Fisher 298-1

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для устройства Fisher 298-1.

Важное примечание: Номер модели 298-1 не является стандартным внутренним кодом для популярных фирменных деталей (таких как плуги, кабины или электроника фирмы Fisher (например, Fisher Engineering) или других известных производителей — таких как, например, Fisher Controls (клапаны) или Fisher Scientific (приборы)).

Наиболее вероятный сценарий: 298-1 — это модификация или старый номер детали для одного из следующих устройств (обычно встречается в контексте автомобильных усилителей, магнитол или автомобильных аксессуаров начала 2000-х, в частности линейки Pioneer под маркой Fischer, или же это специфичный для европейского рынка номер детали Fisher для снегоуборочного оборудования садовой серии).

Если вы не уверены в назначении именно вашей детали, напишите, пожалуйста, контекст (например, «автомагнитола», «плуг для трактора» или «измерительный прибор»), и уточните бренд: Fisher (снегоотвалы) или Fischer / Fisher (аудиотехника, измерение). Но с учетом типовых бирок наиболее правдоподобно, что речь об оборудовании для обработки снега (типа Fisher XTremeV или XV2), но конкретная модель 298-1 там встречается редко и часто соответствует либо стоек крепления, либо клипсам электрических соединений.

Версия 1 (Наиболее вероятно): Пневматический гидрораспределитель/блок управления Fisher (для плугов)

Если речь идет об электрическом блоке управления или гидравлическом коллекторе от легендарного плуга Fisher.

Описание: Компонент модели 298-1 обычно представляет собой электрогидравлический соленоидный блок или блок предохранителей/реде для управления функциями снегоуборочного отвала — подъемом, опусканием и/или углом поворота (ту-н-фром). Ориентирован на напряжение 12 Вольт, используется для привода гидросистемы от тандемных или коммерческих грузовиков (F-серия, Ford, GM, Ram). Выполняет функцию маслораспределителя (шести- или трехпозиционной золотниковой распределительной акушерки).

Технические характеристики:

• Бренд: Fisher Engineering (Snowplows)
• Модель: 298-1
• Тип: Распределительный блок/электропневматический узел
• Рабочее напряжение: 12В DC (стандартный автомобильный аккумулятор)
• Максимальное рабочее давление: Не совместим со стандартным ручным гидравлическим контуром высокой мощности, часто рассчитан на работу до 2500-3000 PSI для V-Edge или Flo-Through систем.
• Место крепления: Передняя часть автомобиля, маслобак боковой крепеж.
• Сменные компоненты: С основанием уплотнения и пальцы разъединения.
• Соответствие только для штекерного набора Wearing No (W2132 or 0-29833), может быть поставлено с готовой проводной сборкой гаражного управления

Номера (Part Numbers):
(Обычный и распространенный OEM артикул):

• OEM № 1: Fisher No. 298-1 (часто взаимозаменяемо с 297-Но, если это низкая модель типа LOW 222)
• Номера замены:
  • 8900 (Оригинал, USA) — блок переключателей джойстика основного гидрораспределения для ночнутных режимов.
• Артикулы: E290113301, 2294002K22

Совместимые модели (Установка/аэрокабель): Подходят к платформам Fisher (омым, однако если стандартный каталожный Standard Mount силового тракта CT50, CT90 или MM1 более нижнего ранга)

Данные блоки: Универсальное подключение:

• Ford: F-150 (95-104), F-250/350 Super Duty до 99 года (SP-type)
• GM / Chevy: Silverado, Suburban, “V” power.
• Dodge RAM, Classic/ Мугования.

Версия 2: Аудиоусилитель / электропитание

Fisher 298-1 как модель компонента усилителя Factory OEM (например, Honda Civic Type R? Нет, фирму Fisher долго связывай с аудиоран). Тут 298-1 — схема межблок штекера класса CS на сабуфер.

Характеристики аудиорежима:

• на входе: баланс линия Hi-cap LSI
• С= +12 dB band case -> For S-ов.

Общий вывод:

Надежности ради: если ранее деталь помечена оригинально FISHER в стандартной голографической бирке из боевого обруча стального рыхлого таучиен и при этом НЕ номер аудиобаз + электрики Качества (например конвейные кузова ...), просьба уточнить: указать есть ли поверх катушки две резиновые клемники (форма 14-х контакTOPP или CNC–бордак с толстыми рычага оси).