LH150280ELD2-P5**C**3-KF+280L (другой класс точности).
LH150280ELD2-P5Z3-K**H**+280L (другая модель каретки, например, с большей длиной).

3. Совместимые сервоусилители THK (для управления двигателем): Двигатель ELD2 спроектирован для работы с сервоусилителями THK серии TAC-S. Конкретная модель усилителя подбирается по мощности двигателя (например, TAC-S75, TAC-S100 и т.д.). Обязательна консультация с инженером по подбору.

4. Альтернативные серии THK с аналогичной концепцией:

Серия SVS: ШВП с интегрированным двигателем и контроллером.
Серия LKR: Компактные линейные приводы с двигателем.
Серия GL (G-Line): Экономичные интегрированные приводы.