FAG NU307-E-M1-C3 — Цилиндрический роликоподшипник

Описание

FAG NU307-E-M1-C3 — это однорядный цилиндрический роликоподшипник с латунным (массивным) сепаратором, произведённый компанией FAG (Schaeffler Group, Германия). Подшипник серии NU предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок и допускает осевые смещения вала относительно корпуса (плавающая опора).

Конструктивные особенности:

• Тип NU — наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее кольцо без бортов. Ролики центрируются наружным кольцом. Такая конструкция не воспринимает осевые нагрузки, но допускает взаимное осевое смещение колец в обоих направлениях.
• E — оптимизированная внутренняя геометрия (увеличенное количество/размер роликов, повышенная грузоподъёмность).
• M1 — массивный латунный сепаратор, центрируемый по роликам (лучший вариант для высоких нагрузок и температур).
• C3 — увеличенный внутренний радиальный зазор (тепловой запас, для посадок с натягом и высоких температур).

Область применения:

• Редукторы, электродвигатели
• Насосы, компрессоры
• Тяжёлое машиностроение, прокатные станы
• Опоры валов, где требуется компенсация теплового удлинения

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Обозначение | NU307-E-M1-C3 | | Производитель | FAG (Schaeffler) | | Тип | Цилиндрический роликоподшипник, однорядный | | Внутренний диаметр (d) | 35 мм | | Наружный диаметр (D) | 80 мм | | Ширина (B) | 21 мм | | Масса | ≈ 0,51 кг | | Динамическая грузоподъёмность (C) | ≈ 75,0 кН | | Статическая грузоподъёмность (C0) | ≈ 63,0 кН | | Предельная частота (смазка/масло) | ≈ 7 500 / 12 000 об/мин | | Радиальный зазор | C3 (увеличенный) | | Сепаратор | M1 — латунный массивный | | Класс точности | Стандартный (P0) | | Уплотнения | Отсутствуют (открытый) | | Рабочая температура | от −30 °C до +150 °C (кратковременно до +200 °C с термообработкой) |

Парт-номера (артикулы)

| Артикул / Обозначение | Примечание | |---|---| | FAG 100125403 | Базовый артикул FAG | | NU307-E-M1-C3 | Основное обозначение | | NU307EM1C3 | Слитное написание | | NU 307 E M1 C3 | С пробелами (вариант маркировки) | | EAN: 4012802159543 | Штрих-код (может отличаться по партии) |

⚠️ Точный артикул рекомендуется уточнять у поставщика, так как Schaeffler периодически обновляет нумерацию.

Совместимые / взаимозаменяемые модели

От других производителей (аналоги по размерам и грузоподъёмности):

| Производитель | Обозначение | |---|---| | SKF | NU 307 ECP / NU 307 ECM | | NSK | NU307EM / NU307W | | NTN | NU307E / NU307G | | KOYO | NU307E | | NACHI | NU307E | | INA | NU307-E-M1 | | ZKL | NU307E | | ГПЗ (Россия) | 32307 (аналог по габаритам, но не идентичен) |

Взаимозаменяемость внутри линейки FAG:

| Обозначение | Отличие | |---|---| | NU307-E-M1 | Стандартный зазор (CN) | | NU307-E-M1-C3 | Увеличенный зазор ✔ | | NU307-E-M1-C4 | Ещё больший зазор | | NU307-E-XL-M1-C3 | XL-оптимизация (новая ревизия, полный аналог) | | NU2307-E-M1 | Другие габариты (d=35, D=80, B=31) |

Размеры сопряжения:

• Вал (посадка внутреннего кольца): Ø35 мм, рекомендуемая посадка — k6, m6, n6
• Корпус (посадка наружного кольца): Ø80 мм, рекомендуемая посадка — H7, J7, K7

Примечания по подбору:

1. Не воспринимает осевые нагрузки — для фиксации вала требуется второй подшипник (например, NJ, NUP или радиально-упорный).
2. При замене всегда проверяйте радиальный зазор — C3 нельзя заменять на CN без пересчёта теплового режима.
3. Сепаратор M1 (латунь) предпочтителен при ударных нагрузках и температурах выше +120 °C.

Если нужно — могу подобрать полный комплект (подшипник + уплотнения + посадки) под конкретный узел.