Bosch 5796800220

Вот подробное описание, технические характеристики и данные по совместимости для Bosch 5796800220.

Описание

Bosch 5796800220 — это оригинальный датчик давления (сенсор) топливной рампы (Common Rail), produced by Bosch. Датчик предназначен для измерения текущего давления топлива в системе впрыска и передачи этой информации на блок управления двигателем (ЭБУ).

Основные функции:

• Непрерывное измерение давления топлива в рампе.
• Обеспечение обратной связи для регулятора давления (клапана дозирования или регулирующего клапана насоса).
• Защита системы от превышения давления.
• Корректировка количества впрыскиваемого топлива и угла опережения впрыска для обеспечения оптимальной работы двигателя, снижения расхода топлива и токсичности выхлопа.

Датчик применяется в дизельных двигателях систем Common Rail (CR).

Технические характеристики

• Производитель: Bosch
• Артикул: 0 261 545 165 (часто кросс-номер для 5796800220)
• Тип датчика: Датчик высокого давления топлива
• Измеряемый диапазон: Обычно до 1800–2000 бар (зависит от конкретной системы, стандарт для легковых CR систем)
• Выходной сигнал: Аналоговый (напряжение)
• Количество контактов: 3 pin
• Тип разъема: Bosch Compact (или аналогичный)
• Материал корпуса: Металл/Пластик (высокопрочный)
• Рабочая температура: от -40°C до +140°C (типовые значения для подкапотного пространства)
• Резьба: M12x1.5 или M14x1.5 (необходимо уточнять по месту установки, обычно M12)

Парт номера (Кросс-номера)

Оригинальный номер Bosch и номера, под которыми деталь поставляется в автопроизводители:

Bosch:

• 0 261 545 165 (Основной технический номер)
• 0261545165

Mercedes-Benz (основной заказчик):

• A 006 153 05 28
• 006 153 05 28
• A0061530528

Другие возможные аналоги (для проверки):

• 0 261 545 045 (более ранняя версия)
• 0 261 545 079

Совместимые модели (Автомобили)

Данный датчик наиболее часто используется на автомобилях концерна Mercedes-Benz с дизельными двигателями (OM611, OM612, OM613, OM646, OM647, OM648 и др.).

Mercedes-Benz:

• C-Class (W203): C200 CDI, C220 CDI, C270 CDI (2000–2007)
• C-Class (W204): C200 CDI, C220 CDI (2007–2014) — требует проверки по VIN, так как были разные системы
• E-Class (W210): E200 CDI, E220 CDI, E270 CDI (1999–2002)
• E-Class (W211): E200 CDI, E220 CDI, E270 CDI, E280 CDI (2002–2009)
• E-Class (W212): E200 CDI, E220 CDI, E250 CDI (2009+)
• S-Class (W220): S320 CDI, S400 CDI (1999–2005)
• S-Class (W221): S320 CDI, S350 CDI
• ML-Class (W163): ML270 CDI (1999–2005)
• ML-Class (W164): ML280 CDI, ML320 CDI
• GL-Class (X164): GL320 CDI, GL350 CDI
• Sprinter (W901-W905, W906): 2.2 CDI, 2.7 CDI (различные модификации)
• Vito / Viano (W638, W639): 2.2 CDI, 2.7 CDI

Другие марки (требуется проверка по номеру двигателя):

• Chrysler: Crossfire (2004-2008) — с дизельным двигателем (редкость).
• SsangYong: Rexton, Rodius, Kyron (с двигателями Mercedes 2.7 XDi) — очень часто используется данный датчик.

Важные примечания

1. Проверка по VIN: Несмотря на то, что номер 5796800220 является распространенным, Bosch часто менял датчики давления в пределах одной модели. Обязательно сверяйте номер с тем, что стоит на старой детали.
2. Симптомы неисправности:
   • Переход в аварийный режим (Check Engine).
   • Ограничение оборотов (обычно до 3000 об/мин).
   • Повышенный расход топлива.
   • Нестабильная работа на холостом ходу.
   • Ошибки по давлению в рампе (напр., P0190, P0191, P0192, P0193).
3. Установка: При замене рекомендуется очистить посадочное место и использовать новый уплотнительный кольцо (если предусмотрено конструкцией, обычно медное). Момент затяжки строго соблюдать (обычно 30-40 Нм, уточнять в TIS).
4. Безопасность: Работа с топливной системой высокого давления требует осторожности. Перед откручиванием датчика необходимо сбросить давление в рампе.