FAG 6015-M-C3

Отличный выбор подшипника! FAG 6015-M-C3 — это высококачественный радиальный однорядный шарикоподшипник немецкого производства (входит в группу Schaeffler). Буквенно-цифровой индекс указывает на его ключевые особенности.

Вот полное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание и особенности

FAG 6015-M-C3 — это однорядный глубококанальный шарикоподшипник с латунным сепаратором и увеличенным радиальным зазором C3.

Расшифровка индексов:

• 6015: Основное обозначение типоразмера.
  • 6 — серия: глубококанальный радиальный шарикоподшипник.
  • 015 — размерная серия: 0 — нормальная серия ширины, 15 — код внутреннего диаметра (15 x 5 = 75 мм).
• M: Материал и тип сепаратора. M — означает сепаратор из листовой латуни (мельхиор), выполненный по машинной технологии. Такой сепаратор обладает высокой прочностью, износостойкостью и лучше выдерживает высокие скорости и температуры по сравнению с полимерными сепараторами.
• C3: Класс радиального зазора. C3 — зазор больше нормального. Это позволяет компенсировать температурное расширение вала и корпуса в условиях нагрева, а также обеспечивает более благоприятные условия работы в натяг. Часто применяется в электродвигателях, редукторах, насосах.

Основное назначение: Подшипник предназначен для восприятия преимущественно радиальных нагрузок, но может выдерживать и умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях. Благодаря латунному сепаратору (M) и увеличенному зазору (C3) он идеально подходит для узлов, работающих на высоких скоростях с нагревом: электродвигатели, шпиндели, вентиляторы, насосы, редукторы.

Технические характеристики

• Тип: Однорядный радиальный шарикоподшипник, глубокий желоб.
• Производитель: FAG (Schaeffler Group, Германия).
• Внутренний диаметр (d): 75 мм
• Наружный диаметр (D): 115 мм
• Ширина (B): 20 мм
• Фаска (r min.): 1.5 мм
• Масса (приблизительно): ~0.63 кг
• Сепаратор: Латунный, машинной обработки (индекс M).
• Радиальный зазор: Увеличенный (класс C3).
• Предельная частота вращения (смазка пластичной): ~ 6 300 об/мин
• Предельная частота вращения (масляная смазка): ~ 8 500 об/мин
• Динамическая грузоподъемность (C): ~ 47.5 кН
• Статическая грузоподъемность (C0): ~ 33.0 кН
• Рекомендуемое поле допуска вала: k5, m5
• Рекомендуемое поле допуска корпуса: H6, J6

Парт-номера и прямые аналоги

Основной номер FAG: 6015-M-C3

Прямые аналоги от других производителей (взаимозаменяемые подшипники):

• SKF: 6015 M/C3
• NSK: 6015 M C3
• NTN: 6015 M/C3
• Timken (Fafnir): 6015 M/C3
• INA (Schaeffler Group): Выпускается под маркой FAG.
• KOYO: 6015 M C3
• NACHI: 6015 M C3

Важно: При замене всегда обращайте внимание на полное соответствие индексов (особенно M и C3). Например, подшипник 6015-C3 (без "M") будет иметь стандартный сепаратор (чаще полимерный) и может не подойти для условий, требующих латунного сепаратора.

Совместимые модели и применение

Подшипник FAG 6015-M-C3 является стандартным типоразмером и может использоваться в широком спектре промышленного оборудования. Он совместим по размерам с моделями других производителей, указанными выше.

Типичное применение в технике:

• Электродвигатели переменного и постоянного тока средней и большой мощности.
• Промышленные редукторы и коробки передач.
• Насосное оборудование (центробежные, вихревые насосы).
• Вентиляторы и воздуходувки.
• Оборудование для текстильной промышленности.
• Шпиндели станков (в не прецизионных узлах).
• Конвейерные системы.
• Сельскохозяйственная техника.

Рекомендация: При установке данного подшипника необходимо соблюдать правила монтажа, использовать качественную смазку (пластичную или масло, в зависимости от условий работы) и обеспечивать защиту от попадания загрязнений. Наличие зазора C3 требует правильного расчета посадок на вал и в корпус.