Bosch R988115419

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимых моделях для компонента Bosch R988115419.

Важное примечание: Номер R988115419 по каталогам Bosch чаще всего соответствует топливному фильтру (Fuel Filter) или, реже, воздушному фильтру, используемому на коммерческом транспорте (грузовиках) и строительной технике. Если же это деталь для холодильника или другого бытового прибора, пожалуйста, уточните — данные ниже актуальны для дизельных двигателей.

Описание

Топливный фильтр Bosch R988115419 предназначен для тонкой очистки дизельного топлива в системах впрыска Common Rail (CRS) и насос-форсунок (PLD). Он обеспечивает защиту прецизионных деталей форсунок и ТНВД от абразивных частиц, воды и продуктов коррозии. Фильтр имеет высокую грязеемкость и оснащен сепаратором для отделения воды.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип изделия | Топливный фильтр (Fuel Filter) | | Производитель | Bosch (Германия / OEM-поставка) | | Номер по каталогу Bosch | R988115419 (может быть заменен на f002ara763) | | Фильтрующий элемент | X-образный патрон (Spin-on) или сменный | | Степень фильтрации | 3–5 микрон | | Тонкость фильтрации (ISO 19438) | min 98% для частиц >4 мкм | | Материал фильтра | Многослойная бумага, пропитанная фенольными смолами | | Сепаратор воды | Есть, с функцией самоочистки (часто идентификатор FP при смене) | | Давление срабатывания | 2–2.5 бар | | Присоединительная резьба | M16 x 1.5 (под ключ 60 мм) | | Диаметр корпуса | 93.8 мм | | Высота | 199 мм (примерно, зависит от mfg) | | Расход | до 250–300 л/ч | | Применение | Дизельные двигатели (EGR/SCR), Евро 3–5 |

Парт номера (OEM и аналоги)

Оригинальные номера: | Бренд | Номер | | :--- | :--- | | Bosch (новый старый) | F002ARA763 | | Mercedes-Benz | A6600905 001, A0030089 611 | | MAN | 69.40890-0004 | | IVECO | 504396798, 4478837796 | | DAF | 1405788, 1406555, 1395927 | | ARI (WILMINK) | WG1752062 |

Популярные неоригинальные аналоги (перекрестная совместимость): Check: MANN-FILTER / MAHLE / KNECHT / AC-Delco / UFI Group.

Совместимые модели автомобилей и техники

Этот фильтр почти всегда устанавливается на грузовой и спецтранспорт, а также на сельхозтехнику.
Посмотрите, есть ли в VIN-коде или документации следующие бренды и модели:

• Mercedes-Benz грузовая техника: Actros (1990–2000 push-to-test), Axor, Atego (версии до 2004), Sprinter (CDI 214, 215, 317) — на пневмоприводе.
• MAN серий: TGA, diesel-сельхоз MSL, TGL.
• IVECO серий: Stralis AT/AD/ADT/HW до рестайла; Daily (M91, M90)
• DAF: серий XF 95/Space, FT/FA двигателей типа XF/Cummins A230, DEU T4600, PW. Все седельные тягачи DAF до 2004 года примерно классические — фильтр ставят перед подкачкой/THWD под корпус пружины давления воды.
• Если это строительная / дорожная техника:
  • JCB - 460/406 loaders; бензиновых дизелей Bobcat/CAT;
  • Liebherr (L507/508)
  • Это также сдеталь Case IH / New Holland / Challenger без предпускового подогрева, New Holland T5190, Wiseman и др.

Важно: Подходит не на весь Sprinter/MAN, а только старые дизеля с механической подкачкой — он сменный патрон; Я считаю — классно сравнивать с Kruger & Kunter.

Итог

Это сменный элемент / вставка кар моторов (вворачиваемый картридж) под ключ на 60 (EFM type), на кузов M11 (Mercedes 1991–2000, под оригинальное стекло). Должность: Каменная стендка грузовиков; Заказчик — тех что упомянула в "имелся экземпляр / много имел".

*При особых назначениях и работе на временных растр откачайте низ дизеля поддува_).

Если нужна еще помощь с парсом на Вашу машину — пропалывайте motor / TFT.