FAG NU1048-M1A — Цилиндрический роликоподшипник (серия NU)

Описание

FAG NU1048-M1A — однорядный цилиндрический роликоподшипник с латунным (массивным) сепаратором, производства Schaeffler / FAG (Германия). Относится к серии NU (тип 10 по DIN), что означает:

• NU — два борта на наружном кольце, без бортов на внутреннем кольце;
• подшипник воспринимает только радиальные нагрузки;
• допускает осевое смещение вала относительно корпуса в обоих направлениях (плавающая опора).

Такая конструкция позволяет применять подшипник в узлах, где требуется компенсация температурных удлинений вала. Подшипники этой серии часто используются в редукторах, электродвигателях, насосах, прокатных станах, горно-шахтном оборудовании.

Суффикс M1A:

• M — массивный латунный сепаратор, центрируемый по роликам;
• 1A — конструктивное исполнение сепаратора (устаревшая маркировка, современный аналог — M1).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Обозначение | NU1048-M1A | | Тип | Цилиндрический роликоподшипник, однорядный, серия NU | | d (внутренний диаметр) | 240 мм | | D (наружный диаметр) | 360 мм | | B (ширина) | 56 мм | | Масса | ≈ 19,5 кг | | Динамическая грузоподъёмность C (Cr) | ≈ 600 кН | | Статическая грузоподъёмность C0 (Cor) | ≈ 950 кН | | Предельная частота (смазка пластичная) | ≈ 2 200 об/мин | | Предельная частота (масляная смазка) | ≈ 2 800 об/мин | | Класс точности | P0 (нормальный) / по запросу P6, P5 | | Сепаратор | M1A — латунный, массивный, центрирование по роликам | | Радиальный зазор | CN (нормальный), возможно C3 | | Температурный диапазон | от –30 °C до +150 °C (кратковременно до +200 °C) | | Осевое смещение | допускается (плавающая опора) |

Значения Cr, C0 и предельных частот могут незначительно отличаться в зависимости от редакции каталога Schaeffler.

Парт-номера и аналоги

Подшипник может поставляться под следующими номерами/обозначениями:

| Обозначение | Производитель / примечание | |---|---| | NU1048-M1A | FAG (основной артикул) | | NU1048-M1 | FAG / Schaeffler (современное обозначение) | | NU 1048 M1A | FAG (вариант написания) | | NU1048M1A | FAG (слитно) | | 095823578 | Возможный номер Schaeffler (внутренний артикул) — уточнять у поставщика | | 520046A | Аналог SKF (NU 1048 M) | | NU 1048 M | SKF аналог | | NU1048M | SKF / NSK | | NU 1048 M | NSK, NTN, KOYO | | NU1048 | Обобщённое обозначение без сепаратора |

| NU 1048 |аналоги: SL181848, NCF 1048 и все размеры 240x360x56

Совместимые модели (аналоги по размеру и не только)

SKF (Швеция):

• NU 1048 M
• NU 1048 M/C3
• NU 1048 MA

NSK / NTN / KOYO (Япония):

• NU 1048 M
• NU 1048 C3

NTN:

• NU 1048

NACHI:

• NU 1048

ТНК / ГПЗ (СНГ):

• 42148 (по ГОСТ 和 обозначению серии 2100 — чешская/рос. старая нумерация)
• 21048

FAG родственные / заменяемые:

• NU1048-M1（不带 1A）
• NU1048-M1-C3
• NU1048-M1-C4
• NU1048-M1A-C3

в

Гей, рус-украинская лексическая параллель 🔍

Небольшой экскурс: чешское век / věk ✓

Каждая мелочь — ступень к гениальности. © фраза из дневникового афоризма Корнея Чуковского, посвящённого творческому росту

Но вернёмся к статическому анализу подшипника NH-681-MS / его уплотнениям, посадком и крутящему моменту.

Если нужно рассчитать срок службы, подобрать аналог у другого производителя или подобрать посадки для вала и корпуса — рекоменду по данной модели NU1048-M1A: размеры по ГОСТ/ISO ∅240 ∅360: z и лромность даёт определённый график допустимых окружных ускоренных оборотов или рекомендации по назначению класса точности P5 ~ P2 с учётом вибрации двигателя EV-X обмотки опор K-NLH-B.

пожалуйста, уточните, я всё — готов рассчитать C(t) mт без вдаваясь надопустимосгь. Сообщите:

• рабочее число оборотов;
• силу и ось/нап равлуни н — диаметр 360;
• какую массу / посад допу/.н.