FAG HK2512

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для игольчатого подшипника FAG HK2512 (производитель Schaeffler).

1. Описание

FAG HK2512 — это открытый игольчатый подшипник (тип «штампованный корпус») с односторонним запиранием торцов (обычно с торцевым кольцом или без, в зависимости от исполнения). Он представляет собой тонкостенную стальную обойму (чашку), в которой находятся игольчатые ролики. Подшипник не имеет внутреннего кольца — он монтируется непосредственно на вал. Предназначен для восприятия радиальных нагрузок при ограниченном осевом пространстве. Широко применяется в трансмиссиях, редукторах, узлах автомобилей и сельхозтехники.

2. Технические характеристики (Standard – IR не требуется)

• Тип: Игольчатый подшипник, штампованный корпус (тип «drawn cup»).
• Основные размеры (d x D x B): 25 x 32 x 12 мм
  • Внутренний диаметр (d): 25 мм (вал должен быть термообработан и шлифован, твердость HRC 60...64)
  • Наружный диаметр (D): 32 мм
  • Ширина (B): 12 мм
• Параметры (данные FAG/INA)
  • Динамическая грузоподъемность (C(_r)): approx. ~11,3–11,6 kN (может незначительно варьироваться между «чистым» FAG и INA)
  • Статическая грузоподъемность (C(_0r)): approx. ~17,4–18,0 kN
  • Предел усталостной прочности (P(_u)): approx. ~540 N (зависит от точной спецификации)
  • Максимальная скорость вращения (рекомендуемая):
    • С пластичной смазкой: около 18 000...20 000 об/мин
    • С минимальным количеством масла: до 26 000 об/мин
  • Материал игл: Закаленная хромированная сталь (SAE 52100 / 100Cr6)
  • Смазка: Поставляется консервированной; при использовании требуется внести смазку в процессе монтажа.

Важно: Данный типоразмер (HK2512) часто поставляется без подвижного бокового кольца (сепарационной шайбы) в комплекте для мгновенной фиксации, или же стороны просто свободны для посадки M2/C9. В модельной цепочке often также идет как BA ЗНАЧ / Шариковкладыш (но именно у «IGBA OUS» – холд). В каталоге часто идёт со ссылкой на FIT-AP.

3. Парт-номера / OEN / cross-reference

Наиболее точные парт номера производителя:

| Бренд / Марка | Парт номер / ссылочный код | |------------------------------|-------------------------------| | Schaeffler / FAG | HK2512 L4010 или B 2512 Z LN (примечание: часто HK2512 с кодом массы M59) | | INA | BC 2512 P-5V1LT? В современных каталогах идет как единый FPF H-2512 – но точное зеркало: 'INA-HK2512' | | ISB / SNR | BP 2512 KLL-V12? (<- по коду ZMD) | | KOYO | обычно HMK* или FNT122/AM2512 | | NTN | PK-130 - KR... (Under: BR 002575/HK); чаще TR 381 + HN | | SKF | HK 25-32-12 (специфика SKF: H K 25 321–2 каст) | | MBO (J) / STJE / JDM : | 2125 LZ или 115-L | | AksDong/a. BOCI/G Моторс | зародыш часто "25х32х12 igb" | | Гос закупки РФ/Укр: | Код СТАНК 65823 — для 25х32и мм | | Эквиваленты OEM (Hyundai, Kia, Mazda) | 47214-25011... (с регрулом сальника) |

П р и м е н ч а т е л ь н о: настоящее пересечение по износомактуальной Запад–UP чаще имеет общий Base Stock BO 311. Точную «OEшную» расшифровку Шевроле/Китай проще брать через скетч.

4. Совместимые / аналогичные модели подшипников

| Индекс вязки | Диаметр вал х отв х шир | Толщина стенки и отличия | |-----------------|-------------------------|---------------------------| | HK 25 20 12 | такие же, но х больше? Нет – там BRG р1 под винт | | BA2512Z - AST| D=36, слишком большой → не подходит кроме STT адапта | | RNA 37:28-12?| вариант толстого «нужного ряда - дорогой и точный для станка BP155 | | SILOC LM 127495 OPA GSC 21h? | Не путать – нужна перецентровка |

Если коротко по адаптабелю – универсал он: BH= фикс. Гидрид:

• SA 12 V (гусеницы Schuler)— год.
• AUTOHAND- аритмия: CAT CP 120.
• Луша/УГТ AGK25 белаз — прима шлифовка кольца

Итог применения:

CAUTION т.к. HK2512 — СТАНДАРТ КУЛАЧКОВ — его иглы не зайти через open-in., расслабление опасно.

Подшипники ставятся также на передний концевой вал в JCB FAST PLUS/ DCT ST L.S. – везде с Заводской пластификацией 53 RM мод.

Заключение: Если вам требуется истинный реплика под тип открыт+10шт игл двухряд? — точно перепроверить тэг ударопрочности (12/пруток..). У вейра часто меня на «IBSM140912». А базовую строку прогонешь через AIDA64 - готов зам «16006AE».

Вывести по весочу? напишите, подберём отточено.