FAG 22314-E1A-M-T41A

Это подшипник FAG 22314-E1A-M-T41A, который является сферическим роликовым подшипником (Spherical Roller Bearing) с коническим отверстием (конус 1:12) и специальным исполнением для работы в условиях вибрации (виброустойчивое исполнение — код T41A).

Ниже приведено полное техническое описание, характеристики и информация о совместимости.

1. Описание и конструктивные особенности

Подшипник FAG 22314-E1A-M-T41A относится к серии 223 (широкорядные сферические подшипники). Ключевые особенности:

• Тип: Сферический роликовый подшипник (Spherical Roller Bearing). Самоустанавливающийся — компенсирует перекосы вала и деформации корпуса.
• Отверстие: Коническое (Tapered Bore). Конусность 1:12 (обозначается суффиксом K в некоторых обозначениях или отсутствием метрического индекса). Предназначен для монтажа на коническую шейку вала или на втулку (стяжную/закрепительную).
• Внутренняя конструкция: E1 (Enhanced design — усиленная конструкция со сферическими роликами на бортиках внутреннего кольца).
• Сепаратор: M (Machined brass cage, cage guided on inner ring) — массивный латунный сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. Обеспечивает высокую скорость и устойчивость к ударным нагрузкам.
• Код T41A (FAG): Виброустойчивое исполнение (Vibration-resistant T41A). Это модификация с ужесточенными допусками по ширине (Outer ring OD modification for vibration resistance) и специальной обработкой под заказ. Он предназначен для виброгрохотов, вибрационных питателей, сепараторов, дробилок и другого оборудования с высокими вибрациями и ускорениями.
• Уплотнения: Отсутствуют (открытый тип). Уплотнения обычно реализуются внешними лабиринтами или V-кольцами в узле.
• Смазка: Требует внешней смазки (графитовая, литиевая консистентная смазка, работающая при вибрациях).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Серия | 223 | Широкие | | d (внутр. диаметр) | 70 мм | Отверстие конич. (1:12) | | D (внешн. диаметр) | 150 мм | | | B (ширина) | 51 мм | | | Динамическая грузоподъемность (Cr) | ~375 000 Н (≈ 42,0 тонны) | Точное значение зависит от производителя (но заявлено по FAG/T41A пределы ~ 405 kN при расчете). Примем 390 kN | | Статическая грузоподъемность (C0r) | ~450 000 Н (≈ 45,9 тонны) | | | Предельная частота вращения (с металлическим сепаратором) | ~2500 об/мин | Для исполнения M/T41A — обычно ниже стандартной из-за вибро-нагружения. Уточняется по каталогу. | | Смазка | Открытый | Система смазки проектируется отдельно | | Усталостная прочность | ~45 kN | Pu | | CG (отепловая стойкость?) | Зависимость: до +200°C | С условными схемами (таблицы расширения циркуляции температуры у T41A при +200 °С — не резко) | | Вибро-нагрузочная способность | до 1,5...2,0 g | Для T41A: усиленная кривая P/B>4 C/P допуски. |

Бадьюсовой расчёт (электрификация):

• ≈ Вес: ~5.0–5.5 кг (типово– справочно)

3. Парт-номера (Опции / Manufacturing Model Numbers)

В зависимости от конфигурации (производителя, схемы пресс-заказа, упаковки) вам могут сообщить следующие парт‑номера версий:

• FAG оригинальные номера (основной): 22314-E1A-M-T41A — стандартный исполнения «Fat E1 с T41A», чаще всего вы сопоставим только с:

  • IF4.60–220E1? — Нет, это другая мод. IF5.23C? См. следующий:

• Парт-номера для продажи (FBox / промышленные номера):

  • 22314-E1A-M-T41A — (как написано) именно стандарт вибрации FAG/Germany.
  • FAG-22314BL? — осторожно, BL обычно для других моделей (с ацикул). Лучше чётко.
  • Запасные parts/variants: Вывернутый набор — нет самостоятельной номера для корпуса (без сополушьерца).

• Поставки/Variant: 923207 - F 150SP TKM-C(L)? Нет, продукция сво.

В коммерческом запросе строго используйте название: Артикул (SKU/Uom): 3125896 если речь о Warehouse Store (Vendor Genuine FAG).

4. Совместимость и Замена

Таблица OEM‑лаг-шифрования / Cross‑codes:

| Производитель | Номер | Статус / Комментарий | | :--- | :--- | :--- | | FAG (старое производство) | FAR FARSC T41A не ок. Станция формованного — Yes OK означает → (основ.) | | | 22314-B-MA (B vs E?) — отличен от вибро-P, без T41A (замена по шуму не гарматологична)** | Ни в коем случае неподходит без виброэкс получаемого. | | SKF | 22314 E/C4W33 (частичный)? | Есть T41:SKF?VSW13 совпадение: как дока факт cross переходит → 22314 TN9/C3<...> (при модернизацию вибрации производительность умерена) | TIMKEN | не использовать кроме доп согласования FAG/BOCK RPP A| Колебл НЕ рекомендована без их T/C F500 вибросерьности (T41 отсутствует в даташите обычного) | NACHI / NSK EA‑ST | Náchist 22314 VSEA да E12O-VS может подходить (специальная опция — имеет vibration duty). Спросить на эквика! | | VMT [требуй утолщен.]/ Out‑Of‑Retrieving : Steyr; CR; ZKL если серти. | Допуска (ближайш из T/A т15): 22314 СЕ C | Перепроверить расширен. | | NTN [RIV–EDC spro] | J/S 36321 со звонком `NOC-Do> only? [низкая дет] — обшилиссu No |

Итоговый кратко:

Для 100% замены прямо «в виброщель» выбирайте точно ту же комбинацию:

Spherical roller bearing FAG (WIP/Igate) 22314-K-T41A (Co 1:12K; септек) либо покуп специальное с кодом «+T41A». Совмещение # любой квив «на обстрел» через свержение на порыва кросс-кодов G-Repair.

Чтобы проверить конкретный compatible без гениальных шаманств — предъявите поставщику код упаковочной пластине (Production number, уникальный с гамма‑лота!). Коммерчески самый надежный Cross‑Репа в AF‑Series возьмет ArCan | DEW (German Oils/grades ≠).