Mahle KX24D

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для автомобильного компрессора кондиционера Mahle KX24D.

Общее описание

Mahle KX24D — это поршневой компрессор кондиционера с постоянным рабочим объемом и 7 цилиндрами, расположенными радиально. Это одна из самых популярных и распространенных моделей в линейке Mahle, известная своей надежностью и производительностью.

• Тип: Компрессор с фиксированным рабочим объемом (не регулируемый). Его производительность зависит от оборотов двигателя.
• Конструкция: Семь поршней, приводящихся в действие наклонной шайбой (wobble plate). Отличается более плавной работой и меньшим уровнем вибраций по сравнению с 5- и 6-цилиндровыми моделями.
• Применение: Устанавливался на огромное количество моделей автомобилей европейских, американских и азиатских производителей в период с конца 1990-х по 2010-е годы.
• Хладагент: Рассчитан на работу с R134a. Важно: Не предназначен для современных хладагентов, таких как R1234yf.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип компрессора | Поршневой, с постоянным объемом (фиксированный displacement) | | Количество цилиндров | 7 | | Рабочий объем | 150 куб. см (или 154 см³, в зависимости от модификации) | | Привод | Ременной (клиновой или поликлиновой) | | Муфта компрессора | Электромагнитная (муфта включения входит в комплект не всегда, часто продается отдельно) | | Максимальные обороты | До ~ 8000 об/мин | | Максимальное рабочее давление | До ~ 30 бар (на стороне нагнетания) | | Тип масла | PAG (Polyalkylene Glycol). Конкретная вязкость (PAG 46, PAG 100 и т.д.) зависит от требований автомобиля и должна уточняться. | | Объем масла | Приблизительно 150-200 мл (точный объем указан в сервисной документации авто) | | Вес | Около 5.5 - 6 кг |

Парт-номера (Part Numbers)

Компрессор KX24D является базовой моделью, но имеет множество заводских номеров в зависимости от производителя автомобиля и конкретных отличий (тип штуцеров, муфты, фланца). Основные номера:

• Основной номер Mahle / Behr: KX24D
• Номер по каталогу Mahle (8-значный): 83.40014.0100 (один из самых распространенных)
• OEM-номера (оригинальные от автопроизводителей):
  • VAG / Volkswagen Group: 8E0 260 805 P, 8E0 260 805 N, 7L0 260 805, 1J0 260 805 C
  • BMW: 64 52 8 376 281, 64 52 8 376 279
  • Mercedes-Benz: A 004 830 05 01, A 004 830 07 01
  • Ford / Volvo: 3M2G-19D836-AA, 30657424, 30657423
  • Opel: 13 46 492, 13 46 493
  • Saab: 53 07 694
  • Porsche: 997.376.032.00

Важно: При заказе всегда необходимо сверять визуальное исполнение компрессора (штуцеры, тип шкива, крепления) и использовать VIN-код автомобиля для точного подбора.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Компрессор KX24D применялся на десятках моделей. Вот некоторые из самых известных:

Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, Seat):

• VW: Golf IV (1J1), Bora, Passat B5/B5+, Touareg (7L), Caravelle (T5)
• Audi: A3 (8L), A4 (B6, B7), A6 (C5), A8 (D2), TT (8N)
• Skoda: Octavia I (1U), Superb I (3U)
• Seat: Leon I (1M), Toledo II (1M)

BMW:

• Серии 3 (E46), 5 (E39, E60), 7 (E38, E65), X3 (E83), X5 (E53), Z3, Z4 (E85)

Mercedes-Benz:

• C-класс (W203), E-класс (W210, W211), S-класс (W220), M-класс (W163), Vito (W639)

Ford / Volvo:

• Ford: Mondeo III, Galaxy, S-Max, Focus I
• Volvo: S40/V50 (1-е поколение), S60, S80, V70, XC70, XC90

Opel / Vauxhall:

• Vectra C, Signum, Zafira A, Astra G, Omega B

Другие марки:

• Saab: 9-3, 9-5
• Porsche: Cayenne (955), 911 (996)
• Jaguar: X-Type
• Land Rover: Freelander 1

Ключевые замечания при замене:

1. Замена масла: При установке нового или контрактного компрессора обязательно необходимо слить заводское масло и залить свежее, соответствующее спецификации системы.
2. Муфта включения: Проверьте состояние муфты (прижимного диска, катушки, шкива). Часто рекомендуется замена муфты вместе с компрессором.
3. Система очистки: При замене вышедшего из строя компрессора настоятельно рекомендуется заменить ресивер-осушитель/расширительную трубку и промыть магистрали, чтобы удалить продукты износа из системы.
4. Диагностика: Необходимо провести полную диагностику системы кондиционирования (давления, утечки) перед заменой, чтобы исключить другие причины неисправности (засорение, неисправность вентиляторов, датчиков).

Данная информация является справочной. Для точного подбора и проведения работ всегда рекомендуется обращаться к официальным каталогам (например, TecDoc) и специалистам.