FAG HK1416 — Игольчатый роликовый подшипник (втулка)

Описание

FAG HK1416 — это игольчатый роликовый подшипник открытого типа (без внутреннего кольца), выполненный в виде тонкостенной наружной обоймы с сепаратором и игольчатыми роликами. Подшипник производится компанией Schaeffler под брендом FAG и предназначен для установки непосредственно на закалённую и шлифованную поверхность вала, которая выполняет функцию внутренней дорожки качения.

Такая конструкция обеспечивает:

• Минимальные радиальные габариты при высокой нагрузочной способности
• Компактность узла и снижение металлоёмкости
• Высокую жёсткость и точность вращения
• Возможность работы при высоких частотах вращения

Подшипник широко применяется в автомобилестроении, редукторах, коробках передач, электродвигателях, насосах, сельхозтехнике и промышленном оборудовании.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Обозначение | HK1416 | | Тип | Игольчатый роликовый подшипник (втулка) | | Внутренний диаметр (d) | 14 мм | | Наружный диаметр (D) | 20 мм | | Ширина (B / C) | 16 мм | | Масса | ~0,014 кг | | Динамическая грузоподъёмность (C) | ~10,1 кН | | Статическая грузоподъёмность (C0) | ~13,2 кН | | Предельная частота вращения | ~19 000 об/мин | | Тип уплотнения | Открытый (без уплотнений) | | Серия | HK | | Точность | Стандартная (P0) | | Температурный диапазон | от −30 °C до +120 °C | | Тело качения | Игольчатые ролики | | Конструкция | Наружное штампованное кольцо с сепаратором |

Примечание: значения грузоподъёмности и предельной частоты могут незначительно отличаться в зависимости от версии каталога Schaeffler.

Парт-номера и кросс-референсы

| Бренд | Номер | |---|---| | FAG / Schaeffler | HK1416 | | FAG (полное обозначение) | HK1416-XL (актуальная серия X-life) | | INA | HK1416 | | SKF | HK 1416 | | NSK | HK1416 | | NTN | HK1416 | | KOYO / JTEKT | HK1416 | | NACHI | HK1416 | | Timken | HK1416 | | SNR | HK1416 | | ZEN | HK1416 | | CX | HK1416 |

Полное заводское обозначение FAG часто указывается как HK1416-XL — улучшенная серия X-life с повышенной грузоподъёмностью и увеличенным ресурсом.

Совместимые модели и применение

Подшипник HK1416 как самостоятельная деталь не привязан к конкретным моделям автомобилей — он является универсальным компонентом и подбирается по посадочным размерам (14×20×16 мм). Однако он широко используется в следующих узлах и агрегатах:

Автомобили и мототехника

• Коробки передач (МКПП) — валы и шестерни
• Редукторы ведущих мостов
• Ступицы и элементы подвески (в составе сборных узлов)
• Рулевые механизмы
• Насосы ГУР
• Компрессоры кондиционеров
• Стартеры и генераторы
• Мотоциклетные КПП и двигатели

Промышленность

• Электродвигатели малой мощности
• Редукторы общего назначения
• Насосное оборудование
• Сельхозтехника (комбайны, сеялки, прессы)
• Текстильные машины
• Упаковочное оборудование

Совместимые аналоги по размерам (взаимозаменяемые в узле)

• HK1416, HK1416-XL — FAG/INA
• HK 1416 — SKF
• HK1416 — NSK, NTN, KOYO, NACHI
• BK1416 — закрытая версия (с уплотнением с одной стороны)
• 2BK1416 / HK1416.2RS — с двухсторонним уплотнением

Рекомендации по монтажу

1. Посадочная поверхность вала должна быть закалена (HRC 58–64) и шлифована — она является дорожкой качения.
2. Шероховатость поверхности вала: Ra ≤ 0,2 мкм.
3. Отверстие корпуса — по H7, вал — по h6 (или по рекомендациям производителя узла).
4. Монтаж выполнять с помощью оправки, без перекосов.
5. Обеспечить достаточную подачу смазки (масло или пластичная смазка).

Если нужно, могу дополнительно:

• Подобрать закрытый аналог (с уплотнениями),
• Сравнить HK1416 с BK1416 или HK1516,
• Указать точные размеры посадочных мест для конкретного узла.