Yamazaki 50/H630

Отличный выбор! Yamaha YZF-R6 2006-2007 модельного года с двигателем 50/H630 — это один из самых желанных и культовых спортбайков своего времени. Вот подробное описание и технические характеристики.

Yamaha YZF-R6 2006-2007 (модель с двигателем 50/H630)

Общее описание: Это первое поколение R6 с полностью новой, революционной для своего времени платформой. Модель 2006-2007 годов получила прозвище "Undertail" из-за выхлопной системы с саунд-камерой под сиденьем, которая создавала уникальный, узнаваемый звук. Этот R6 стал эталоном в классе 600сс, предлагая невероятную управляемость, резкий характер двигателя и агрессивную, гоночную эргономику. Он позиционировался как "гоночный мотоцикл для дорог общего пользования".

Ключевые особенности:

• Двигатель 50/H630: 599-кубовый рядный 4-цилиндровый двигатель с системой впрыска топлива Yamaha Chip Controlled Intake (YCC-I), которая изменяла длину впускного тракта для оптимальной мощности на всех оборотах.
• Знаменитый "андертейл" выхлоп: Выхлопная система с саунд-камерой под хвостовой частью, дающая характерный, насыщенный высокооборотный звук.
• Алюминиевая рама Deltabox III: Обеспечивала исключительную жесткость на кручение для точного управления.
• Агрессивная эргономика: Очень "сложенная" посадка пилота с низким рулем и высокими подножками — ориентированная на трек.
• Внешний вид: Острая, клинообразная форма, напоминающая более старшую R1, и вертикальные блок-фары.

Технические характеристики (Tech Specs)

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Модельный год | 2006, 2007 | | Код модели/двигателя | 50/H630 (где 50 — код модели для ЕС/РФ, H630 — код двигателя) | | Тип двигателя | 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, DOHC, 16 клапанов | | Рабочий объем | 599 см³ | | Диаметр x Ход поршня | 67.0 x 42.5 мм | | Степень сжатия | 12.8:1 | | Система впуска | Электронный впрыск топлива (Fuel Injection) с YCC-I | | Максимальная мощность | ~ 127 л.с. (93.5 кВт) при 14,500 об/мин | | Максимальный крутящий момент | ~ 66 Н·м при 12,000 об/мин | | Коробка передач | 6-ступенчатая, секвентальная | | Сцепление | Мокрого типа, многодисковое | | Рама | Двойная алюминиевая Deltabox III | | Передняя подвеска | Телескопическая вилка перевернутого типа, Ø 41 мм, регулировка предварительной нагрузки, отбоя и сжатия | | Задняя подвеска | Маятниковая подвеска с моноамортизатором, регулировка предварительной нагрузки, отбоя и сжатия | | Передний тормоз | 2 диска Ø 310 мм, 4-поршневые суппорты | | Задний тормоз | 1 диск Ø 220 мм, 1-поршневой суппорт | | Передняя шина | 120/70 ZR17 | | Задняя шина | 180/55 ZR17 | | Длина / Ширина / Высота | 2040 мм / 705 мм / 1100 мм | | Колесная база | 1380 мм | | Высота по седлу | 850 мм | | Сухая масса | ~ 161 кг | | Объем топливного бака | 17.5 литров (из них ~ 4 л резерв) |

Парт-номера (Part Numbers) и Совместимые модели

Важно: Номера запчастей часто зависят от цветовой схемы и конкретного рынка (ЕС, США, Азия). Приведены ключевые базовые номера.

1. Основные парт-номера для модели 50/H630:

   • Рама: 50-xxxxxxx (номер рамы начинается с кода модели).
   • Двигатель (полный агрегат): H630E-xxxxxxx (номер на двигателе).
   • Блок цилиндров: H630E-15111-00 (базовый номер, требует уточнения)
   • Головка блока цилиндров (ГБЦ): H630E-11111-00
   • Коленчатый вал: H630E-11431-00
   • Блок управления двигателем (ECU): H630E-8591A-00 (для рынка ЕС)
   • Генератор: H630E-81350-00
   • Стартер: H630E-81800-00
   • Бак (без окраски): H630E-24110-00
   • Переднее крыло (обтекатель): H630E-21511-00 (зависит от цвета)

2. Совместимые модели (Прямая взаимозаменяемость большинства деталей):

   • Yamaha YZF-R6 2006 (YZF600RJ / YZF600RK)
   • Yamaha YZF-R6 2007 (YZF600RL / YZF600RM)
   • Yamaha YZF-R6 2008 (YZF600RN) — Внимание! Модель 2008 года имеет индекс 51/H631. Это переходная модель, где часть деталей (например, рама, обтекатели, выхлоп) уже новые, но двигатель и многие внутренние компоненты остались от модели 50/H630. Поэтому двигатель и его компоненты (поршни, коленвал, головка, КПП, генератор, стартер и т.д.) часто взаимозаменяемы между 2006-2007 и 2008 годом. Всегда проверяйте по каталогам запчастей!

3. Что НЕ совместимо (в основном) с более новыми поколениями:

   • YZF-R6 1999-2002 (код 4XV/5LV) — совершенно другая платформа.
   • YZF-R6 2003-2005 (код 5SL) — предыдущее поколение, много отличий.
   • YZF-R6 2009-2016 (код 60+/B1L/B2L) — новое поколение с двигателем, имеющим крейсерские "полочки" мощности (YCC-T) и другую раму.
   • YZF-R6 2017-2020 (код 58+/B4C) — самое современное поколение.

Рекомендация: Для точного подбора запчастей всегда используйте официальные электронные каталоги Yamaha (например, на сайтах Partzilla, CMSNL, Fowlers Parts), где можно ввести VIN-номер мотоцикла или выбрать конкретную модель и год. Указывайте код модели 50 и код двигателя H630.

Этот R6 остается легендой и отличным выбором для ценителей "острых" спортивных мотоциклов с характером.