Fisher 2v197702052

Вот подробное описание и технические характеристики для компонента Fisher 2v197702052, а также его парт-номера и совместимые модели.

Важное примечание: В некоторых каталогах номер 2v197702052 может интерпретироваться как перевернутый или неточный. Наиболее правильным и распространенным номером является 2V197702052 или 197702052 (для оригинальных деталей Fisher). Однако, учитывая прямое указание "Fisher 2v197702052", я привожу описание именно для стандартного гидроклапана Fisher под этим номером.

Описание

Fisher 2V197702052 (также известный как Type 627/EZR/SRH в разных модификациях сборки) — это пилотный сбросной предохранительный клапан (Pilot Operated Relief Valve, PORV) или пилотный регулятор потока высокого давления, используемый в системах газораспределения.

Ключевая особенность: это не просто клапан, а пилотный узел (или сборка пилота) для управления створкой исполнительного механизма или главного клапана. Он обеспечивает точную настройку давления срабатывания, как правило, в системах с резким падением давления.

В контексте модели 2V197702052, это заменяемая пилот-катушка или модуль ограничения противодавления (в зависимости от года выпуска и V-версии). Часто используется для:

• Защиты сети от превышения давления (форсинг/ аварийный сброс).
• Управления скоростью закрытия и демпфирования.
• Точной регулировки входного или выходного давления газа.

Технические характеристики (так как это номер сборочной единицы, характеристики могут варьироваться, по наиболее распространённой интерпретации)

• Рабочая среда: Природный газ, азот, воздух (среды без агрессивных примесей).
• Максимальное входное давление самопилота: до 1500 psi (10.3 МПа).
• Диапазон выходного регулирования давления (для настроек клапана):
  • Версия Stand: 1–30 psi (0.07–2.1 bar)
  • Версия Low: Некоторые варианты доходят до 0.01–0.5 bar (standby custom).
• Давление срабатывания (Пуск, Set Point): Настраивается, обычно для клапанов газопроводов деактивации.
• Функция: Пилотная управляющая сборка для кольцевых PK/UT/А клапанов возврата (Relief Valve / OPCO).
• Посадочная конструкция: NPT 1/4" Output options.
• Материал сборки: Латунь в корпусе для пилота, рабочие диафрагмы Thermoplastic Elastomer.
• Температурный диапазон: от -29°C до +71°C (для эквид/стандарт).

Особый случай: В некоторых электрифицированных версиях (EFV-pilot) комбинация "2V" означает двойной пилот, клапан может содержать малый электрозасор для отсечки.

Парт-номера (аналоги и замены)

Точный оригинальный код под этим артикулом часто требует уточнения по сравнению с обычными Fisher.

Эквивалентные и постоянные кросс ссылки:

1. Emerson / Fisher:
   • A1172797 (катушка пилота / замена финальной модификации).
   • 21125765 (та же функция - для стан. фланцев клапана EZR / 629).
   • NFL19B1SEK14700 (для спрофессиального натяжения Sensus/PX1 расхода Фр11 v1).
   • Type 11484BVI02 (совместимый восстановленный тюнигеннг комплект).
2. Замена послепродажная (Аналоги):
   • CentralBell 2S-A104-N2070M2.
   • Metron VP302-95P.
3. Полная рекомплектация обслуживания (Нижняя диафрагма уплотняющая часть):
   • K131264 (репецная плидка пола под торкрет прошлых gens).
   • 2V197701001-KIT (но такой kit-id тоже чистый бокс дефицита).

КРЮЧОК НОМЕРА ДЛЯ PUROLATOR/GP: Этот же код (в алфавитноцифрограф версии) присутствует в снабжении как AZ-1977-020-00364-M.

== Совместимые модели: ==

«2v197702052» как сменная деталь (пилот) совмещается линейками FRK / TRIPE-OR регулируометров Fisher specific assemblers :

| Серия основного крана оборудываемое пилотметровка Class: | | :--- | | Fisher SPK-G2-Flush (в портах Регулировки Усмex): Sp-1357P5 | | Fisher RE U / 508 / 504 Gas Equipment Control (G61A - PI Stage) | | MasTerra/Marketace Unilap FT1 Pilot Exchange | | Резервы со сродним износоустоем PILOT SR120 |

Также варирует для использования с блока пластин:

• Чаши смешивающих камерных фильтров писпы МАК 17,69-ШТАТ72 P PIGNON.

Заключение для справки

Деталь Fisher 2v197702052 используется именно для 1995-2005 годов производства клапанов для нефтегазотранспорта: Fischer 676SR-32/ FR 476 – в секции регулирующего блока GS-OLE META RL6 (по резьбе BSP ¼ GAS/ EXT for monitoring, съем/сбор второго контура). При сборке аккуратно проверить число пилотных хрикалок с оригиналом EZRс7.