FAG NUP310-E-M1-C3

Это описание и технические характеристики для подшипника FAG NUP310-E-M1-C3, а также информация о совместимости.

1. Описание

FAG NUP310-E-M1-C3 — это однорядный цилиндрический роликовый подшипник с двумя бортами на наружном кольце (тип NUP). Данная конструкция позволяет фиксировать вал в осевом направлении (обеспечивает осевую фиксацию вала в обе стороны).

Состав:

• NUP — тип (фиксирующий, однорядный).
• 310 — серия размеров (средняя, ISO 15).
• E — усиленная конструкция (большее количество и размер роликов для повышения радиальной нагрузки).
• M1 — сепаратор из латуни, центрируемый по наружному кольцу. Латунь обеспечивает лучшую работу при высоких скоростях и температурах.
• C3 — радиальный зазор больше нормального (подходит для теплового расширения вала при высоких температурах или плотной посадке в стальной корпус/вал под нагревом.

Области применения:

• Электродвигатели, редукторы, коробки передач (особенно там, где нужна осевая фиксация одного конца вала, а второй конец «плавает»).
• Тяжелое машиностроение, дробилки, вентиляторы, прокатные станы.
• Системы, где нагрузка радиальная, а осевая – умеренная.

2. Технические характеристики (размеры и данные)

| Параметр | Значение | | -------------------- | ----------------- | | Внутренний диаметр (d) | 50 мм | | Наружный диаметр (D) | 110 мм | | Ширина (B) | 27 мм | | Динамическая грузоподъемность (C) | ≈97.600 Н (~9,96 т) | | Статическая грузоподъемность (C₀) | ≈94.000 Н (~9,58 т) | | Предел усталости (P_u) | ≈11.200 Н | | *Предельная частота вращения | 6.000 – 7.500 об/мин (в зависимости от смазки и условий) | | Масса | ≈1,27 – 1,38 кг | | Радиальный зазор (C3) | 0,046…0,075 мм (по ГОСТ ИСО 5753-1) | | Термостойкость | −30°C … +150°C (со стандартной смазкой) |

> Скорость снижается, если имеет место масляное охлаждение/скорость в картере; с пластичной смазкой – до 6.000 об/мин; с маслом – до 7.500 об/мин.

3. Парт-номера и совместимость (по производителям)

Оригинал (Schaeffler / FAG)

• Артикул FAG: 310 NUP Е М1 С3 (часто без символов: «NUP310-E-M1-C3»).
• Номер для заказа: NUP310-E-M1-C3+ (иногда добавляют suffix —C3).

Совместимые аналоги [точно взаимозаменяемы]

| Производитель | Парт-номер (тип) | | -------------- | ------------------------------ | | SKF | NUP 310 ЕСР / ECP CJ / VP039 | | NSK | NUP310ECP5 | | TIMKEN | NUP310Е / NUP310-W | | NTN | NUP310E1 | | GMN | NUP310.I.T.EX | | KOYO | NUP310RJ.C3 | | NACHI | NUP310 N / NUP310EGR |

Указание: У разных брендов буквы за буквенным кодом класса зазора C3 ставится по стандарту ISO 5753-1, так что такое же у:

• TIMKEN → (C3 или C4),
• SKF → C3,
• NTN → C3,
• и т.д.

4. Совместимые модели и узлы

Подшипник NUP310-E-M1-C3 используется в промышленных узлах, таких следующие серии:

• Электрооборудование: двигатели Axis, Baotou, Siemens, Getriebe–Mоторы высокой мощности.
• Редукторные части Bauer, Bonfiglioli – серии Gear units 310.
• Тяжелая техника: Vimarka, CITEL, Presezzi (если требуется осевая фиксация тихоходного вала).
• Насосы (особенно с тяжелым запуском, вертикальные): IFI, Colafrancesco SA – как разноразмерный фиксатор с упором.
• Станки для металорежущей группы.

Примечание по установке:

Для фиксации используйте поджимное кольцо (ID стандартное = 85–90 мм). Осевой зазор при сборке – в соответствии с рекомендацией для «свободной» стороны (вид с N). Уход: Рекомендуемая смазка – литиевая класса 2; при масляном охлаждении – впрыск масля-в/18… на основе PAO.