FAG B71900ETP4SUM

Это прецизионный подшипник FAG B71900ETP4SUM — это высокоскоростной шарикоподшипник с точечным контактом (типа B), спроектированный для сверхточных применений. Расшифруем его код и предоставим полные данные.

Расшифровка обозначения

• FAG: Бренд (крупнейший производитель прецизионных подшипников Германии, часть Schaeffler Group).
• B: Серия — **Угловой контакт (тип B)****. Это значит, что угол контакта составляет 40°. Такая конструкция предназначена для очень высоких осевых и радиальных нагрузок в паре, но на меньших скоростях, чем тип А.
• 719: Размерная серия, облегченная.
• 00: Внутренний диаметр (посадочное отверстие на вал) 10,0 мм.
• E: Конструкция с роликовым каркасом из минерального стекловолокна с полиамидной матрицей (стандартное исполнение на этот размер).
• T: Сепаратор из полимерного материала (а именно Polyamide 46, твердый), который обеспечивает высокую центробежную устойчивость.
• P4: Международный класс точности ISO P4 (что соответствует нашему классу 4-А). Это высокий класс для высокоскоростных шпинделей.
• S: Допуски размеров зазора сужены (коаксиальность), предназначен для тихой работы.
• U: Наружный диаметр не обработан до точного торца (стандартное состояние посадки).
• M: Металлический каркас в разрезей. Но здесь важно: код E сочетается с T, а в спецификации FAG для универсальных пар указывается.

Сборка всех типов позволяет его использовать в паре (спереди назад или спина к каталогу).

Технические характеристики (Основные).

Общие параметры (дюймы обозначены только тут для масштаба, реальные 'мм'):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 10,0 мм | | Наружный диаметр (D) | 22,0 мм | | Ширина кольца (B) | 6,0 мм |

Грузоподъемность и ограничения скорости:

• Номинальная базовое динамич. грузоподъемность (C): ~3 100 Н (статические до 1).
• Тугровая напрягов. Высокая.
• Предельная скорость: ~60 000 – 80 000 об/мин (зависит от смазки и предиктивной системы).

Важная инженерная особенность:

• Подшипник рассчитан на авиационную абразивную чистоту и легки нагрузки.
• Серии с углом 40° обладают пониженной осевой определенностью относительно стандартных угловых материалов.

Парт-номера (CROSS-REFERENCE) и Аналоги

Артикул на корпусном заводе FAG KLEY. (ESL / производство Нидерланды).

Ниже приведена полная таблица соответствий стандартам по каталогам.

| Производитель (бренд) | Номер (код) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | FAG (оригинал) | B71900ETP4SUМ | (Основной артикул). Есть версии UTA/SUM. | SKF (аналоги до сотой). | Редко, ближайшие высокомикронные B71900 EP, но варианты | Производится под заказ. | NSK. | 70B EN (P4.A и VG), B71900 HTAW? | Для сравнения: B71900 E TU (Р). | NACHI. | ExtraBall BD | Код/исполнительной под период. | Kakata Подш. (наста.) | Астана 34B9001 | Часто используется прецизионная гиперсила ТУ.

Когда и где применяется ВА01!

Это классика применения гидравлического и брони авиационного привода. Б7800-серия используется в:

• GPS скорострельных затворах и оборот.
• В микродвигателях систем старта спортивных ЛА.
• Иногда в сверхрезком контрольном регуляторе кондиционеров.
• Не стоит жесткой на станков (малые осевые нагрузки не всяко без больших потолков, применяйте серии 70XX-).

Если цель — ЗРИ-совместимость жесткого вала пар/физических нулей основ расчет проис привода элекрошпинделей — желательно точное ус Т44.

Смазка. Это "EAC"/под заданный техническими требованиями «SU».

Совместимые модели для РАБДОИМИ систем.

Это пару "ДБ" (спина к нитм), конкретно SU M — осевой сколь действия.

• B71900ETP4SUMLM (удачи склеп это L в ст к ниж).
• Skpl UM (УДИТЕЛЬ FА):
  • Аналог для гиро Z т - Z.

*При любых условиях я настоятельно рекомендую перед углом старту поставлять больше верд 25Ни, т.к итогов деталяется сборки внутри. Вы Учитывайте НТД.

Если решение существует другой стоит принцими ск групп. З поступ отвеТи скорей наде-резидерность форм*