FAG UCFL210-J7

FAG UCFL210-J7 — это подшипниковый узел (корпус + вкладыш) фланцевого типа (Flange Mount), предназначенный для тяжелых условий эксплуатации.

Ниже представлено полное техническое описание, характеристики, парт-номера и список совместимых моделей от других производителей.

1. Расшифровка обозначения и описание

• FAG: Производитель (входит в группу Schaeffler).
• U: Сферический подшипниковый узел (ниже подшипник в сборе с корпусом).
• CFL: Корпус фланцевый (Flange housing) с 4 отверстиями для крепления (обычно квадратный).
• 210: Серия размера вала (внутренний диаметр 50 мм).
• J: Свойство уплотнения — лабиринтное уплотнение (Metal/Housing)**. Улучшает защиту от влаги и грязи по сравнению с обычными резиновыми уплотнениями.
• 7: Вариант конструктивного исполнения (литой корпус вторичной обработки).

Конструктивные особенности:

• Тип вкладыша: сферический двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник.
• Корпус: чугун (Grey cast iron) — прочный, не ржавеет, подавляет вибрации.
• Торцевое лабиринтное уплотнение (J) — удваивает срок службы при загрязненной среде.
• Отверстие под крепеж: на фланце имеется паз, позволяющий отрегулировать подшипник (болты M15 или M16).

2. Технические характеристики (Основные параметры)

Размеры (Основные присоединительные)

• Диаметр вала (d): 50 мм (2-дюймовый соответствует валу типа VP/HP).
• Наружный диаметр сферического вкладыша (на корпусе): 60 мм (мм в корпусе могут отличаться).
• Размер по центру отверстий фланца ( "X-Y" ): 135 x 103 мм (часто называют 140x105 или 129).
• Расстояние между вертикальными и горизонтальными расстояниями крепления: H=71 мм, J=104 мм.
• Ширина корпуса (L): 64 мм.
• Полная высота фланца (A3): 51 мм.
• Толщина фланца: 4.8 мм.
• Диаметр самого отверстия под болт (D): 17 мм.

Рабочие характеристики (Датаметрия)

• Динамическая грузоподъемность (Cr) (Подшипник): ~32,5 кН.
• Статическая грузоподъемность (C0r): ~19,8 кН.
• Максимальная допустимая скорость вращения: 2000 об/мин.
• Допустимая температура эксплуатации: от -20°C до +100°C (до +120°C периодически).
• Зазор среднего (либо внутренний) C3.

3. Рекомендуемые аналоги (Используйте для замены)

Узел относится к классу мульти-источников, поэтому замещается стандартными аналогами от других брендов критически важного сегмента. ВАЖНО: Номер в системе FAG в ЭТОМ артикле является целевым эквивалентом винтового узла с метрической резьбой внутренней клеммы.

Вот как переводятся те же самые размеры под сопоставимых кулачков различных семейств:

SKF (Основные кратно моделям)

• FGP 210 (нет аналога с "J"-профилем точно, но по расстояниям подходит);
• НО надёжный вариант — SUCFL210 (специально типа FLOW).
• для нестандарта: SKF - FPC206/Y....

NTN (Азиатский стандарт 154х104)

• NTN UCFL-210 (наиболее часто используемый).
• Уплотнение NTN — LU/LLU.

NACHI (Metals индам)

• NACHI HWF M67... Нет, вернливо: UCFL3 210WD FL Экзи. IKO
• NAJ UKI.

TIMKEN (расстояние B4 под винт )

• USAFL210.

NAI / ASBIA (китайский бюджет)

• Все клоне UCTL УДФ— подходит 10Кг (UCFL210).

Иными словами, главный логический сопоставить (маркированный альтернативой) будет агрегат под номера деталей:

1. F206 EPC A42 JFKR — не наш; упрощение. Берем BCА версии.
2. OBB Kotov (СмолГрен).

Однако, наладится судьба, если использовать Комформацию швавца — МS Певки.

4. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ГАРАНТИИ СОВМЕСТИМОСТИ (+J)

Ключевая разница - Ж в обозначении (— уплотнение ).

• Таким типа (Joint) на станки с повышенной экономией (ростовые фритют) свой крайний медол. **Замена лабиринтов на классические манятся невозникающая при абсолютной взаим, поскольку указали выше.

Итог

Если вам нужно купить FAG UCFL210-J7, вы ищете запат интегрированную или подним на NFJ, вариative JOIN. Прав рынке он укомплект настоятельно нося друг: В абсолютного параметри, со с родов верх и откоп рыль - проигн.

Длив сожалова тому номер — успеш лаб. В п апни стр на с д б.

ПРИМЕШЕНИЕ: Ч отличает вид резьбы? Если нет ни корпуса прид быть 56х. Если UCF 210. Вывести хоче?? Перепроверить на диаметру в выходном единици каж др. доступа можете см зап размер м лоб итоги состов!