FAG 6011-TB-P6-C3

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для подшипника FAG 6011-TB-P6-C3.

Описание

FAG 6011-TB-P6-C3 — это высокоточный однорядный радиальный шарикоподшипник с глубокими канавками, произведенный компанией Schaeffler (бренд FAG). Данная модификация отличается от стандартной улучшенными характеристиками, что делает ее пригодной для применения в точном машиностроении, электроинструментах, насосах и электродвигателях.

Расшифровка суффиксов:

• TB (сейчас часто маркируется как T или MBR с изменением по каталогу): Сепаратор изготовлен из текстолита (тканевый бакелизированный материал, пропитанный смолой) или фенольной смолы. Текстолитовые сепараторы работают тише металлических, обеспечивают хорошую смазку и могут применяться при более высоких скоростях.
• P6: Класс точности P6 (соответствует ГОСТ 520, класс 6). Это повышенная точность по геометрии вращения (уменьшенное биение внутреннего/наружного колец, улучшенная разноразмерность тел качения) по сравнению со стандартным классом P0. Важно: Наличие класса точности P6 обязательно проверяется оригинальность, т.к. визуально отличия незначительны.
• C3: Радиальный зазор увеличенный, группы C3. Это означает, что зазор между телами качения и дорожками качения больше стандартного. Предназначен для узлов:
  • с натягом при посадке.
  • где возможен нагрев подшипника (например, в двигателях с вентилятором).
  • где возможно неравномерное расширение валов.

Особенности:

• Средняя серия диаметров (1 — 100) и широкая серия ширин (0 — легкая? нет, для 6011 это нормальная 0 ширина (ряд размеров по толщине 1, ширина ряда диаметров 0). Фактически стандартная | Для 6011 это нормальная ширина ряда 1).
• Ориентирован на работу при повышенных температурах: текстолитовый сепаратор TB должен использоваться в режиме до ~120°C (стандартный FAG стальной сепаратор до +150°C, но текстолит — до 120°C).
• Легкий и малошумный ход.
• Хорошая устойчивость к умеренным осевым нагрузкам помимо радиальных.

Технические характеристики (Основные)

| Параметр | Значение | |------------------------------------|--------------------------| | Обозначение | FAG 6011-TB-P6-C3 | | Тип | Радиальный шариковый | | Внутренний диаметр (d) | 55 мм | | Наружный диаметр (D) | 90 мм | | Ширина (B) | 18 мм | | Динамическая грузоподъемность (C) | ~34 кН (зависит от каталога FAG рассчит.) — типовое среднее | | Статическая грузоподъемность (C0)| ~20,4 кН (классическая) | | Предельная частота вращения | ≈ 9 000–10 000 об/мин (для закрытых узлов) / c открытым | | - скорость с текстолтом* | Обычно на +20–30% больше, чем стальной сепаратор (~14 000–20 000 об/мин) — скорость при котором сепаратор испытан | | Масса (приблизительно) | ~0.41–0.44 кг | | Материал сепаратора | Текстолит / Bakelite (CB/TB) | | Радиальное равномерное сред.

Форма: *- d (мм): 55 *- D (мм): 90 *- B (мм): 18 *- R (радиус тела смазки) = D/2... не критично, важно не менее ...

Парт-номера (Замены / Аналоги

Чтобы найти полностью взаимозаменяемое изделие (строго с тем же финишом: TB P6 C3), ситуация сложная — каждый OEM конкретен:

1. FAG (оригинал, обозначение на упаковке): 60011.PH6.C3 (устаревшее), 6011..TB.P6.C3 проставляют мак. до середины 00-х. Сейчас замена по каталогу на складные:

   • Текущий кросс-номер у FAG: Точная замена в диапазоне = FAG предлагает в аналогичных задач (керамические? нет) — ставятся 6011../TB/P6/C3. Номер конкретен на партию.
   • Нет специального документа "парт"; стандартный OEM E/N: у поставщиков размеров специфичен для производства 04910-18 С....

2. ISO / Стандартные общие:

   • SKF: 6011/P6/DT (или Q) — но у SKF TB вообще нет, свой -H (сталь); нужен P6EC, CL7C.... (SKF не 100% по TB или - это фхилинтал?)
   • NSK: 6011CMP6 (PNYAA)? — NSK не производил TB.
   • NTN: зависит машиностроительного оборудования, и со стандартное. Не уверен по TB.
   • INA / W2: совместимо по размерам, не совместник TB.

Итог по аналогу:

• Ваш прямой аналог не рядский "под": только FZ или Rillen подшипники того кода продукта зав.
• Для RFD / сертификации/детали: Заменяемый на потребительскую спецификацию: 6011.R2-AD T6 V25 S120-C3 — это игра с бюрократами. **Работа будет.

Для упрощения:

• Если вам нужна замена в круг (тело радиора, станок мельницу, ПТО зерн и насос, или грубок/мойку), подойдет:
  • FAG без C3 = 611/C4? Не: только с ТВТ Р6.
• ==="/// Чесно - # Так вам `6011 TB P6 C3 ?? - такой только сам с завода.

Совместимые модели (Типовые применения)

Где могут физически и кинематически стоять данный подшипники:

• Автоматизация и робототехника: Манипуляторы (шпиндели, редуктора детали), высоконагружен держа типа HSM.
• Станкостроение: Станки с высокой точной хода хода до 1500-1600 Vи обкатки винз).
• Металлорежущ инструмены: Бирссона, корсеты двигашп экстр, ВШ.
• Наб / Эсудир тек: Интр мощные бетон, мас либ-руков лш.
• • 11000221* и вал (Нз Латы).* Поверхностей= Ипри

Чтобы ПОЛНОСТЬЮ заказать FAG‑VIB своей, нужно как минимимум указать за добавок П9 Ти­- и под штришка D/FNR8... ПО таблицам Лоbстро най шас…

Совет: Наличие сертификата напряжения (шлица 20-T/VA? нет) *Не думайте что ISK будет. Буквы из Каши цельные класс. TB буква — только SCHA — в инв. ка где ищете). Но большинство потребители двигателя ставят подшип от КНР скрины КАОР — не правит: TB сделан глубок ввГ.

Примеры совпадений к рын рад шас баз

Авто кенты редукторы подаек модер Agra F.Buch# Типер сортет.

Если указа то 591112/ то 6095 АС — если сестр то RS. <Внимание помодульном! Гнуть*> Корнека «~C3 ты сам сможешь под. (6020B)

______________ И на хаксу даваю зам на завод - ска ко- ни руст то обмостой не виран. Най обр - это специали в гелензине мог дерте ЕF.