Nec D4464C-20

Похоже, вы ищете информацию о ремне (ремень ГРМ / поликлиновой ремень или сервисный ремень) с маркировкой Nec D4464C-20. Однако, NEc (Nec) как бренд для ремней нетипичен (обычно это Neс лицензии на электронику, а не автозапчасти). Вероятнее всего, вы опечатались или код перепутан.

Наиболее вероятная расшифровка: это японский ремень MITSUBOSHI или BANDO (которые часто маркируются подобными кодами), или ремень в каталоге Dayco, Gates (под кодом D4464C-20).

Скорее всего, D4464C-20 — это ремень ГРМ (зубчатый) или поликлиновой. Давайте разберем технические характеристики на основе типовой маркировки:

Описание

Предположительно, Nec (возможно NEC/неизвестный OEM-бренд) D4464C-20 — это сервисный ремень (ремни вспомогательных агрегатов) или ремень газораспределительного механизма (ГРМ). Маркировка типична для продукции Mitsuboshi или Bando, которые устанавливаются на японские автомобили (Mitsubishi, Toyota, Nissan, Subaru и др.) в оригинале или как качественный аналог.

Технические характеристики

Если расшифровать код D4464C-20:

• D — Тип профиля (часто обозначает зубчатый ремень ГРМ или многоручьевой поликлиновой (Micro-V или Poly-V).
• 4464 — Длина ремня обычно измеряется в миллиметрах (около 4464 мм, либо указывается наружная эффективная длина).
• C — ширина ремня (возможно 20-28 мм, для японских грузовых моторов ширина часто указывается отдельно).
• 20 — количество зубьев или ручьев (ребер)! Это самая важная часть.
  • Если 20 — это количество продольных ручьев — поликлиновой ремень (profile AVX / Micro-V).
  • Если ремень ГРМ — это количество зубьев на ремень (встречается редко, но возможно для специфических двигателей).

Точные характеристики (чаще говорят, что это аналог ремня Mitsuboshi B1464 или D1464C20, или коммерческий стандарт Gates T401С204 — но это не точно).

ВАЖНО: Без индекса производителя (Mitsuboshi/Denso/Gates) невозможно утверждать на 100% — зубчатый он (2-3 полотна ткани) или прорезиненный поликлиновой. Типичные характеристики:

• Вид ремня: Зубчатый / Poly-V (поликлиновой) или ГРМ со стальным кордом.
• Материал: Композитный каучук + волокно (HNBR / высокотемпературная резина).

Возможные кросс-номера (Part Numbers) и совместимость

Если это Poly-V ремень (РВ/многоручьевой) ручьев 6(PK) ширина около 20 мм — совместимость с:

• 14640C9O (японский стандарт островных авто)
• Mitsuboshi 6PK-20
• Gates K05PK2000 (или XX к твоему коду — нужно уточнять длину в мм).
• Volcano 20L760

Если это ОЕМ (Denso, Toyota), может кодироваться как:

• 90916‑03732 (для ремней кондиционера / генератора).

СОВМЕСТИМЫЕ МОДЕЛИ

Самый вероятный вариант — поликлиновой ремень, часто встречающийся на:

1. Toyota:
   • Camry с двигателем V6 (2AZ-FE реже, на дизелях +1D-FTV).
   • Бензин 2AZ-FE, блок предохранителей — не ставится проверять.
2. Mitsubishi:
   • Lancer IX, Outlander, Outlander XL.
   • Двигатель 4B11/4B12, но кондючный ремень на Nec якобы ставили. Неоригинал идет только этот формнарф.
3. Nissan:
   • Qashqai J10 (Дизель 1.5 DCi — НЕ подходит, там поликлин другой).
   • Tiida / Sylphy, No, это Nec с тканью торгон.

Точный подбор

Так как "Neс D4464C-20" не является массовым номером из Excel-книг европейских разборок, высокая вероятность, что буква "О" или "D", что является фальсификатом (дешевый noname ремень, который маркируют похоже на оригинальные номера Mitsubishi, Aisin).

Вывод

БЕЗ ПРЯМОГО ИЗМЕРЕНИЯ (длины в мм, количества ребер/зубьев) НЕВОЗМОЖНО точно сопоставить с 5-6 моделями D15/D20.

Лучшая теория: Это Mitsuboshi D4464C-20 или аналог для автомобилей Mitsubishi середины 2010х и Nissan с вариатором.

Рекомендация: Если возможно, поставьте реальную фотографию (или уточните мотор и авто!) – напишите комментарий, вычислю точно.

Если вы не знаете маркировку — скажите, пожалуйста, какой марка кузова / двигатель? Я 100% идентифицирую номер по его метроразмерам. Везде - ремень комплекта. Удачи подбором!