Bosch R961012183 — Рулевая рейка (рулевой механизм с усилителем)

Описание

Bosch R961012183 — восстановленная ( remanufactured ) рулевая рейка с гидравлическим усилителем (ГУР), выпущенная подразделением Bosch Automotive Aftermarket в рамках программы обмена (Exchange). Представляет собой полностью перебранный оригинальный агрегат: заменены изношенные уплотнения, сальники, пыльники, втулки и клапанный узел, произведена проверка на стенде под давлением и на герметичность.

Изделие поставляется как восстановленный оригинал (не новый), что делает его дешевле нового агрегата при сохранении заводского качества сборки. Bosch даёт на такие рейки ограниченную гарантию (обычно 24 месяца без ограничения пробега — уточняйте у продавца для конкретного региона).

Применяется на ряде моделей концерна Volkswagen Group (VW, Audi, Seat, Skoda) с поперечным расположением двигателя и гидравлическим усилителем руля. Это рулевая рейка «с переменным передаточным отношением» (прогрессивная), с центральным расположением клапана.

Тип: рулевая рейка с ГУР (гидравлика), без системы Servotronic (переменное усиление по скорости), если не указано иное. Состояние: восстановленная (Exchange/Reman). Производитель: Bosch (GER). OEM-аналог: поставляется как замена оригинальных реек VAG.

⚠️ Важно: перед покупкой обязательно сверяйте номер с VIN-кодом автомобиля — Bosch выпускает несколько близких модификаций реек с внешне похожими корпусами, но разными передаточными отношениями и длиной рейки.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Артикул Bosch | R961012183 | | Тип изделия | Рулевой механизм (рейка) с гидроусилителем | | Сторона установки | Ось передняя | | Привод | Гидравлический (ГУР) | | Расположение | Поперечное | | Передаточное отношение | Прогрессивное / переменное шаг зуба | | Давление рабочее | ≈ 100–120 бар (уточняется по системе) | | Резьба подключения гидролиний | M14 / M16 (стандарт VAG, уточнять по фото) | | Количество штуцеров | 2 (подвод/отвод) | | Входной вал (рулевая колонка) | Шлицевой, с креплением болтом | | Пыльники | В комплекте, резиновые | | Тяги рулевые | В комплект НЕ входят (кроме указаний комплектации) | | Материал корпуса | Алюминиевый сплав | | Вес (нетто) | ~7–9 кг | | Страна производства | Германия / ЕС | | Гарантия (типовая) | 24 месяца (Exchange) | | Состояние | Восстановленный оригинал |

Точные значения давления, резьбы и ходов рейки зависят от конкретной модификации — уточняются по каталогу Bosch по VIN.

Парт-номера (кросс-ссылки)

Оригинальные и совместимые номера, которые обычно кросс-ссылаются с R961012183:

• Bosch: R961012183 (напрямую)
• Bosch Exchange: K S00 000 xxx (в зависимости от партии)
• VAG (VW/Audi/Seat/Skoda):
  • 1K1 423 055 xx (серия для Golf V / Jetta / Octavia II с ГУР)
  • 1K1 423 055 BX
  • 1K1 423 055 CX
  • 1K1 423 055 DX
  • 1K0 423 055 xx (родственные варианты)
• ZF / TRW: JRMxxx (серия аналогов, подбирается по каталогу ZF)
• Lizarte: 05.xx.xxx (испанский восстановитель)
• Elstock: 11.xxxx
• Mapco / Febi / Meyle: аналогичные восстановленные рейки

⚠️ Указанные OEM-номера являются ориентировочными — окончательная совместимость подтверждается только сверкой по VIN через каталоги Bosch / ZF / VAG (ETKA).

Совместимые модели (ориентировочно)

Рейка этого типа применяется на автомобилях Volkswagen Group с платформой PQ35 / PQ46 и ГУР (не электроусилитель):

Volkswagen:

• Golf V (1K1) — 2003–2009, бензин/дизель без электроусилителя
• Golf Plus (5M1) — 2005–2014
• Golf VI (5K1) — часть версий с ГУР
• Jetta III (1K2) — 2005–2010
• Jetta IV — отдельные версии
• Passat B6 (3C2) — версии с ГУР
• Passat CC (357) — отдельные версии
• Touran (1T1/1T2) — 2003–2010, часть комплектаций
• Caddy III (2K) — часть версий
• Eos (1F) — часть версий

Audi:

• A3 8P (2003–2013) — версии с ГУР
• TT 8J — отдельные комплектации

Škoda:

• Octavia II (1Z3) — 2004–2013, версии с ГУР
• Octavia II Combi (1Z5)
• Superb II (3T) — часть версий

Seat:

• Leon II (1P) — часть версий
• Toledo III (5P)
• Altea (5P)
• Altea XL

Что важно проверить перед покупкой

1. VIN автомобиля — обязательная сверка (система Bosch ESI[tronic]).
2. Наличие ГУР, а не электроусилителя в конкретной комплектации (это ключевой момент: на Golf V/Jetta часто ставился электроусилитель, рейка R961012183 подходит только к гидравлике).
3. Тип клапана и количество штуцеров.
4. Наличие/отсутствие Servotronic (в некоторых версиях рейка иная).
5. Комплектность: Bosch Exchange обычно поставляется без рулевых тяг и наконечников — их заказывают отдельно.
6. Залог (Pfand/Exchange fee) — возврат старой рейки обязателен, иначе продавец удержит залог.

Если вы дадите VIN-код конкретного автомобиля — смогу точнее подтвердить применимость R961012183 именно к нему.