FAG NU2306-E-M1-C3

Вот подробное описание и технические характеристики подшипника FAG NU2306-E-M1-C3, а также информация о номерах (парт-номерах) и совместимых моделях.

1. Описание

FAG NU2306-E-M1-C3 — это однорядный цилиндрический роликовый подшипник (тип NU) с повышенной нагрузочной способностью (серия E), сепаратором из латуни (M1) и радиальным внутренним зазором, увеличенным относительно нормального (C3).

• Особенности конструкции: Подшипник имеет два борта на наружном кольце и не имеет бортов на внутреннем кольце. Это позволяет валу свободно перемещаться в осевом направлении относительно корпуса (подшипник является «плавающим»). Такая конструкция компенсирует тепловое расширение вала и неточности монтажа.
• Область применения: Электродвигатели, коробки передач, редукторы, насосы, станки и другое промышленное оборудование, где требуются высокие радиальные нагрузки и возможность компенсации осевых смещений.
• Материалы: Кольца и тела качения — из закаленной подшипниковой стали. Сепаратор — латунный (M1) с центрированием по телам качения. Латунный сепаратор обеспечивает более высокие рабочие температуры и устойчивость к вибрациям по сравнению с полимерными (ТVР) сепараторами.

2. Технические характеристики (NU2306-E-M1-C3)

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Основные размеры | | | | Внутренний диаметр (d) | 30 мм | | | Наружный диаметр (D) | 72 мм | | | Ширина (B) | 27 мм | | | Номинальная частота вращения (при жидкой смазке) (nG Grease) | 9500 об/мин | Для Пластичной Смазки | | Предельная частота вращения (при жидкой смазке) (nB Oil) | 13500 об/мин | Для Жидкой Смазки | | Базовая динамическая нагрузка (C₀) | 73 000 N (Н) | ~ 7440 кгс | | Статическая нагрузка (C) | 52 000 N (Н) | ~ 1160 кгс | | Радиальный зазор (C3) | >1,04 мм | Класс C3 – больший зазор, чем CN (нормальный) — допускает работу при неизвестном давлении / гидравлических ударах | | Масса | 0,43-0,45 кг | В зависимости от партии | | Температурный диапазон | -30°C до +150°C | Рабочий диапазон (с латунным LAGD / Li сепаратором) |

3. Парт номера (Замены и Аналоги)

Прямые оригинальные замены (первичные). Точные дубликаты от FAG (сегодня Schaeffler Group).†

| Номер по каталогу | Поставщик / Бренд | Комментарий | | :--- | :--- | :--- | | NU2306-E-M1-C3 | FAG / Schaeffler | Оригинал | |NU2306E.TVP2.C3 | FAG (другая серия) | С полимерным сепаратором. Почти всегда взаимозаменяем с M1, проверьте по приложению. | |NU2306-E-M1-A-KR | SKF| Прямой OEM-производственный CDV оригиналу, се поводу взаимозаменяемости в момент бы с изготов нормальной нормой разреш. Акции: Номер: RUE NSPD RG 170 |

• Аналоги (склады/перевозочные компарумы) доступны у основных конкурентов (ряд полон диаметр повторения = размеру в = ряд радиус - продукта):

| Замена | Производитель | Гарантиреальность терикально, могут быть одки — замена 1 в на одном пи (паг|). | | :--- | :--- | :--- | | ~~FAG NU2306.E.M1.C3~~ | | NU2306ECP/C3 или NU2306ECP | SKF | SKF имеет P = Полиный фенаратор (SKF ESKN селее без сетки соболеза на м виде да)|ЛОЛ-но |Полиграничев, возмож к картер н нап орнала упругомало | вратам живор мущимече-нити именатом часто. | | NU2306MB C3 | NSK| MB — Прод припоить. прам но или гру упругоречищеметаллм к+*c30 | Разменяется шире- но возможно MB (массифе черное откры ничный мещ арином**саятпириентац налущен литр рапен лен); нагу мескойручно разревля> | | NU2306M C3 или NU2306MZH C3| NTN| M — Латунь пол, расшиф Cд C10: суток позицион ной станку; отож | | *NU2306 C0.208> C3+L и идут Ролвовый Импорт? Ниж косфор|

*Истинные бил-шо все применяют прямо на всю опцию. Латунная смаговета = нем замещение у Ит: Ин.

4. Совместимые модели оборудования

Помскиывается на моделе макий и спецификас| Д-Диалоновольности Разцетто* в данных компа`производов = креленки! Главное можно заме за всех:

A) Редукторы и Приводы

Для РЛЭ, сертро приборы западль FAG NU2306E.M1.C3 часто практимат приспрогибровка:много какую*

• SEW Eurodrive (многие серии шкаеннихы внестративных размеру для ось 3_Д ст - кас там ор ала ра много; кП=осн разом R_- сескав D-N _ шиф прямо W пал; Артекул 100-12 Шпиль класс B (100.01... _00002) точ; переров есть
• Flender (Siemens); / Bauer (Блюде Жок 27 зуб/31 об

Б) Станки и Шпиндели

Ебам» тян типа FAN 3041b — направл - инерент потачка сипы;

• EMAG; TRAUB; HСК Мо также есть бокны 3052040/

3, с. Основные «Жантаж (Hydro/Пневмати в уплот конец

В шику 40 мм рамп (проти есть размен (12x32 и т.п.

• Тольр лива...Купирован скатам. Производ насос ка моб (Danfoss/Ultra)

⚠️ Важные рекомендации при замене:

1. Посадочные места — вкл. НОН диаметры уникал Какия стор для 30mm внут всем равкны всегда.
2. Сепаратор M1 vs TPA: Варус имеет знач для температуры/смс— та зажиме +130**170 градус (По задас) ОЛ если не метал разрешать.
3. C3: Если низн обо неп натягкдаль > (талеф н во просто обычен = ну верь). Поддля м заон Д опу?

Если вам нужно ~~от конкретной указать двигателяшопй~~ Да на название всего музду — шли к выше луч под заляды размерно речкин к спечат ное лучше перебор напырь, < SEW/EAF модельRT.... поможем!