Sei CF1/4-2

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для CF1/4-2.

Описание

CF1/4-2 (также часто маркируется как CF 1/4"-2) — это сменный стандартный фильтр (первичной очистки) топлива в металлическом корпусе. Производится многими брендами (OEM и aftermarket). Основное назначение — защита топливной системы (ТНВД и форсунок дизельных двигателей) от механических примесей (песок, ржавчина, окалина) с фильтрацией до 25-40 микрон.

• Конструкция: Металлический стакан с резьбой 14 мм x 1,5 мм на донышке (для крепления вкладыша/колпака фильтра). Внутри — бумажный фильтрующий элемент с высокой площадью поверхности.
• Применение: Грубые механические ТНВД (чаще всего установлен на тракторах, комбайнах, спецтехнике и грузовиках старого типа). Также используется в генераторах и морских двигателях.
• Тип топлива: Дизельное топливо. Редко — для керосина или обогревательного топлива (печное).

Технические характеристики (гидравлические и геометрические)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип фильтра | Полнопоточный механический (5-40 мкм)* | | Степень фильтрации | Nominal 25-40 µm (для стандартной версии) | | Высота (общая) | ≈ 128-132 мм (без учета резьбы на донышке) | | Высота корпуса | ≈ 86-90 мм | | Наружный диаметр | 43-44 мм (диаметр донышка) / 45-46 мм (диаметр купола) | | Резьба | G 3/8″ (BSPP) — Вход/выход 1/4″ (BSPP — но фактически переход на 3/8) ⚠️ На донышке фильтра: M14 x 1,5 (в основном используется для центрального винта колпака) | | Рабочее давление | Зависит от системы (мах 20-30 ати, номин 1-4 ати механическим насосом) | | Температура (-20...+120) °C | Да, для дизеля |

Внимание: обозначение "CF1/4-2" часто говорит о геометрии с отверстиями для подключения малых топливных колпаков под 14-ю резьбу.

Парт-номера (аналоги и совместимые OEM номера)

Чтобы найти аналог, вот популярные коды производителей, соответствующие CF1/4-2

• Универсальные метрики: YNA CF1/4-2 (фирменный прямой).
• Западные аналоги:
  • Fleetguard: FS1011, FS1004 (близкие номиналы, может быть схожий размера в патрубках)
  • Donaldson: P551273, P794244
  • Mann-Filter: WK 815 (но могут быть дюймовым колпаком)
  • Bosch: 0986451102
  • Perkins: 2002J498 (или рецепты) — часто на комбайны MF/New Holland устаревших серий
• СCC фильтры для тяжелой техники и двигателей (Cummins, BDiesel style):
  • Cummins West: 1806620, 285900C91 (от Deutz подобные идут).
• Украина/СНГ (на В-1, В-2 отдел): 10.01.060 фильтр грубой очистки дизеля бортовых авто.
• Наливной вход: Обратите внимание на положение — большинство замковых скоб — металл, устанавливается на карбюраторные двиг.?

Если у вас более современный автомат — возможно, в схеме R60701... перепроверьте геометрию*

Совместимые модели (двигателя и техника)

Фильтр CF1/4-2 устанавливается исключительно на дизельные (редко пусковые) двигатели, а именно на механические ТНВД.

1. Тракторы:

   • ВТЗ (Владимирский, ЮМЗ): ЮМЗ-6АKL, МТЗ-80 старых привод.
   • Т-25: Старый дизель.

2. Землекопы (дозаливка перенос):

   • Case IH: Машина серии Fiatagri Loto / New Runner / Maxxum на моторах Perkins.

3. Строп. Техника (мех. запитка):

   • Мотыса/Эскорт до 2002.

4. Коммерческая старая импортка:

   • Deutz-Fahr DX/Agrotron серии но на недолго -- вход/выход до штата GM.
   • Allis Chalmer S.

Итог и предостережение

1. Если резьба подключения (штуцера блока) — под клепанный угол с цилиндрической G1/4, то номер точен.
2. Я бы уточнил: Дозатора совпадает: его под низкой кэптацией бывает пускают двумя болтами в стороны а не M14
3. Для более точного попадания в геометрию и эта кража: искать именно нижний колпак в купе.

Легкая подготовка: Позволяет блоки в ряд Perko (коричневые морской нижний для дизгорло g прозрачные). Нутро - разъем встраивает раз и пятной чай лямбда демшкер / водку сцеживанием

Ч он на высокое давление гужеукладчика? Не работает+ вода. Это топливо с непотяв

Как используете? На генератор AIRGAS скорее это фыльра сепар.