Bosch R902008034

Отличный выбор! Bosch R902008034 — это высококачественная свеча зажигания, разработанная для современных двигателей с прямым впрыском топлива. Вот полное описание, характеристики и совместимость.

Описание

Свеча зажигания Bosch R902008034 относится к серии Bosch Platinum Ir Fusion. Это инновационная конструкция, сочетающая в себе два драгоценных металла:

• Центральный электрод: Изготовлен из иридия. Это один из самых твердых и тугоплавких металлов, что обеспечивает исключительную износостойкость и позволяет делать электрод очень тонким (до 0,6 мм). Тонкий электрод требует меньшего напряжения для образования искры, улучшает воспламенение и снижает нагрузку на катушку зажигания.
• Боковой (заземляющий) электрод: Имеет платиновую напайку (Fusion). Платина повышает коррозионную стойкость и стабильность искрового разряда, продлевая срок службы свечи.

Ключевые преимущества:

• Высокая надежность и долгий срок службы (обычно рекомендуется замена через 60-90 тыс. км, но нужно сверяться с мануалом авто).
• Стабильная работа в широком диапазоне нагрузок и температур.
• Улучшенное воспламенение благодаря технологии "поверхностного разряда" и тонкому иридиевому электроду, что способствует более полному сгоранию топлива.
• Снижение требований к напряжению зажигания, что снижает нагрузку на катушки и провода.
• Предотвращение пропусков зажигания на высоких оборотах и под нагрузкой.

Основное применение: Двигатели с системой непосредственного (прямого) впрыска топлива (например, TSI, TFSI, GDI и аналоги), где требования к стабильности искрообразования и долговечности особенно высоки.

Технические характеристики (основные)

• Тип свечи: Иридиевая, Platinum Ir Fusion.
• Резьба: M14 x 1.25 mm
• Длина резьбы: 19 мм (важный параметр для правильной посадки в головку блока).
• Размер под ключ: 16 mm
• Калильное число (тепловая характеристика): 8 (по шкале Bosch).
• Зазор: Как правило, предустановлен на заводе и не требует регулировки. Обычно составляет около 0,7 - 0,8 мм. Важно: Перед установкой свечи всегда нужно визуально проверять зазор, но не пытаться его корректировать подручными средствами, так как можно повредить иридиевый наконечник.
• Конструкция: Уплотнительное кольцо (медная шайба).
• Количество электродов: Особый дизайн с поверхностным разрядом (технология "скользящего разряда").

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Этот номер Bosch имеет множество прямых аналогов от других производителей и собственные внутренние номера концерна VAG.

Основной номер Bosch: 0 242 235 673 (часто указан на упаковке или самом изделии).

Аналоги от других производителей:

• NGK: SILZKFR8E7S (прямой и наиболее популярный аналог)
• Denso: VXUH22
• Beru: Z263
• Champion: OE159 / OE164

Номера производителей автомобилей (OEM):

• VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat): 06H 905 611 B, 06H 905 611, 101 905 611 B
• Ford: BM5Z-12405-B
• Volvo: 32205099

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Эта свеча широко применяется в двигателях VAG Group с турбонаддувом и непосредственным впрыском, а также в некоторых моделях других марок.

ВАЖНО: Этот список неполный. Перед покупкой всегда сверяйтесь с каталогом по VIN-коду вашего автомобиля.

Audi:

• A1 (8X) 1.4 TFSI (CAXC, etc.)
• A3 (8P) 1.4 TFSI (CAXC), 1.8 TFSI (CDAA, etc.)
• A4 (B8) 1.8 TFSI (CDHB, etc.)
• TT (8J) 1.8 TFSI (CDAA)

Volkswagen:

• Golf VI, Golf Plus 1.4 TSI (CAXC, CAVD), 1.8 TSI (CDAA)
• Tiguan (5N) 1.4 TSI (CAXC)
• Touran (1T) 1.4 TSI (CAXC)
• Scirocco (13) 1.4 TSI (CAXC)
• Passat B6, B7 1.8 TSI (CDAA, etc.)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) 1.4 TSI (CAXC), 1.8 TSI (CDAA)
• Yeti (5L) 1.4 TSI (CAXC), 1.8 TSI (CDAA)
• Superb (3T) 1.8 TSI (CDAA)

Seat:

• Leon (1P) 1.4 TSI (CAXC), 1.8 TSI (CDAA)
• Altea (5P) 1.4 TSI (CAXC)

Другие марки:

• Ford: Focus III 1.6 EcoBoost, C-Max 1.6 EcoBoost
• Volvo: некоторые двигатели 1.6 Drive-E
• Opel/Vauxhall: некоторые двигатели семейства Ecotec (уточнять по каталогу).

Рекомендация

Свеча Bosch R902008034 (0 242 235 673) — это топовый выбор для указанных двигателей. При замене рекомендуется устанавливать полный комплект и обязательно проверять состояние катушек зажигания, так как на мощных турбодвигателях они также подвержены износу. Использование качественного инструмента для замены (динамометрический ключ) — залог правильной установки без повреждения резьбы или керамического изолятора.