Intorq BEG-561-255-030-3

Отличный выбор! Intorq BEG-561-255-030-3 — это высококачественный электромагнитный тормоз (муфта) немецкого производства, широко используемый в промышленных приводах.

Описание

Intorq BEG-561-255-030-3 — это тормозная муфта постоянного тока (DC) с пружинным замыканием и электромагнитным растормаживанием. Это означает, что в нормальном состоянии (при отсутствии напряжения) тормоз затянут под действием пружин, удерживая вал неподвижно. При подаче напряжения на катушку создается магнитное поле, которое преодолевает усилие пружин и отпускает тормоз, позволяя валу свободно вращаться.

Основное назначение: Обеспечение безопасного и точного останова, удержания в заданном положении или аварийной остановки вала двигателя, редуктора или другого вращающегося механизма. Часто применяется в:

• Лифтах и подъемниках (удержание кабины)
• Станках (ЧПУ, токарные, фрезерные)
• Конвейерных системах
• Упаковочном оборудовании
• Поворотных устройствах (краны, поворотные столы)
• Медицинском оборудовании
• Ветрогенераторах (система торможения лопастей)

Ключевые особенности:

• Класс защиты: IP65 (пылезащищенный и защищенный от струй воды), что позволяет использовать его в сложных условиях.
• Быстродействие: Малое время срабатывания (растормаживания и замыкания).
• Надежность: Высокий срок службы и стойкость к износу благодаря качественным материалам (фрикционные накладки, пружины).
• Компактность: Конструкция оптимизирована для монтажа на стандартные фланцы двигателей.

Технические характеристики

В обозначении модели BEG-561-255-030-3 заложены ключевые параметры:

• BEG-56 — Типоразмер корпуса и конструктивное исполнение.
• 1 — Вариант исполнения (например, наличие ручного растормаживания, тип кабельного ввода и т.д.). Уточняется по каталогу.
• 255 — Номинальный крутящий момент: 255 Н·м.
• 030 — Напряжение питания катушки: 30 В постоянного тока (DC).
• 3 — Вариант электрического подключения (тип разъема/клеммной коробки).

Общие технические данные (типовые для серии BEG-56):

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Номинальный крутящий момент (Mн) | 255 Н·м | | Напряжение питания катушки (DC) | 30 В | | Потребляемая мощность (при 20°C) | ~ 46 Вт | | Сопротивление катушки (при 20°C) | ~ 19.5 Ом | | Максимальный зазор (воздушный) | 0.4 мм (регулируется при монтаже) | | Максимальная частота включений | До 1500 циклов/час (зависит от условий) | | Максимальная скорость скольжения | До 3750 об/мин | | Момент инерции якоря | ~ 0.0016 кг·м² | | Масса | Приблизительно 5.5 кг | | Класс защиты IP | IP65 | | Температурный диапазон | От -20°C до +80°C (для катушки) | | Степень загрязнения | 3 | | Исполнение | С пружинным замыканием, электромагнитным растормаживанием |

Важно! Точные характеристики для конкретной партии могут незначительно отличаться. Для ответственных применений всегда сверяйтесь с официальным паспортом (datasheet) на конкретный номер партии.

Парт-номера (взаимозаменяемые аналоги и варианты)

Производитель Intorq выпускает данную модель с разными параметрами. Основные переменные — момент и напряжение. Парт-номера формируются по шаблону BEG-561-XXX-YYY-Z.

• По моменту (XXX): В серии BEG-56 доступны, например, 140 Н·м, 255 Н·м, 400 Н·м.
• По напряжению (YYY): Самые распространенные напряжения:
  • 030 = 30 В DC
  • 024 = 24 В DC
  • 090 = 90 В DC
  • 205 = 205 В DC
• По исполнению (Z): Может отличаться тип подключения (кабель, разъем), наличие ручного растормаживания (вариант ...H).

Примеры парт-номеров из той же серии:

• Intorq BEG-561-255-024-3 (аналог, но на 24 В DC)
• Intorq BEG-561-140-030-3 (момент 140 Н·м, напряжение 30 В)
• Intorq BEG-561-400-090-3 (момент 400 Н·м, напряжение 90 В)

Совместимые модели и аналоги других производителей

Эта тормозная муфта имеет стандартные посадочные и присоединительные размеры (фланец, диаметр вала, шпоночный паз), что позволяет устанавливать ее на множество стандартных двигателей и редукторов.

Частая совместимость с двигателями и редукторами:

• Siemens (Flender): Двигатели серий 1LG0, 1LA, 1LE1 и др. с фланцем B14 (или соответствующим).
• SEW-Eurodrive: Двигатели и мотор-редукторы с фланцевым креплением тормоза.
• Nord: Мотор-редукторы с аналогичным посадочным местом.
• Lenze: Стандартные асинхронные двигатели.
• А также: Bauer, WEG, ABB и многие другие. Ключевое — совпадение посадочных размеров и требуемого крутящего момента.

Прямые аналоги от других производителей (требуется проверка размеров!):

• Mayr: Серия EMR, EMD (нужно подбирать по моменту и размерам).
• Stromag: Серия DBL (или аналогичная).
• Miki Pulley: Серия CB / CBF.
• Allweiler: Серия ASP.
• Китайские/российские аналоги: Часто копируют размеры Intorq и могут иметь маркировку типа BEG-56... Однако по качеству и надежности они, как правило, уступают оригиналу.

Важное предупреждение: При замене всегда необходимо проверять:

1. Посадочные и присоединительные размеры (фланец, диаметр вала, шпонка).
2. Номинальный крутящий момент (должен быть не меньше, чем у заменяемого).
3. Рабочее напряжение и тип тока (DC/AC).
4. Габаритные размеры и способ электрического подключения.

Для гарантированной совместимости и безопасности рекомендуется использовать оригинальные запчасти или консультироваться с инженерами поставщика.