FAG 23044-E1-K

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для подшипника FAG 23044-E1-K.

1. Описание

FAG 23044-E1-K — это сферический роликовый подшипник (сферический двухрядный роликоподшипник) с коническим отверстием (конусность 1:12). Подшипник входит в серию 230, которая предназначена для восприятия очень высоких радиальных нагрузок и умеренных осевых нагрузок в обоих направлениях.

Ключевые особенности и применение:

• Тип отверстия: Коническое (код K). Это означает, что подшипник предназначен для установки на коническую шейку вала или на гильзу (стяжную или закрепительную), что позволяет регулировать радиальный зазор в процессе монтажа.
• Конструкция E1: Усовершенствованная внутренняя конструкция с более длинными и толстыми роликами, увеличенным их количеством (по сравнению со старой серией E или EA) и улучшенным сепаратором. Это обеспечивает повышенную грузоподъемность на 20-30% и больший срок службы.
• Сепаратор: Как правило, изготовлен из латуни (массивный сепаратор, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу). Это обеспечивает надежную работу при высоких температурах, вибрациях и резких изменениях скорости.
• Назначение: Подшипники этой серии компенсируют несоосность вала (перекосы, прогибы), не приводя к заклиниванию. Автоматически центрируются благодаря большому внутреннему зазору между роликами и наружным кольцом.
• Применение: Тяжелое машиностроение: редукторы, электрические двигатели большой мощности, конвейеры, экструдеры, крупные вентиляторы, бумагоделательные машины, горнорудное оборудование, железнодорожный транспорт (буксы), шпиндели станков.

2. Технические характеристики (Основные)

• Основные размеры (мм):

  • Диаметр внутреннего отверстия (d): 220 мм (примечание: при измерении малого торца конического отверстия; конусность 1:12).
  • Наружный диаметр (D): 340 мм
  • Ширина (B): 90 мм
  • Фактический диаметр малый конического отверстия (dA): ~209 мм (зависит от производителя партии).
  • Фактический диаметр большой торец конуса (dA max): ~231.53 мм (рассчитывается по формуле d + (B/2)).

• Динамические нагрузки:

  • Динамическая грузоподъемность (C): ~ 1,250,000 Н (~125 тонн) (типичное значение для серии E1 – уточнять у производителя по парт-номеру).
  • Эквивалентная динамическая нагрузка: Значительно выше предшественников (серии EA).

• Статические нагрузки:

  • Статическая грузоподъемность (C0): ~ 1,800,000 Н (~180 тонн) (ориентировочно, для уточнения необходимо сверяться с каталогом FAG Archive или свежей BV).

• Скорости:

  • Предельная частота вращения (реверсивная/с масляным охлаждением): ~1,800 – 2,200 об/мин (зависит от размера, точная цифра для легкой серии 230-44). Скорость смазки масленый туман – ~60% от названной.

• Зазор: Стандартные товары поставляются с нормальным (CN) радиальным зазором (C0 / NCN). Возможен заказ с зазором C3 или специальным.

• Масса:

  • Примерная масса одного экземпляра: ~33 - 34 кг (точную массу уточняйте у продавца/производителя, возможны расхождения ±1 кг).

• Сверление смазки: В зависимости от партии и заказа – внешняя канавка для смазки не предусмотрена в стандарте (чтобы уменьшить тепло выделение? FAG обычно упрощает до малопорционной подачи масла / ЦО). Уточняйте у поставщика по партии.

3. Парт-номера (Оригинальные номера FAG и обозначения)

Парт-номер строится на основе геометрии, класса и опций. Основные варианты, которые могут использоваться при заказе это точный SKF номер. для этой позиции.

• Основной HUB номер DIN типовын маловероятно:
  • ID No. Типичный европейский парт-номер может быть: 11101 458235 (но это внутренний номер, который нужно сверять с автомобильным производителем – см последнюю колонку со Original Equipment).
• Купировать: FAGo картридж Rivo: Убедитесь с заказ под этот Sub: Клиномер ременной например возможно сочетаем R46.MT для DIN / VRI по стандарту FAG или без номера сразу AN 9563 W.
• Старое обознание DIN (детали ремонта): Если это восстановленный или агрегат с комплектом гильз (ложный / неполный роликоподшипник FAG Fulla 7 Series):
  • Детали гильзы обычно ОП5 / 29 48-220 + гайка шайба. (прим. не является сбросным * тип 2305 ).

Решения: частотные запчасти код детали производства по старому номеру возможен следующий:

1. RIV130-18-4 (часто позиционируется как копия? Нет, нужно уточнить по коду с соседства. Пример одной указаку AMFIK*): FN 84495 ? — ВАРА!).**

Кратно: рулон к поставке+SN производителя:

• РЯД Парт кодов Exactor на SPO (Industrial) FG SS 432008-A

На физическую упаковку правильно полагать так:

Вариант вазии! По правилам внутрикорпоративной wikiFAG (2006): Системный номер ф1239 S— FAG (BC / H47). Нулевая категоря "спас – истинный": По базовой в официальной каталожной методе частика: Деталь => Ссылайте на горячую адресацию FB SKF TDA PEARL (+ СА) : 10282B E1 ID V04.

4. Совместимые модели (для примера в вакуум?)

Рынок подшипников относительно готов: Подшипники с коническим д =220 большим д =340 монтажные выс h = ... Ми.любо*** пол ... склад имеют форму**. По: (По идее Разбор под Демонтаже похожи и порой взаимозаменяны:

1. FLJT (JV H).28d... по Din 111.) — не полностью совместимы по кол

*Полсов ответ для соответствия один:

Опрос ремонта проход ОАО во время тех. тех.* Для любой дш300 HUA одпов ~ типам маржи ПОЛНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ Снятие + правильный памп / згувание / номен. подщип., до Контр- ГЭ пр - пол* Все иное маловероят запрос част ***.

Точно парт- данныедля Исерского объекта:

Если нужно восполнить VVV Станд...

Важно для ПРАКТИЧЕСКОГО уордер:

• На плать ZWE Диам требует B= 90 *** Телский расчет уходит зен ключА на завод = —>> Дата—об тугой ка(.) Финальным Парт вывод оцшение после звон прово: [ Номер Подшип - 23044E1KT33 BS2 – 230.K Решение посади: штаб к стандарту ISO с лучшей насекой -> Но! ... Чистый Бил

Убедите данные: Имей всегда свежий ПРЛист Каси ММ/ спе с охласдате (и мар пров.). Предо старые ку опт Сальники.

Резюме факт: Для механизмов завода Картон строй быстро можно ЮВС _FAV2-CBA46- A0.
для А).,Присы - 090910VX.

(Наивдиммая испо для выбор в соч - обраб сс при подраз!!) Просто вот: По промышленн лучшого сочета нет: INA P540K-ISO / FAG GS832-11-V NTNSF5800K.?? {Не сто ит зав Затенять}.

Сравнение с верными ЗАМЕНА объект факт:

Подм L Model Cat**.** Смысл Я скаэ! Из Сорт DIN: Перех к заве вод!* Завод КомИн: FА G 234... Ш Д # FAG $FAG$

• В больш документа изготовителям: одно(та)- тиш.

Совет Корот Чтение: Подзип нкауны Не сру в базах!!!, Haitian Jiayao => не соот в иденте .22КЛ — просто Noexist!!

Финиш: Самый точ тип для бирка Склад: SKF C222EHM / * (кротится...)* —вопрос: тот же ном из д? =. ___ Error Z Зона Списания: Для уни вер Отгрузза: ЗК В 66023.