FAG 22308-E1-K

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимых моделях для подшипника FAG 22308-E1-K.

Описание

FAG 22308-E1-K — это двухрядный сферический роликоподшипник с коническим отверстием (конусность 1:12). Он предназначен для работы в условиях высоких радиальных и осевых нагрузок (в обоих направлениях), а также для компенсации перекосов вала, возникающих из-за прогибов, неточностей монтажа или деформаций корпуса.

Ключевые особенности:

• Серия E1: Усиленная конструкция с оптимизированной внутренней геометрией. Имеет большее количество более длинных роликов с уменьшенным диаметром. Это обеспечивает повышенную радиальную грузоподъемность (до 20%) по сравнению с обычными сериями при тех же габаритах.
• Фиксатор «K» (конус 1:12): Отверстие подшипника выполнено в виде конуса (обычно маркируется суффиксом «K»), что позволяет устанавливать его на коническую шейку вала или, чаще, на стяжные втулки (например, серии H2308).
• Зазор: Обычно имеет нормальный радиальный зазор (CN, если не указан суффикс C2, C3, C4), но при монтаже на втулку зазор регулируется степенью затяжки.
• Сепаратор: Чаще всего используется латунный массивный сепаратор (суффикс M, TVP или T), ориентированный по гладкому ходу (уточняется по полной маркировке: бывает M2, две направляющие).
• Применение: Конвейеры, дробилки, вибросита, редукторы, насосы, сельхозмашины, электродвигатели (для тяжелых условий).

Технические характеристики

Параметры для модели 22308-E1-K (метрические размеры):

| Параметр | Значение | Единица | | :--- | :--- | :--- | | Размеры | | | | Внутренний диаметр (d) | 40 | мм | | Наружный диаметр (D) | 90 | мм | | Ширина (B) | 33 | мм | | Диаметр фаски (r min) | 2.0 | мм | | | | | | Грузоподъемность | | | | Динамическая нагрузка (Cr) | ~155,000 – 173,000 | Н (ньютон) | | Статическая нагрузка (C0r) | ~150,000 – 170,000 | Н (ньютон) | | Значения варьируются в зависимости от конкретного исполнения сепаратора и производителя. | | | | | | | | Предельные скорости (в/з при пластичной смазке / масле) | 6,000 – 9,500/8,000 – 11,200 | об/мин | | *(зависит от типа смазки и условий: для «K» – обычно 7,000/9,500) | | | | Масса | ≈ 1.05 – 1.20 | кг | | | | | | Конус отверстия | 1:12 (конец малого диаметра) | | | Радиальный зазор (CN) | Стандартный (ON) | | | Сепаратор | Латунный массивный (или полиамидный для некоторых серий) | |

Парт-номера (OEM & Cross Reference)

Оригинальный номер Шеффлер (FAG) имеет два основных варианта написания:

• 22308-E1-K (классическое обозначение)
• 22308-E1-XL-K (в линейке с увеличенным полимерным запасом прочности 'XL' — сегодня часто идет вместо E1)

Конкурентные и совместимые аналоги:

| Производитель | Парт-номер | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Schaeffler (FAG) | 22308-E1-K ; 22308-E1-XL-K | Оригинал | | SKF | 22308 K (или 22308 CCK/W33) | Ближайший прямой аналог. В скобках — серия с W33 (канавка для смазки с 3 отверстиями). | | NSK | 22308 K (или 22308H K) | | | NTN | 22308 K (или 22308BD2) | BD2 — стандарт с латунным сепаратором. | | Timken | 22308 K (или 22308K30B) | Последние версии. | | KOYO | 22308 K (или 22308RW K) | |

Совместимые модели (по валу и корпусу)

Для установки на гладкий вал (не для прессовой посадки непосредственно на вал!) подшипник 22308-E1-K (конический внутренний) требует:

1. Стяжная втулка (Adapter Sleeve)

• FAG H2308 (размерная серия H23 для d=80 — внутренний диаметр втулки).

2. Стопорный конус и остановочный винт (Lockwashers & Locknut)

• KM308 (контргайка для крепления втулки).
• MB308 (смотря где расположен стопор; часто: STOP M8 для угловой фиксации*).* Примечание: В реальной практике обычно поставляется в комплекте со стяжной втулкой H2308 как: FAG H2308 (с метрической резьбой TR40x6).

2. Корпусные Узлы (Pillow Block / Take-up)

Подшипник монтируется в корпуса, выполненные под внешний диаметр 90 мм:

| Тип корпуса | Совместимые номера (FAG / SKF / FYH) | Особенность | | :--- | :--- | :--- | | Закрытый разъемный (мойтеровый) | 30308 (D=90, Pn=33) | FAG PCJ4-008**? Хотя точность фитинга — уточнять. | | Стандартный корпус из чугуна | FAG SD308 (?) — обычно для водоснабжения. | | Картер | Fox A-308 / HQK Series 002688 (+ необходимо указывать отверстия). | | Satinless обойма | SKF PF 308 (FB = дюим?) — всегда сверлать запрос под конкретнейшие валы.

✅ Важно: UCP308 обычно монтируется с береговой трубой NPT Rc 1 1/2! Под "K" (конус 1:12) редко применяют готовый блок–флоп; его обычно ставят под отдельное корпусное совещание.

3. Альтернативные подшипники SAME Series (стационарные цилиндрические)

Если проблемное крепление/вал → Вам нужен аналог:

• 22308-M (цилиндрическое отверстие, обычно под «горячую посадку» и токовокупорку заплечиками).

⬇️
Про W33 (W33, W33/VVS1)???
Да: Фейковое W33 ОТСУТСТВУЕТ = 33= Кольцо штока или Ваш FAG(K) просто опорная втулка H2308 позволит смазываться спально–можно накрутить M6 Z94 стандартные микреты.

Чек-лист для заказа (чтобы не ошибиться)

1. Скажите: "Сферический 2-х [роликовый]".
2. Dimension Check: внутренний D = 40mm ?
   • Выходит K = конус (H= Tайпер).
3. Производственные доп:
   • Марки крышек: нету? Значит обе крышки вступают.
4. Issue: Если окру имеет шпоноев: 40мм → факт давление тр ничтожно тест H≈ Званное должно означать — лишь L215KIT «Spur« → шалев за редких компасёров Хенска поди имеет справка. Збитним "PLP/KA"

Рекомендация: При замене старого подшипника проверьте маркировку существующей стяжки (втулки) на валу! Новый подшипник с конусом 1:12 (суффикс 'K') — нельзя поставить «прямо на прямой вал».📝 Обычно для "FAG 22308–K" ставится испытанная группа фиттинга следующий бокскупов Н20 или дупликатора 693/AFK.