FAG UCFL211
тел. +7(499)347-04-82
Описание FAG UCFL211
FAG UCFL211 — Подшипниковый узел (фланцевый корпус с двухболтовым креплением)
Описание
FAG UCFL211 — это готовый к монтажу подшипниковый узел (bearing unit) производства Schaeffler / FAG, состоящий из:
- Корпус типа UCFL — овальный (ромбовидный) фланцевый корпус с двумя болтовыми отверстиями для крепления к плоской поверхности.
- Вставной подшипник типа UC211 — самоустанавливающийся (сферическое посадочное место наружного кольца), с расширенным внутренним кольцом и двумя стопорными винтами (установочными штифтами) на внутреннем кольце для фиксации на валу.
Узел предназначен для восприятия радиальных и умеренных осевых нагрузок, допускает самоцентрирование (до ±2°) за счёт сферической посадки. Применяется в сельхозтехнике, конвейерах, вентиляторах, насосах, транспортных системах и общем машиностроении.
Корпус обычно отлит из серого чугуна, подшипник — со стандартными уплотнениями (войлочные или резиновые кольца).
Технические характеристики
| Параметр | Значение | |---|---| | Тип узла | UCFL — фланцевый, овальный, 2 болта | | Тип вставного подшипника | UC211 | | Внутренний диаметр (d) | 55 мм | | Расстояние между болтовыми отверстиями (e / J) | ≈ 171 мм (6-3/4″) | | Диаметр болтовых отверстий | ≈ 19 мм (под M16) | | Общая длина корпуса (a) | ≈ 219 мм | | Общая высота корпуса (b) | ≈ 58 мм | | Высота до оси (h) | ≈ 63,5 мм | | Ширина корпуса (l) | ≈ 130 мм | | Масса узла | ≈ 3,3–3,6 кг | | Динамическая грузоподъёмность (Cr) | ≈ 43 000 Н | | Статическая грузоподъёмность (C0r) | ≈ 29 000 Н | | Предельная частота (смазка) | до ~3 000 об/мин (зависит от условий) | | Материал корпуса | Серый чугун GG20 / аналог | | Фиксация на валу | 2 стопорных винта (set screws) | | Температурный диапазон | −20 °C … +100 °C (для стандартной смазки) |
Значения нагрузок и допусков могут незначительно варьироваться в зависимости от партии — уточняйте по актуальному каталогу Schaeffler.
Парт-номера (Part Numbers / обозначения)
Один и тот же узел встречается подразделениями разных производителей. Наиболее распространённые аналоги и парт-номера:
| Обозначение | Производитель / Примечание | |---|---| | UCFL211 | Универсальное международное обозначение | | FAG UCFL211 | Schaeffler (FAG) | | INA UCFL211 | Schaeffler (INA) | | SKF SYF 55 FM / SYFJ 55 | SKF | | NTN UCFL211 | NTN | | NSK UCFL211 | NSK | | FYH UCFL211 | FYH | | ASARII UCFL211 | Asahi | | KOYO UCFL211 | JTEKT/Koyo | | TIMKEN UCFL211 | Timken | | UC211 | Сам вставной подшипник (без корпуса) | | FL211 | Обозначение корпуса отдельно | | 16211 | Внутреннее/каталожное обозначение некоторых дистрибьюторов |
Совместимые и взаимозаменяемые модели
Узел UCFL211 полностью взаимозаменяем между брендами с буквенно-цифровой маркировкой — это стандартная серия по ISO/JIS.
Полные аналоги (полная замена, те же размеры):
- SKF SYF 55 FM, SY 55 TF, SYJ 55
- NSK UCFL211, UC211 + FL211
- NTN UCFL211
- FYH UCFL211 (Япония)
- TIMKEN UCFL211
- KOYO UCFL211
- ASAHI UCFL211
- ZKL UCFL211
- SNR UCFL211
Совместимые компоненты:
| Компонент | Совместим с | |---|---| | UC211 | Вставной подшипник (внутр. посадка 55 мм) — взаимозаменяем по всем брендам | | FL211 / F211 | Корпус (овальный, 2 болта) без подшипника | | UCF211 | Тот же подшипник, но круглый 4-болтовый корпус | | UCP211 | Тот же подшипник, корпус стоячий | | UCFC211 | Тот же подшипник, корпус круглый фланцевый | | UCT211 | Тот же подшипник, натяжной корпус |
То есть серия изменяется только типом корпуса (UCF, UCFL, UCFC, UCP, UCT…), а вставной подшипник остаётся UC211.
Применение
- Конвейеры и транспортёры
- Вентиляторы и воздуходувки
- Насосные установки
- Сельхозтехника (сеялки, комбайны, культиваторы)
- Пищевое и упаковочное оборудование
- Приводы общего назначения
Примечания по монтажу
- Устанавливают на вал Ø 55 мм с посадкой h7–j7 (обычно с небольшим натягом при больших нагрузках).
- Стопорные винты внутреннего кольца затягивают в шахматном порядке моментом ~25–30 Н·м.
- обеспечивает самоцентрирование до ±2° при монтаже на плоскую поверхность.
- Для тяжёлых условий — предусмотреть защитные крышки (end caps) и периодическую пересмазку.
Если нужно — уточните, для какого конкретно применения (нагрузки, обороты, среда), и я подберу оптимальную посадку и аналоги.