FAG 29324E1XL

FAG 29324E1XL — это высоконагруженный упорный сферический роликоподшипник (тип 293), разработанный для восприятия очень высоких осевых нагрузок (односторонних) и умеренных радиальных нагрузок. Подшипники этой серии обладают способностью к самоустанавливанию, что компенсирует перекосы вала и корпуса.

1. Расшифровка обозначения (Ключевые особенности):

• 29324: Серия и размер (номинальное посадочное отверстие = 120 мм).
• E1: Внутренняя конструкция с оптимизированными дорожками качения и увеличенным количеством роликов для повышения грузоподъемности.
• XL: Серия X-life — усиленная модификация (увеличенный ресурс, лучшая геометрия контакта, более высокий допустимый класс точности).
• Тип: Упорный (не может воспринимать радиальную нагрузку в чистом виде, только осевую + незначительную радиальную).

2. Технические характеристики (Основные параметры):

| Параметр | Значение | Ед. изм. | | :--- | :--- | :--- | | Основные размеры (d x D x T) | 120 x 210 x 54 (внутр. d / наруж. D / высота) | мм | | Номинальная динамическая грузоподъемность (C) | ~ 728 000 (значение может варьироваться ±3%) | Н (Ньютон) | | Номинальная статическая грузоподъемность (C0) | ~ 2 360 000 (значение может варьироваться) | Н | | Усталостная нагрузка (Pu) | ~ 290 000 | Н | | Предельная частота вращения (скорректированная) | ~ 1 800 – 2 400 (зависит от смазки и условий) | об/мин | | Осевая нагрузка min (для работы) | ~ 2 000 (при горизонтальном вале) | Н | | Масса | ~ 9,7 - 10,5 (зависит от требуемого класса точности) | кг |

Дополнительные геометрические данные (размеры фасок):

• Ширина наружного кольца (B) и внутреннего (C) отличается, как правило, наружное шире.
• Минимальный радиус галтели (r1,2 min) = 4 мм.
• Координаты сферы опоры наружного кольца частично утоплены в кожух, что снижает трение.

Конструктивная особенность: Подшипник включает в себя специальное центрирующее кольцо (ковш) для вала, которое обеспечивает плотное прилегание роликов к сепаратору, что стабилизирует дорожки качения при отсутствии нагрузки.

Допуски: Подходит под стандартный класс PN (в мировой классификации) либо P6. Исторический принят без дополнительных индексов (обычные поля допусков P0 внутри согласно ГОСТ, но фактически имеет точность P5 по наружному кольцу).

3. Парт-номера (Коды замены / Аналоги)*

В мировой практике FAG часто идёт без символов или с модуляцией под смазку и сепаратор:

• Основной OEM-код FAG: 29324-E1-XL
• Аналог с заводской смазкой: 29324-E1-XL-TVP2 (только если среда допускает смазку, стандартная версия под консистентную смазку рекомендуется).
• Исторический (доребрендинга): 29324-E1 (старая маркировка).
• Возможен индекс S1 — если требуется стабилизация горячей посадки (так, стандартно версия отпускается в закалённом состоянии до 150°C, в этом случае добавится буква S и др.).

4. Совместимые модели (Взаимозаменяемость)

Данный подшипник имеет аналоги в мировой системе метрических стандартов.

Эта позиция является флагманом в промышленности, поэтому у конкурентов есть полные конструктивные аналоги с идентичными габаритами (120x210x54 мм) и грузоподъемностью для замены друг друга:

| Производитель зерно | Маркировка (аналог) | Страна / Стандарт | Совместимость | | :--- | :--- | :--- | :--- | | SKF / NSK / NTN Европа | 29324 E (разных поколений C/S) | Одинаковые разм. | 100% (серия 1919). | | Тимкен (Timken) / Российск. (ВПЗ, Минск) | 29324E (classic до 2020 г.) | Cross-matched | Старые версии могут терять класс прецизионности, XL опережает стандартные аналоги по нагрузке на 10-15%. | | Койю (Koya, Ltd.) WWF интер нац: | 29324VE / SE... | FAG парт схож на маркет-аре (авто с отдел качества) | | Российская Латинка (ВПЗ) | 9039324 (серия в Руп Гост). | „ЗВ" Литология и Чаcце? | Если считать точкой замены — 192324 – точная замена до запрета некоторых г.) | | NTN Garg Company (ex-Japan)? | 29324 Japan orig конец допуск на базе рашир) | Не предост.; специф. Метрич серии JH → взаимообвар.

5. Применение / ПРИМЕРЫ нагрузки (оверcей: Цементные мельницы)

Этот подшипник применяется в тяжелых конвейерных натяжителях, на гребных эти узлов судна.

Систематические:

• Бумагоделательные машины: В напорных ящиках — контропоры.
• Энергетика: Горизметверт.) станки — колораутяттурбинные ко ионный валы. Главное условие: только однонаправленная подача осевой силы.
• Узлы роторных косилок тяжелого класса (в центробі комплектации Junk guna) и т.д.

Резюме: FAG 29324E1.XL — безальтернативная замена при высоких классах трещин в снаряжении КовБВ машиностроения. Montage обязательно с учетом внутренних заслонов корпуса: нормальный усох r.m засе не менее 200+ км.