MAC Solenoid PPE-114JM

MAC Solenoid PPE-114JM — это высокопроизводительный 2-позиционный, 5-портовый (5/2) золотниковый электропневматический клапан (соленоид), предназначенный для управления двухсторонними пневмоцилиндрами. Производится компанией MAC Valves Inc. (США), которая славится сверхвысокой скоростью срабатывания и долговечностью.

Ниже представлено подробное описание, характеристики, партномера и информация о совместимости.

📋 Описание (Overview)

Клапан PPE-114JM относится к серии 100 Series (Pilot operated / пилотного управления) и считается одним из самых быстрых в своем классе.

Ключевые особенности:

• Тип: 5 портов, 2 позиции (5/2) с возможностью использования как 4/2.
• Управление: Двойной пилот (сигналы на обе стороны) или одинарный пилот с пружинным возвратом (зависит от конфигурации). Не является бистабильным в данном исполнении.
• Корпус: Прочный алюминиевый сплав, приспособлен для жестких промышленных условий.
• Уплотнения: Буна-Н (Nitrile) или Витон (Viton).
• Особенность: Возможность использования в вакуумных системах и системах низкого давления благодаря низкому трению золотника.

⚙️ Технические характеристики (Technical Specifications)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | MAC Valves | | Серия | 100 Series (Pearl / Basic) | | Тип клапана | Золотниковый (Spool) | | Количество портов | 5 | | Количество позиций | 2 (5/2) или 4/2 | | Схема работы | Пилотное управление (Pilot Operated) | | Рабочее давление | От вакуума (28" Hg) до 150 PSI (10.3 бар) | | Смазка | Не требуется (заводская смазка рассчитана на весь срок службы) | | Диаметр условного прохода (Cv) | 63 Cv (очень высокий показатель для своего типоразмера) | | Пропускная способность | Это указывает на массивный корпус (около 1/2" NPT) | | Подключение | 1/2" NPT (обычно) или 3/8" NPT | | Время срабатывания (Соленоид) | ~ 38 мс (при 80 PSI) |

Характеристики соленоида / Пилота:

• Климатическое исполнение: NEMA 4, 4X.
• Напряжение питания: 12 VDC, 24 VDC, 24 VAC, 120 VAC, 230 VAC (зависит от катушки).
• Мощность: Низкое энергопотребление (для отдельных модификаций).
• Возможность монтажа на DIN-рейку или в распределительные коробки.

Обратите внимание: Точные электрические параметры зависят от установленной пилотной катушки. Если вам нужна точная статья или давление, уточните код сборки на шильдике клапана.

🔢 Парт номера (Part Numbers) и Расшифровка

Полный номер клапана состоит из "Основного кода (PPE-114JM)" и кодов оснастки (опций). В самой модели "PPE-114JM" заложены базовые характеристики: корпус, размер, порт.

| Совместимые коды (варианты сборки) | Описание части | | :--- | :--- | | PPE-114JM-H | Версия с повышенной герметичностью (tighter seals) | | PPE-114JM-L | Версия с низким усилием (Low-force spool) для пилотного управления | | PPE-114JM-31 | Базовая сборка для пружинного возврата (единичный пилот) | | PPE-114JM-E213C | Распространенная сборка с двойным пилотом и катушкой 24VDC |

Катушки (Coils) — часто заказываются отдельно:

• RC-3 (Колодка для клапана).
• Что касается MAC 100 серии, стандартное обозначение катушки: ES-310-H (24V), ES-330-H (120V). Партномера катушек всегда уточняйте под напряжение.

🔄 Совместимость (Cross-Reference / Replacements)

MAC бесплатно предоставляет таблицы совместимости, но наиболее частые готовые аналоги из других линеек бренда:

1. MAC 535-114JA — аналог с тем же корпусом, но отличающийся типом уплотнений или креплением.
2. MAC E52-11513A — другой тип управления, но физически подходящий размер.

Критически важный момент (Если у вас конкретный PPE-114JM от одного производителя): Если вы покупаете запасные части к системе, где стоит Marcandora или другая лицензионная фирма, сверяйтесь только с оригинальным заводским номером.

Только MAC в старых каталогах указывал жесткое соответствие:

• Наиболее близкая позиция для розничной покупки пневмоклапана по параметрам = MAC 205 Series или 525 Series + интерфейсный монтажный комплект.

✅ Краткая область применения (Application)

• Высокоскоростная сборка/автоматизация.
• Пневмотесты (Test Rig).
• Системы паллетирования.
• Управление с серводвигателями (в составе гибридных систем).

⚠️ Рекомендация: Из-за специфики сборки и возможных модификаций (разные материалы уплотнений), всегда уточняйте у поставщика: Точное напряжение катушки (AC или DC) и Тип уплотнения (Buna-N или Viton). Без этого на 100% практически совместимость с подключением пилота не установить.