FAG N316-E — Цилиндрический роликоподшипник

Описание

FAG N316-E — это однорядный цилиндрический роликоподшипник с одним кольцом без бортов (тип N). Подшипники серии N имеют наружное кольцо без бортов и внутреннее кольцо с двумя бортами, что позволяет им воспринимать только радиальные нагрузки и допускать осевые смещения вала относительно корпуса (плавающая опора).

Буква «E» в обозначении указывает на увеличенную грузоподъёмность (Enhanced) — оптимизированную конструкцию с повышенным количеством и/или размером роликов.

Подшипник производится компанией FAG (Schaeffler Group) — одним из ведущих мировых производителей подшипников качения премиум-класса.

Область применения

• Электродвигатели
• Редукторы
• Насосы
• Генераторы
• Станки
• Приводы общего машиностроения

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Цилиндрический роликоподшипник, однорядный | | Серия | N3..E | | Внутренний диаметр (d) | 80 мм | | Наружный диаметр (D) | 170 мм | | Ширина (B) | 39 мм | | Масса | ≈ 4,25 кг | | Динамическая грузоподъёмность (C) | ≈ 270 кН | | Статическая грузоподъёмность (C0) | ≈ 280 кН | | Предельная частота вращения (смазка) | ≈ 4 300 об/мин | | Предельная частота вращения (масло) | ≈ 5 000 об/мин | | Класс точности | P0 (стандартный) | | Зазор | CN (нормальный) | | Теплостойкость | до +120 °C (стандартное исполнение) | | Тип нагрузки | Только радиальная | | Осевое смещение | Допускается |

⚠️ Точные значения грузоподъёмности и частот вращения могут незначительно отличаться в зависимости от версии каталога Schaeffler. Рекомендуется уточнять по актуальному каталогу.

Парт-номера (артикулы)

| Производитель | Артикул / обозначение | |---|---| | FAG | N316-E | | FAG (полный) | N316-E-XL-M1 (современное исполнение) | | Schaeffler | N316-E-TVP2 (с полиамидным сепаратором) | | SKF (аналог) | N316 ECP / N316 ECM | | NSK (аналог) | N316 EM | | NTN (аналог) | N316 | | KOYO (аналог) | N316 | | ZKL (аналог) | N316 |

Расшифровка суффиксов FAG:

• E — увеличенная грузоподъёмность
• XL — новая оптимизированная конструкция (X-life)
• M1 — латунный сепаратор (массивный)
• TVP2 — сепаратор из полиамида PA66, стеклонаполненный
• JP2 — стальной штампованный сепаратор

Совместимые модели (взаимозаменяемость)

Подшипник N316-E взаимозаменяем с подшипниками следующих обозначений (при соответствии размеров d×D×B = 80×170×39 мм):

Прямые аналоги по типу N (наружное кольцо без бортов):

• N316 (все производители, стандартное исполнение)
• N316 E (усиленное исполнение)
• N316 ECM
• N316 ECP
• N316 EM
• N316 M
• N316 TVP2
• N316-XL-M1

Похожие, но НЕ полностью взаимозаменяемые (другой тип):

| Обозначение | Отличие | |---|---| | NU316-E | Борты на наружном кольце, внутреннее без бортов | | NJ316-E | Один борт на внутреннем кольце (воспринимает осевую нагрузку в одну сторону) | | NUP316-E | Два борта + свободное кольцо (фиксирующая опора) | | RN316 | Без внутреннего кольца | | NN316 | Двухрядный |

✅ Для полной взаимозаменяемости используйте подшипники именно типа N316 с размерами 80×170×39 мм.

Рекомендации по монтажу

• Посадка на вал: k6 / m6 (при нормальной нагрузке)
• Посадка в корпус: H7 / J7
• Смазка: пластичная (литиевая) или масляная
• Подшипник не воспринимает осевые нагрузки — для фиксации вала требуется вторая опора (например, NJ, NUP или радиально-упорный подшипник)

Данные приведены на основе каталогов Schaeffler/FAG и могут уточняться. Для ответственных применений рекомендуется консультация с техническим специалистом Schaeffler.