Bosch R422001682

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Bosch R422001682.

Общее описание

Bosch R422001682 — это оригинальная топливная форсунка (инжектор) для бензиновых двигателей с системой непосредственного впрыска (Gasoline Direct Injection — GDI). Это ключевой компонент, отвечающий за точную подачу и распыл топлива непосредственно в камеру сгорания под высоким давлением.

Форсунка принадлежит к серии EV14 (HDEV5) — одному из самых распространенных и технологичных семейств инжекторов Bosch для систем прямого впрыска. Она обеспечивает высокую точность дозирования, отличное качество распыла и быстродействие, что необходимо для современных экологических стандартов и высокой мощности двигателей.

Технические характеристики (основные)

• Тип: Электромагнитная форсунка для непосредственного впрыска (GDI).
• Серия / Платформа: Bosch EV14 (HDEV5).
• Класс расхода (Flow Rate): Обычно относится к одному из стандартных классов, например, 850cc/min или 1000cc/min при номинальном давлении топлива (обычно 100-200 бар). Важно! Точный класс расхода определяется по последним цифрам/буквам на корпусе форсунки (например, "850", "1000") и является критическим параметром при подборе.
• Электрическое сопротивление: Низкоомная, обычно около 0.6 - 1.2 Ом (требует управления через драйвер с ограничением тока).
• Рабочее давление в топливной рампе: Рассчитана на работу в системах высокого давления, типично до 200 бар.
• Напряжение питания: Номинальное 12В, управляется широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) от ЭБУ двигателя.
• Количество распылительных отверстий: Как правило, 6-10 отверстий для создания гомогенного топливно-воздушного облака.
• Присоединительная резьба: Стандартная для рампы GDI.
• Уплотнительные кольца: В комплекте, как правило, идут новые уплотнительные кольца (на рампу и в ГБЦ).

Парт-номера и перекрестные ссылки (Part Numbers)

Оригинальный номер Bosch R422001682 имеет множество прямых аналогов и номеров производителей автомобилей (OEM).

Основные OEM-номера:

• VAG / Volkswagen Group: 06J 906 036 C, 06J 906 036 B, 07C 906 036, 07C 906 036 A
• BMW: 13 62 7 586 443
• Mercedes-Benz: A 000 070 07 48
• Ford / Volvo: 31236890, 31236891, 1471251, 1471252
• GM / Opel: 55564173, 55566902, 12677730
• PSA (Peugeot, Citroën): 1613674180, 1613674181
• Mitsubishi: 4932C011
• Mazda: PE01-13-250D

Аналоги других производителей автокомплектующих:

• Pierburg / Continental: 7.02640.01.0 (часто это тот же производитель, что и Bosch, просто другая упаковка)
• Delphi: DCR1204
• Siemens VDO / Continental: 5WK97115

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять физические параметры (класс расхода, сопротивление, форму коннектора и длину юбки) со старой форсункой, даже если номер по каталогу подходит.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Эта форсунка широко применялась на множестве популярных моделей европейских, американских и азиатских производителей с двигателями TSI, TFSI, EcoBoost, TwinPower Turbo и другими системами GDI.

Volkswagen / Audi / Skoda / SEAT (VAG Group):

• VW: Golf VI (5K1), Jetta, Passat B6, B7, Tiguan, Touran с двигателями 1.4 TSI (CAXA, CAXC), 1.8 TSI (CDAA, CDAB), 2.0 TSI (CCZA, CAWB).
• Audi: A3, A4, A5, A6, Q3, Q5 с двигателями 1.8 TFSI, 2.0 TFSI.
• Skoda: Octavia A7, Superb с двигателями 1.8 TSI, 2.0 TSI.
• SEAT: Leon, Altea, Toledo.

BMW:

• Модели с двигателями серий N13 (1.6 Turbo), N20 (2.0 Turbo), N55 (3.0 Turbo) — требуется уточнение по конкретному двигателю. Например, BMW 1/3/5 Series (E8x, E9x, F3x).

Mercedes-Benz:

• Модели с двигателем M274 (2.0 Turbo), например, W176 (A-Class), W246 (B-Class), C-Class (W205).

Ford / Volvo:

• Ford: Focus III, Kuga, Mondeo с двигателями 1.6 EcoBoost, 2.0 EcoBoost.
• Volvo: модели с двигателями 1.6 DRIVe, 2.0T.

General Motors (Opel):

• Opel Insignia A, Astra J, Zafira C с двигателями 2.0 Turbo (A20NHT).

PSA (Peugeot, Citroën, DS):

• Peugeot 308, 3008, 508; Citroën C4, C5 с двигателями 1.6 THP (EP6CDT).

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Данный список является ориентировочным. Наличие разных классов расхода форсунок в рамках одного номера по каталогу делает обязательной проверку по VIN-коду конкретного автомобиля или сверку маркировки со старой деталью перед покупкой. Неправильно подобранная по расходу форсунка приведет к нарушениям в работе двигателя.