FAG 234417MSP — Опорный (упорный) роликоподшипник

Описание

FAG 234417MSP — это прецизионный аксиально-радиальный упорный подшипник (осевой подшипник с коническими роликами), предназначенный для восприятия комбинированных нагрузок в высокоточных шпиндельных узлах. Подшипник изготавливается компанией FAG (Schaeffler Group, Германия) и относится к серии 2344..MSP.

Особенности конструкции:

• Двухрядная конструкция — два ряда конических и цилиндрических роликов, расположенных под углом.
• Латунный массивный сепаратор (суффикс M) — центрируется по наружному кольцу, обеспечивает стабильность при высоких скоростях.
• Прецизионное исполнение (суффикс SP) — допуск по классу точности SP (Special Precision), что соответствует высоким требованиям по торцевому и радиальному биению.
• Высокая жёсткость и способность воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях + небольшие радиальные.
• Применяется преимущественно в шпинделях металлообрабатывающих станков, измерительных приборов и прецизионного оборудования.

Применение:

• Шпиндели токарных, фрезерных, шлифовальных станков
• Прецизионные поворотные столы
• Измерительные машины
• Высокоскоростные редукторы

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Обозначение | 234417MSP | | Тип | Упорный роликоподшипник (аксиально-радиальный) | | Внутренний диаметр (d) | 85 мм | | Наружный диаметр (D) | 130 мм | | Ширина (B / H) | 54 мм | | Диаметр делительной окружности | ~110 мм | | Масса | ~2,4 кг | | Класс точности | SP (прецизионный) | | Сепаратор | Латунный, массивный (M) | | Направление нагрузки | Осевая двусторонняя + радиальная | | Динамическая грузоподъёмность (Ca) | ~ 190 кН | | Статическая грузоподъёмность (C0a) | ~ 560 кН | | Макс. скорость (смазка маслом) | ~ 3 000 об/мин | | Макс. скорость (смазка пластичная) | ~ 1 500 об/мин | | Угол контакта | 60° | | Температурный диапазон | от −30 °C до +120 °C |

Точные значения грузоподъёмности и скоростей уточняйте по актуальному каталогу Schaeffler — они могут варьироваться в зависимости от версии исполнения.

Парт-номера и кросс-референсы

| Производитель | Номер / обозначение | |---|---| | FAG / Schaeffler | 234417MSP | | FAG (старое обозн.) | 234417 MSP | | SKF | аналоги серии 2344..SP (подбор по габаритам) | | NTN | аналоги серии 5629.. (уточнять по таблицам) | | NSK | аналоги серии BA.. / 2344.. | | Timken | подбор по ISO-серии | | EAN / GTIN | зависит от партии — уточнять у поставщика |

Важно: прямых межбрендовых кроссов для прецизионных упорных подшипников часто не существует — подбирают по посадочным размерам (d×D×B) и классу точности.

Совместимые модели / узлы-аналоги

Подшипник 234417MSP по габаритам 85 × 130 × 54 мм совместим (взаимозаменяем) со следующими обозначениями схожих серий:

| Обозначение | Примечание | |---|---| | 234417 M.SP | То же изделие, иная запись | | 234417-MSP | Вариант написания | | 234417 MSP | То же | | B234417 | Аналогичное обозначение у некоторых поставщиков | | 5629 17 (NTN) | Аналог по габаритам — проверять точность | | 234417 SP | Упрощённая маркировка |

Смежные модели той же серии 2344..MSP (для справки — отличаются размерами):

• 234415MSP — 75×115×48
• 234418MSP — 90×140×56
• 234419MSP — 95×145×60
• 234420MSP — 100×150×60

Рекомендации по монтажу и эксплуатации

• Монтаж — только с нагревом (индукционный нагреватель) или гидрораспором, без ударных нагрузок.
• Требуется высокоточная посадка вала и корпуса (обычно k5 / K6 и h5 / H6).
• Предварительный натяг задаётся парой подшипников — обычно двумя, установленными зеркально.
• Смазка: высокоскоростные масла класса ISO VG 10–32, либо специальные пластичные смазки для шпинделей.
• Обязателен контроль осевого биения при сборке шпиндельного узла.

Если нужно — могу:

• подобрать аналоги SKF / NSK / NTN с точной таблицей,
• составить чертёж посадочных мест,
• рассчитать ресурс и грузоподъёмность для конкретного режима.

Уточните задачу 🙂