Bosch R978031285

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о совместимости для детали Bosch R978031285.

Краткое описание

Bosch R978031285 — это датчик положения распределительного вала (CMPS — Camshaft Position Sensor). Он используется в современных дизельных двигателях с системой Common Rail (часто серий CDI). Датчик считывает положение кулачка распредвала и передает сигнал на блок управления двигателем (ECU). Без этого сигнала невозможен точный впрыск топлива и синхронизация работы цилиндров.

Материал: Корпус выполнен из прочного пластика, стойкого к теплу и вибрации, с металлическим уплотнительным кольцом и трех-контактным разъемом.

Технические характеристики (Bosch R978031285)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Магниторезистивный или индуктивный (чаще магниторезистивный) | | Принцип работы | Эффект вращения ферромагнитного диска (шестерни) в поле постоянного магнита | | Напряжение питания | 5 В (постоянное) (VCore) | | Тип выхода | Цифровой импульсный (Инвертированный или по технологии Hall Effect) | | Количество контактов | 3 (GND, Signal, VRef) | | Рабочая температура | -40°C до +150°C | | Крутящий момент затяжки | 8–10 Нм (рекомендованная динамометрическая затяжка) | | Герметичность | IP67 (защита от пыли и водяной струи под давлением на короткое время) | | Производитель | Bosch (Германия / заводы OEM) |

Функция и признаки неисправности (для диагностики)

• Функция: Определяет начало и конец такта впуска/выпуска (положение распредвала относительно коленвала) для точного впрыска DPF-регенераций (у современных дизелей) и фаз газораспределения.
• Неисправности при поломке / загрязнении:
  • Двигатель работает троит, но не сильно теряет мощность (иногда плавает холостой ход).
  • Затрудненный пуск (особенно "на горячую").
  • Чек-мотор (Check Engine) с кодами: P0340, P0341, P0342, P0343, P20EE (связано с катализатором/SRC, если датчик дает неверную фазу).
  • Расход топлива растет на несколько 1-2 л/100 км в смешанном цикле.

Совместимость с моделями автомобилей

Деталь Bosch R978031285 оригинальная запчасть, но она используется на многих коммерческих и легковых европейских автомобилях (в первую очередь Renault, Nissan, Volkswagen, Audi, Skoda, Mercedes-Benz (Sprinter/M-B двигатели 2.2 CDI), включая двигатели серии R9M (Renault 1.6 dCi) и связанные с ними модификации.

Самые распространенные модели:

| Марка | Модели (примерные двигатели) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Renault | Laguna III (2.0 dCi), Scénic III (1.9 dCi/2.0 dCi), Trafic (2.0 dCi) | Часто применяется на Captur/Mégane IV? (если дизель) | | Nissan | Qashqai J10 (1.5 dCi / K9K, 1.9 dCi / 1.6 dCi), Note (1.5 dCi), Navara D40 (2.5 dCi) | | | Mercedes-Benz | Sprinter (W906) с двигателем OM646 (2.2 CDI), Vito (W639)** | Vito 2.2 CDI выпуска до 2011 г. | | Opel / Vauxhall | Vivaro / Movano (с моторами 2.0 CDTi/1.9 CDTi) | Usually Renault-based engines | | Volkswagen | Caddy, Golf, Touran (1.9/2.0 TDI - PD/Common Rail) | Если оригинал присутствует |

Важно: Номер Bosch R978031285 является послепродажным (Aftermarket/Original заменным) достаточно редко в дилерской сети. Чаще это ZAZ-CKD (для концерна Renault) используется в качестве прямой замены для оригиналов VAG (которые дорогие). В любом случае, перед покупкой рекомендую взять старый датчик и сравнить форму разъема.

Оригинальные и взаимозаменяемые Запчасти (cross-reference / заменители)

Вот парт-номера, которые чаще всего приходят по каталогам на замену этому датчику:

Оригиналы (OEM)

| Производитель | Парт номер | | :--- | :--- | | Nissan Игнити | 36T61-00* (разные модиф.) или 366L1-00* (вариант с броневой броней от K9K).
Самыe частые коды: 36532-00KOK0Y К77, 367A1-00******* | | Renault | 82 00 454 227 (Китай?), 82 00 703 861 (дер.), 82 00 224 0574, ** 82 00 969 8050** | | Opel / Viva | 62 38 144 , 62 38 125 | | General Motors | 125* (<-- очень редкий каталожный), Oem 56840328 | | Fiat / Peugeot / Citroën (Bosch ДИР мал) | 1 946 110, 962 670 680 (от ком.версии Iveco/DPA) | | Mercedes| A 007 153 74 28, A 034 351 00 29 (если соответствует) | | VAG| V (ФВ-Аudi) Пользуется часто 06A 2942 8982, Номер в базе для Tranporter 2.0/ Шкода Супepep dCi? -> #02J903377A

Другие производители / Каталоги: (которые применяются как дешевый аналог)

• Bosch R978031285 = прямая продажа (он и есть оригинальный Bosch после продажи печи Denso)
• SMS Automotive → 65-2522*
• Automotive Services (AS) → 102-3463D
• ATE Semi-Condict model от RENAULT (электро OBD разъем не тот у VDO/ Continental:

Siemens НЕ очень (~9802705197 но нужно сверять)

⚠ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ: Самое важное (форма разъёма)! Это датчик на саморез (с этой стороны длинный штиль). В Internet есть 2-3 толлиронных дамента. На VAG/BMW может использоваться датчик под фишем с ключем / на OND контр.

Заключительные советы

1. Для людей под руководством – как найти вале!
2. Самые распространенные параметры совез – **10-14kV ингибиторов (длина корпуса в зоне масла 54 +-2mm) без сопротивления OIL индуктор..
3. З на чес рук моня за лап — смени с тирос ноть его голой тело голам пластик (жирный), может протакси кис темд). Часто проблемные дети бакала как Valmet (Bosch) K9Kin.

Если сайта удобочитаемости.Можно стабилитно с хорош восстановиться результатосите Диап Zone на 84511A / Вебасто он вертах (форма!).

Толщи использ «API-614-40 — 6H NUP JIN штатив).

[Ужно ещё гаус — Вся /gallery]

Надеюсь информация пула! 📞 В кази вообще настоящих ПЭ Малика!